通常人類第一個反應都係諗下係咪自己問題先,不過凡事都有例外嘅……

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[激烈的電車 - Cupra UrbanRebel]

Cupra本身是西班牙汽車製造商SEAT的性能部門,後者為大眾汽車集團的一部分。其後廠方於2018年建立了Cupra品牌,並於最近計劃推出相當科幻化設計的概念車UrbanRebel,將於2025年帶到市場。

CUPRA UrbanRebel全長4,080mm、闊1,795mm、高1,444mm,概念圖更以賽車外觀令整個設計更引人入勝。據報摩打最大可產生 430hp,0-100km/h加速到只需3.2秒。但續航力、內籠佈局等就未有公佈。

⋯⋯

相信如果最終量產外觀與其差不多,應該會令購買電動車的人士大增。

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[德國新智能電視登場]

相信唔少朋友都鍾意用大電視打機,尤其賽車game更加可以令玩樂過程更有真實感。

中高端德國電視品牌METZ blue最近推出兩款全新智能電視,分別為型號MT50U7500(50吋)和MT55U7500(55吋)。兩者皆採用最尖端的變色龍2.0畫質處理引擎,令電視操作及整體畫質大幅提升。兩款電視均配有Dolby Audio及DTS StudioSound技術,令聽覺享受再度昇華。

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兩款全新電視售價分別為$4780 (MT50U7500) 及 $5680 (MT55U7500)。

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CarPlus 車王更新了他們的封面相片。
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一代宗師F1版...要睇。

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[Supra Huracan EVO?]

2JZ頭加V10尾,會係咩玩法?

圖:Unnecessary automobile nose swaps

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[車.狂迷 – Ronald Wong]

曾經有人說:「一個喜歡車的小朋友都是由一部幾塊錢的玩具車開始。」筆者自1992年開始儲藏玩具車,至今都有過千部擺放在家中。本以為已經數量不少,但對於Ronald這類狂迷而言,這個數字只是九牛一毛。到底他是怎樣由長輩贈車,到自己用零用錢買,最後更可以為世界知名大廠設計合金車呢?
TEXT Mickey Loi
文中相片由Ron Alder W / Ron Alder W Photography 提供

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[SSMDG之V8 Challenge比賽頒獎典禮]

頒獎典禮於2021年9月11日假座Classicsracer新總部舉行,典禮簡單而隆重,大會有幸邀請到多個贊助單位出席是次活動。頒獎禮上,SSMDG創辦人Bem Ho和Franco Wong,以及賽事管理 Dominic Chan,連同各嘉賓頒發共十三個獎項予電競賽車運動員,獎項分別是:

冠軍 Leo Leung (FSR_R4mborghini)⋯⋯
亞軍 Stanford Chau (ZCR_BOSSCHAUFSR)
季軍 Ray Tam (Jafitzz_2nd)
第四名 Billy Cheng (s3audi)
第五名 Franco Wong (rocket_franco)
第六名 Karl Hui (bibiffkaka)

Rocket Trophy
(藍組車手錦標賽)
Billy Cheng (s3audi)

Team Championship Award – Team B
Winson Wong, Chan Ka Hei, Alan Tam, Ray Tam, Mickey Loi, Franco Wong, Karl Hui, Billy Cheng, Peter Fung, Jason Yung

Most Improved Driver Award
Mickey Loi (mic_evo)

Pole Position Award
Kit Tam (KAGA_OGRE)

Fastest Lap Award
Billy Cheng (s3audi)

Best Livery Award
Chan Ka Hei (GodFoot_R34GTR)

Most Hardcore Driver Award
Kay Yu (ykyu15)

在佔地超過5,000平方公尺的Classicsracer「藍屋」,老闆Archie特意為SSMDG GranTurismo Championship悉心安排埸地,釋放更多的活動空間,變身為禮台之餘,還讓大家能夠欣賞到來自歐日不同的經典靚車,在此再次向Archie衷心地感謝。大會在頒獎典禮後還有幸運大抽獎,務求讓在場的所有人士能夠帶著歡樂的回憶歸家。另外,還有一段小插曲,大會秘密地為SSMDG GranTurismo Championship的老牌車手Alan Tam預早舉行生日會,典禮最後在一片的歡呼聲及喝采聲下結束。

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[MINI ELECTRIC首次亮相MINI X YDC FASHION SHOW 2021]

今年全新MINI ELECTRIC首次亮相登場MINI與YDC聯手合辦之MINI X YDC FASHION SHOW 2021,服裝時尚,汽車潮流,一次盡覽,由全新MINI ELECTRIC帶領見證10位新世代年輕時裝設計師的誕生。

MINI 一向關注及熱心推動本地時裝藝術發展,支持有潛能及抱負的本地時裝設計新生代,將時尚帶入文化層次的MINI與香港青年時裝設計家創作表演賽 2021(YDC)的合作踏上第五個年頭,聯乘全新 MINI ELECTRIC以英倫魅力為設計元素,塑造富 MINI 特質、時尚且實用的造型。

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有個寶馬 M 章戰鬥力會「升呢」原來唔止係車,人都係!
尋晚美國網球公開賽男單決賽,二號種子俄羅斯球手 #梅韋傑夫 #DaniilMedvedev 擊敗 #祖高域,職業生涯首次獲得大滿貫男單冠軍。
作為 BMW 在俄羅斯的代言人,梅韋傑夫波衫衫袖上有個 M 章,而係社交媒體亦經常上載佢同寶馬不同車型的合照!唔知佢嘅駕駛風格又似唔似係球場上咁兇狠呢?

#USOpen #CarPlus #BMW #BMWM #寶馬 #車王

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[杜拜跑車之墓]

阿聯酋第二大城市杜拜擁有七星級帆船飯店、全球最高哈里發塔、世界一流購物中心以及全球首座法拉利樂園等頂級奢華建設,但係點解會出現大量被遺棄嘅超跑與豪車?

電視上嘅杜拜似乎好富裕,但隨著2008年世界金融危機令好多人陷入債務和失業,廢棄超級跑車仍然遍佈全城。尤其杜拜同其他阿聯酋國家都遵循伊斯蘭教法。如果唔償還債務,伊斯蘭教法中就係犯罪行為。如票據、拒付、破產,以及信用卡貸款、住宅擔保貸款破產宣言等,就會坐監。所以如果無法償還債務,佢地就要放棄一切,並喺被警方逮捕之前離開逃往海外。

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未提供相片說明。
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[麥拿侖日]

喺剛剛完成比賽嘅F1意大利分站,『四萬哥』Daniel Ricciardo由頭帶到尾,繼2018年摩納哥分站之後再次奪得冠軍, 隊友Lando Norris 亦得到亞軍,係車隊第48次以頭兩名衝線。

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7:35.579 !!!
Model S Plaid 刷新 Nürburgring 量產電動車圈速紀錄 !!!
舊紀錄為 Porsche Taycan Turbo 在 2019 年 8 月所創的 7 分 42 秒。
Tesla 創辦人 Elon Musk 在 twitter 報喜之餘,更強調打破紀錄的這架 Model S Plaid 百分百原廠,不經任何改裝!得喇!叻喇!

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望穿秋水……《Gran Turismo 7》將於 2022 年 3 月 4 日登陸 PS5 和 PS4 !!!

#跑車浪漫旅7 #跑車浪漫旅 #GranTurismo #GranTurismo7 #PS5 #PS4 #CarPlus #車王 #GT7 #PlayStation

[最型新郎服]

而家好多人結婚都希望可以更加特別,呢位意大利Alpinestars代理就喺自己嘅大日子整咗套禮服樣嘅電單車賽車衫,夠哂特別。

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[可能係全球第一部炒咗嘅Lamborghini Huracan STO]

早排先推出,至今唔多於500部,馬力達到640hp嘅Lamborghini Huracan STO喺拉斯維加斯發生意外。部車係由當地嘅超跑租車公司Royalty Exotics租出($3,500USD/日),佢地相信應該係全球或全美國第一部炒咗嘅Huracan STO。

負責人表示,剩係睇表面損毀,就算整都可能超過一年,仲要好多一體成型嘅件,難以估計維修時間同費用,所以預計部車應該Total,而佢都話要再搵多一部STO返黎都有啲難度。

⋯⋯

影片: https://youtu.be/KWVFPaST4iE

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第二屆「挑戰者盃」亞洲模擬賽車錦標賽 | 獎勵計劃過百萬獎金獎品

賽車運動向來是無數年青人嚮往的夢想。但因實體賽車運動門檻頗高,令此運動一直難以普及發展。隨著近年科技急速發達,模擬賽車並非電子遊戲,它是新興體育競技項目,横跨科技、體育、青訓、商業等領域。今年東京奧運以至明年亞運會,落實採用電子模擬器材之競技項目,例如:模擬風帆、單車、划艇、賽車等紛紛登場,顯然備受各國大力關注及支持。

有見及此,由挑戰者集團旗下全新品牌Z-Challenger主辦之第二屆「挑戰者盃」亞洲模擬賽車錦標賽,繼去年成功於香港及台灣兩地首度舉辧後,今年第二屆「挑戰者盃」即將掀開序幕!今年比賽覆蓋之國家地區,將大幅增加至亞洲12個國家地區,包括:中國內地、香港、澳門、台灣、泰國、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、菲律賓、印尼及越南。

⋯⋯

第二屆「挑戰者盃」比賽將於9月28日開始正式進行線上初選,競賽平台將横跨兩大主要模擬賽車平台 ─ Assetto Corsa Competizione (ACC) 及Raceroom;並分為4個不同組別,分別為公開組GT3組別、少年組GT4組別,公開組TCR組別、以及女子組TCR組別,以吸引更多亞洲區內不同領域之模擬賽車高手參與,而第二屆總決賽預計將於明年1月舉行。

為鼓勵更多年青人實現賽車運動夢想,Z-Challenger將透過總值超過HK1,500,000之「年青賽車運動員獎勵計劃」,資助第二屆「挑戰者盃」得獎車手實現Virtual to Reality賽車夢想。

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SSMDG Classicsracer V8 Challenge 高山低谷賽季最終章

為期十二個星期合共六個回合的V8 Challenge最後一站於意大利撒丁尼亞島B II賽道上演,截至第五回合為止,績分榜上冠亞軍似乎大局已定,反觀第三及第四名的車手分數只差4分,而從數字上來看第五至第九位仍然有機會登上頒獎台最右的位置,當中更包括兩位藍組選手,到底季軍誰屬,大家請拭目以待。

薩丁尼亞島 賽道是非常受歡迎的GT Sport原創賽道之一。賽道被地中海環抱而Gran Turismo利用島上的公路網絡,設計了三條原創路線分别是A,B及C賽道,每條亦分為正跑(I)及反跑(II)方向,本回合將會在薩丁尼亞島 - 道路賽道B II(Sardegna - Road Track - B II)舉行。

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德國紐布靈勇奪亞軍 許建德助車隊繼續領先積分榜

港將許建德(Jonathan)聯同其所屬車隊Sky Tempesta Racing,在剛過去的週末經歷一場值得紀念的精彩比賽。在來到德國紐布靈賽事前,他們已在GT世界挑戰賽歐洲賽耐力賽(GT World Challenge Europe Endurance Cup)Pro-Am組別上領前車隊積分榜。在德國站比賽上,他們憑藉出色的團隊合作,在排位賽上率先取得賽事排頭位資格。該位香港車手與兩位隊友,分別的英國車手Chris Froggatt,以及來自意大利的Rino Mastronardi合作駕駛93號法拉利488 GT3戰車。儘管他們在比賽初段曾在維修站中損失時間,一度從領前位置下跌至第6位,但他們與車隊的堅持終有回報,在最後一刻成功從後追回第2名衝線,讓車隊在年度錦標爭奪上保持領前優勢。

GT世界挑戰賽歐洲賽耐力賽本季倒數第2站比賽,在週日(9月5日)在著名的德國紐布靈GP賽道上演。許建德的隊友Rino Mastronardi負責起跑的一棒,取得Pro-Am組別排頭位資格的他們在第一排順利起步。可是⋯⋯在比賽早段,他們的戰車在進入維修站時出現問題,車隊耗費超過20秒的時間處理,令Jonathan與隊友們的名次下滑不少。許建德在接棒駕駛後拼命向前追趕,希望彌補失去的時間。車隊此時改變戰略,在他將 93 號法拉利戰車交給隊友Chris Froggatt之前,讓這名香港車手傾力延長他的駕駛時間,以超越前面的對手。賽事最後階段連番出現意外,安全車及全場黃旗不斷出現令比賽變得混亂。亦因如此,比賽最後10分鐘異常激烈,許建德和隊友乘亂從後趕上,最終以第2名衝線取得一席亞軍。

排位賽成績 – Pro-Am組別第一名 (平均圈速: 1分55秒909)
93號Sky Tempesta Racing 法拉利 488 GT3戰車
許建德 | Chris Froggatt | Rino Mastronardi

2021 紐布靈3小時耐力賽 - 賽事回顧
紐布靈賽道可以說是世界上最具歷史意義的賽車賽道之一。本站賽事一共有43部賽車來到這條曾辦過多次F1賽事,長達5.1公里的賽道參賽。2021年的GT世界挑戰賽歐洲賽已經來到接近完成階段,賽季只餘下一場衝刺賽和一場耐力賽。Sky Tempesta Racing車隊在紐布靈賽事前已滿有信心,因為他們8月份在上回合的比利時站上取得佳績並在積分榜上取得領先。

他們的93號法拉利戰車從比賽開始便受到來自20號的平治賽車的壓力,在第1個小時的大部分時間裡,兩部賽車都在車群中爭奪著領先位置。負責起跑的Rino Mastronardi表現不錯,只在第一次進入維修站之前不久才失去領前位置,保持著第2位將戰車帶到給許建德。

不幸地,Sky Tempesta Racing這次的進站受到另一姊妹賽車影響,令Jonathan的法拉利戰車在維修站耗費不少時間,他們不單失去領先位置,更被多部賽車超越,令他們一度跌出前三位以外,這次延誤讓他們損失達20秒。接下來的1小時,這名香港車手一直保持著第4位,在比賽差不多完成兩小時的時候,他才被駕駛52號的法拉利和77號林寶堅尼的兩名Pro車手超越。車隊此時改變比賽策略,該名現時43歲的香港車手需盡可能延長其駕駛中的一棒,希望能讓隊友節省進站時間並有機會追上前列位置爭勝。

這次Sky Tempesta Racing的比賽策略改變,讓Jonathan延長駕駛時間才交棒給Chris Froggatt。這名英國車手得益自許建德,使他可以用一套全新輪胎比賽,他接棒後跳升至第5位。此時,比賽只餘下45分鐘,由於使用的是全新輪胎,他可以駕駛得更為進取,給予前車不少壓力。賽事最後階段,賽道上接連出現意外,賽會兩度出動安全車帶領全場比賽,因而令所有賽車聚集一起。93號法拉利戰車當時位處在絕佳的位置上,可藉著有較多抓地力的輪胎侍機突襲。

比賽再度進行時,Chris Froggatt一舉超前兩名對手,令Sky Tempesta Racing車隊升上第3位,車隊有望能擠身頒獎台,此時賽事只剩下7分鐘。在比賽最後一刻,領先的69號平治賽車在最後的彎角上出錯衝出賽道,雖然仍能完成比賽,但已讓包括19號林寶堅尼,和許建德和隊友所駕駛的93號法拉利成功超前,分別取得賽事冠亞軍。Chris Froggatt將戰車戲劇性地以第2名帶回終點衝線,為車隊摘下賽季第二次的頒獎台席位。

藉著本站取得第2名的成績,Sky Tempesta Racing本站取得19分,並成功擴大Pro-Am車隊積分榜上的領前優勢,從賽前的17分到現時的19分。他們正期待著整個賽季的最後一戰的來臨,希望能成功為車隊奪得年度錦標。賽季最後一站的耐力賽將於10月在巴塞隆拿舉行,並將同時決出總冠軍進屬。

賽事成績 – Pro-Am組別亞軍
93號Sky Tempesta Racing 法拉利 488 GT3戰車
許建德 | Chris Froggatt | Rino Mastronardi

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