香港文匯報訊（記者 張弦）將藍隧道及將軍澳跨灣大橋通車至今約一個月，九巴昨日表示，大橋通車後有效疏導將軍澳隧道車流量及改善擠塞問題，平日繁忙時間車程縮短至約10分鐘，其中由康城往觀塘轉車站的98號線，平均車程節省12分鐘，而新設來往將軍澳至科學園的96號線最受歡迎，正向運輸署申請加強服務，以及研究開設日出康城過海線，屆時居民40分鐘內到達灣仔一帶。城巴新巴也向運輸署建議將兩條行走康城的全新路線790及795提升為全日服務，以及開辦過海路線。

將藍隧道通車已有一個多月，區內交通擠堵情況有所改善。九巴助理車務總監（區域一）麥成邦昨日向傳媒表示，大橋通車前的上班日上午7時許已出現車龍，龍尾往往延至環保大道近香港單車館對出，導致巴士線的班次延誤。根據九巴去年11月11日至12月10日期間的數據，九巴內部就將軍澳隧道交通擠塞共發出28次黃色警報，顯示交通服務嚴重受阻，但通車後僅一天，因為天雨行車緩慢而發出黃色警報。

麥成邦以連接康城至觀塘轉車站的98號線為例，指大橋通車後車程平均節省了12分鐘，以早上繁忙時段約10分鐘至15分鐘一班計算，即快了差不多一班車的時間。

申96號線延服務加班次

九巴經理（策劃及發展）李侃陵表示，九巴共有3條行走將藍公路的快線，其中以來往將軍澳至科學園的96號線最受歡迎，上座率最高，正向運輸署申請加強服務，包括延長服務時間及加開特快班次。李侃陵亦指，將藍公路通車後，日出康城往東隧只需約5分鐘至7分鐘，較舊有交通快捷。

為善用新隧道連接東隧的優勢，九巴正向運輸署申請開辦新路線，研究由日出康城出發，經將藍隧道往灣仔區及中西區一帶，希望與運輸署在數月內達成共識，以早日投入服務，讓居民40分鐘內到達灣仔一帶。

另外，九巴表示正分階段更新手機應用程式界面，乘客可以一站式查詢不同轉車站的轉乘路線和相關優惠，以黃大仙轉車站作為首個試點，及後再推展至31個轉車站，方便市民提前規劃行程及查詢乘車優惠。