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SundayRose
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2014-01-12, 11:28
下午五點多,偌大的差瓦塔納蘭寺(Wat Chaiwatthanaram)空蕩蕩,幾名遊客斜臥在被烈日烤得焦黃的草皮,夕陽下的巍峨高塔彷彿貼著金箔般閃閃發亮,輕聲交談,時而有風吹過,閒適得像剛睡醒的一個尋常午後。在寂靜的寺廟內外徘徊,終於能好好感受大城王國的風華餘韻,來到這裡之前,萬里無雲且少有遮蔽,我已經曬了一整天太陽,差點被三十多度的高溫風乾。
大城(Ayutthaya)位於曼谷北方八十公里,在趙波隆市場(Chao Phrom Market)租輛腳踏車,展開一天的旅行。沒有慢車道,也看不見紅綠燈,斑馬線融在灰黑的柏油裡,騎著破舊的單速腳踏車穿梭車陣,風塵僕僕,過了一段路才發現,啊,煞車鬆了,但我已經懶得回頭。
↑ 腳踏車一天四十泰銖,租完才發現別家的新很多......
其實也可以在市場包輛車,讓司機載著賞遊古城,輕鬆寫意一飽眼福,可是第一次來到語言不通的地方,沒有漢字可以推敲,號稱是國際語言的英語也未必吃得開,全然陌生的環境中連路標看起來都像神秘符碼,古老的大城宛如一張藏寶圖令人躍躍欲試,種種浪漫幻想推波助瀾,毫不遲疑就上路了。
泰國和日本同樣右駕,曼谷的空鐵BTS卻老是要乘客靠右行走,馬路上的人潮則是左右開弓,必須騎得小心翼翼,除了人車爭道,有時候還得讓路給大象。
地圖上的大城看起來像一座島,由昭披耶河(Chao Phraya River)、洛汶里河(Lop Buri River)、巴洒河(Pa Sak River)環抱,島上大大小小的佛寺林立,以瑪哈泰寺(Wat Mahathat)為起點,第一站朝樹中佛首前進。
這座橫跨四個世紀的古老王國,曾經因位居貿易樞紐而繁華興盛,民生富足,隨之發展出精湛的雕刻藝術,佛教也是在這段時間深植泰國文化。高度發展的大城王國吸引了葡萄牙、荷蘭、日本人前來長住,全盛時期擁有百萬人口,直到1767年緬甸入侵,城市遭到洗劫一空,為了取得佛像上的黃金,緬甸軍甚至不惜放火融金。現世難解的殘酷惡意和巨大暴行,讓坐擁千百座廟宇宮殿的文明一夕覆滅。傳說浩劫中蒙難的其中一座佛像,首級落地前被樹根纏繞托起,便是瑪哈泰寺聞名於世的樹中佛首。
二年後鄭信擊退緬甸復國,國都南遷,大城淪為棄城。斷垣殘壁、高塔頹圮,佛像身首異處,到現在還保留著歷劫後的模樣,膏藥般的修繕工事底下,是一張張崩塌的無妝容顏。悠久的四百年統治期間,大城王國建造了風格迥異的雄偉佛寺和華麗宮殿,從遺址群不難想像當年的宏偉磅礡。1991年聯合國教科文組織(UNESCO)將倖存的遺跡評定為世界遺產,這片寂寥之地很快地被大批遊客攻陷,就算做了功課,走入恢弘深邃的歷史現場,我仍然只是走馬看花的一員。
古蹟巡禮到後來成了意志力的征戰,想來真正背包客的生活恐怕不僅是旅行,更是一場修行。一個人出發最大的好處是可以自由取捨行程,然而也是對執行力的嚴苛考驗。每逢夏季老是躲著太陽,能待在家裡就絕對不出門,這回卻來泰國自投羅網。酷熱、迷路、餓肚子,就這樣一邊想放棄,一邊又不甘心地踩著腳踏車前進,從瑪哈泰寺(Wat Mahathat)的樹中佛首、拉嘉布拉那寺(Wat Ratchaburana)的古代壁畫,到帕席桑碧寺(Wat Phra Sri Sanphet)的三座鐘型舍利塔,以及知名的羅亞蘇塔蘭寺(Wat Lokaya Sutharam)臥佛。毒辣的日頭熨燙著皮膚,耐住性子想把照片拍好,雖然只有一台小相機,根本抵擋不了艷陽天的強光;但我也慶幸帶的是小相機,如果是單眼,大概連拿出來的力氣都沒有。
驕陽似火,行車捲起塵土飛揚,才把臉擦乾淨,立刻又敷上一層汗水和細沙。離開曼谷市中心後幾乎只見歐美和日韓旅客,沒聽過幾句中文,在臥佛附近終於看見一車一車的中國旅行團,小販還能用中文介紹自家冰棒的口味。
「你會說中文啊!」我說。
「一『電電』。」然後就沒有下一句了。
這尊臥佛比想像嬌小許多,彰顯尊貴的寺廟早已灰飛煙滅,唯獨祂自戰火生還,以天為帳、地為床,橫臥廢墟之上。這裡應該是僅次樹中佛首,聚集最多遊客的地方了,我在樹蔭下檢查相片,好奇臥佛和祂後方的棄塔,究竟哪一方先來後到?
順著3263號公路騎上長約三百公尺的拱型大橋,登陸昭披耶河對岸。為了閃避飛奔疾駛的各種大小車輛,也為了克服陡峭的橋面,牽著腳踏車緊貼左線邊緣行走,此時此刻才遲鈍地發現,這車不僅煞車鬆了,輪胎似乎也有點變形,所以沿途車身總是不由自主朝右偏,並非幻覺啊......
不曉得是來得晚,還是地點比較偏遠,昭披耶河左岸的差瓦塔納蘭寺人煙稀少。大城淪陷之後,曾有軍營駐紮在此,這樣的歷史背景鋪陳,衍生出魑魅魍魎的傳聞也不需感到詫異。遠遠眺望,磚紅色建築自遼闊荒野拔地而起,薄暮時分泛著金黃色光芒,顯得格外寧靜耀眼。這是當日所見保存得最好的建築了:高棉式大塔聳立中央,左右坐落四高塔,向外再分列八小塔,除了端坐在此的十二尊大佛,還有一百二十尊坐佛圍繞,猶如衛星般一層一層守護著這座皇家宗廟。
騎了一天車還不累,反而因為接近行程尾聲愈加輕鬆愜意。只去過日本的我,對「出國」這件事並沒有很強烈的認知,享受著日本人無微不至的服務,到了當地也從不覺得人在異鄉。對比前一天在曼谷各大百貨悠閒遊蕩,和今天灰頭土臉的模樣,明白了自己一直以來期待的是什麼。
離開差瓦塔納蘭寺,推車上拱橋,眼觀四方小心來車,有路大象先行,趕在車行交代的還車時間回到趙波隆市場。前往曼谷的Minivan沒有時刻表,一如慣例不滿載就不發車,枯等也罷,至少比動不動就大誤點的火車效率高上一截。
回台灣後,朋友問及下次旅行選日本還是泰國?
「泰國吧。」我說。
「為什麼?!」
「好像要吃點苦頭,體驗一些不便利,我才感覺自己在旅行。」
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SundayRose
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此篇文章於 2014-01-21
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2014-01-18, 23:16
附帶說明,Minivan的大城終點站有很多種說法,
我在fashion mall樓下搭車,
確定停在Chao Phrom Market(泰文ตลาดเจ้าพรหม)才上車,
最後車子停在市集沒錯,旁邊是TESCO,
附近有腳踏車出租店,
差不多騎個5~10分鐘就能到瑪哈泰寺,
給大家參考。
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saruswk
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2010-12-28加入
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2014-01-25, 07:40
主, 你好, 我將會在月尾去大城, 打算騎單車遊覽,
但樓主提及: "馬路上的人潮則是左右開弓,必須騎得小心翼翼,除了人車爭道,有時候還得讓路給大象。"
而我單車技術普通,所以有點擔心, 樓主可有建議?
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SundayRose
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2014-01-25, 18:43
主要是市集到瑪哈泰寺,
以及過橋到差瓦塔納蘭寺這二段
車多所以要特別注意路況,
其他地方就平常心囉!
引用:
作者:
saruswk
(原文章)
主, 你好, 我將會在月尾去大城, 打算騎單車遊覽,
但樓主提及: "馬路上的人潮則是左右開弓,必須騎得小心翼翼,除了人車爭道,有時候還得讓路給大象。"
而我單車技術普通,所以有點擔心, 樓主可有建議?
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saruswk
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2010-12-28加入
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2014-01-25, 19:24
謝謝樓主的回覆!
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ravelkuan
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2010-02-03加入
客棧之光
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2014-07-07, 00:53
我當時騎機車..300B一天...
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