驟眼看，香港近日公佈的旅遊業數據非常理想。旅遊發展局公佈，2018年全年訪港旅客人次創新高，達到6,510萬。不僅如此，此數字還較2017年高11%。
不過，這個好消息卻掩蓋了對香港經濟的負面影響。
内地人蜂擁而至
眾所周知，香港旅遊業極度依賴內地旅客。港府開通了高鐵（香港段）及連接香港、珠海及澳門三地的港珠澳大橋，似乎已用實際行動證明了這點。
2018年的增長可觀，主要是受内地訪港旅客總人次按年增近15%所帶動。有關增幅大幅抛離其他旅客組別（事實上，内地旅客佔整體訪港旅客人次78%。）這包括亞洲其他地方的旅客（日本訪港旅客增幅不足5%）以及距離香港較遠的海外國家的旅客（美國的訪港旅客增幅略超7%）。
雖然有些香港人可能會抱怨，但歡迎内地旅客來這塊彈丸之地其實並無不妥。問題是，旅客數目增長似乎未能大幅推動經濟。
讓我們集中看看另一項更關鍵的宏觀數據在港珠澳大橋開通後不久的表現。香港11月的零售業總銷貨價值按年僅微升1.4%。12月的數據更慘淡，按年近乎持平（僅升0.1%）。
不出所料，兩個月份的内地訪港旅客皆呈增長（11月及12月按年分別增26%及21%。）在這近1,000萬的旅客中，大概有很多人是首次踏足聞名中外的香港。感受這個小城市帶來的樂趣是件很美妙的事，然而，受中國經濟放緩及中美持續進行貿易戰影響，
這些旅客似乎並沒有在香港花錢吃喝和購物。不過，要是上述其中一個或兩個因素屬決定性因素，這些遊客的數目就不會以有關速度增長。因此，有關數據明確顯示，許多在大橋開通後訪港的內地遊客只是不想花太多錢。或者，對很多内地遊客而言，香港是個能讓人以低成本或無成本體驗亞洲另一面的地方。
內地推波助瀾
評論員們提出的因素當然亦有一定影響，畢竟2018年早些月份的零售銷售增長較佳（2018年全年零售業總銷貨價值按年升9%，無論以哪一標準衡量，表現都很理想。）要發展一個地方的旅遊業，最有力的説法之一是為遊客增設景點和設施，這樣他們就會樂意在該地花錢。不過，這對香港看來並不管用。
同時，正如很多居民所講，香港的街道上已擠滿遊客，已沒有太多空間容納更多人。若近日的旅遊趨勢持續，香港的活動空間將繼續受訪港的旅客所限，而零售商的表現亦不會出現大幅改善。
資料來源：香港旅遊發展局的旅客統計數字
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