10/18MIH新車亮相　台廠電動車供應鏈有多強？獨家專訪鴻海、台達、朋程

台灣下一個兆元產業在「新移動」，營收5兆帝國的鴻海，華麗轉身變平台總司令，加上最強電動車心臟、最強車用半導體、最強空中更新，台灣電動車產業鏈有多強，3大代表廠，新移動生態系5塊大餅，關鍵台廠完整掌握。

• 最強零組件在台灣，這些台廠如何出頭？
• 圖解揭密：搶進未來車，關鍵台廠出列？

電動車代表廠商一：鴻海，獨家專訪劉揚偉

鴻海10月18日在創辦人郭台銘生日當天，舉行一年一度鴻海科技日，同時對外展現電動車成績，當天將展示兩台轎車、一台電動巴士。《天下》獨家專訪董事長劉揚偉，深談電動車的布局。

劉揚偉重押電動車，作為營收5兆帝國轉型成長的新事業火車頭。他將變身總司令，從代工霸主變未來車共主，鴻海籌組MIH聯盟也將滿一年，請來前飛雅特中國董事長、蔚來汽車聯合創辦人鄭顯聰操盤，至今有1900家業者加入。汽車大老最期待的男人！未來車總司令劉揚偉，如何實現郭董的造車夢？

電動車代表廠商二：台達電攻進未來車心臟    

歐美一線大車廠，都用這家台廠產品！「台達電目前在馬達與控制器領域，的確是台灣最有國際競爭力，」進入未來車價值鏈，台灣若只繼續做零件，很容易被換掉，必須往模組、次系統邁進；台達電顯然做到了。

台達是全球第一個將四合一產品量產供貨的供應商，包括特斯拉、賓士、福斯、BMW、通用等，都是台達的客戶。這家在「平鎮夜市」研發出的祕密武器，如何攻進未來車心臟？

電動車代表廠商三：朋程最強車用半導體，從零殺進電動車 

國際5大燃油車發電機公司都是朋程客戶，全球每2台新售出的燃油車，就有1台用朋程的整流二極體。現在，全球燃油車發電機整流二極體老大，要從零開始打進電動車供應鏈。

大同公司董事長盧明光，肩上不只背著改造大同的任務，還肩負著他自創的事業——全球車用整流二極體龍頭朋程，盧明光如何通吃燃油車、電動車，成為未來十年大贏家？

電動車戰隊：最強零組件在台灣

• 最強空中更新》拚到99.99%成功率　科絡達領先歐洲大廠，讓百萬輛車一分鐘變智慧

一家經營手機網路服務的小公司跨足車業，竟能拿下中國知名車廠訂單，連高層都願意賭上烏紗帽背書。科絡達拚到歐規做不到的99.99%空中更新成功率，現在準備進軍歐美市場，它究竟是何方神聖？

• 最強轉型者》在特斯拉大賣前嗅到商機  老機械廠信昌闖進新創圈    

55歲老機械廠，是全台前五大汽車零組件供應商之一。信昌最初專門供應國內整車廠各式座椅、天窗、車門開關、電動尾門等零組件，如今業務橫跨海內外，在全球擁有超過30個生產據點，卡位電動車供應鏈。早在特斯拉大賣前嗅到商機，敢接「棄單」的55歲老廠如何闖進新創圈？

汽車先生林信義：戰場，就在半導體與軟體

「台灣的機會，就看未來三年，」總統府資政林信義，人稱「台灣艾科卡」，縱橫車界50年，從台灣造出第一輛飛羚101，沒人比他更了解台灣汽車產業的實力。

從鴻海董事長劉揚偉，到貿協董事長黃志芳，台灣所有想造車的人，見到他都得喊一聲「老師」，他在擘劃台灣未來車的產業政策上，扮演舉足輕重的角色。「車輛產業將成為下一個兆元產業，無庸置疑，」林信義說。下個兆元產業「智造車」　台廠機會在未來三年，誰準備好了？

當車用電子產值超越零組件　圖解揭密電動車概念股：關鍵台廠出列！

不只車用電子熱，還有誰正在搶進新移動兆元商機？獨家圖表告訴你，搶進新移動生態系5塊大餅，台廠關鍵角色出列。

（整理：陳秋婷）