金浦国际机场（韩语：김포국제공항，韩国汉语：金浦国际空港，英语：Gimpo International Airport；IATA：GMP，ICAO：RKSS），位于大韩民国首尔特别市江西区和仁川广域市交界处，西南距仁川广域市中心14.5千米，东距首尔特别市中心15.5千米，为4E级国际机场 [1-2]。
1939年，金浦机场建成通航，时为军用机场；1958年1月，金浦机场转为民用运输机场；1958年4月，金浦机场正式更名为金浦国际机场；1978年，金浦国际机场第二跑道启用 [2]。
截至2023年8月，金浦国际机场T1航站楼面积88443平方米，T2航站楼面积79189平方米；民航站坪设144个机位，其中12个为廊桥机位；14L/32R跑道长3600米、宽45米，14R/32L跑道长3200米、宽60米 [2]；可满足年旅客吞吐量4020万人次、货邮吞吐量121.5万吨、飞机起降22.6万架次的使用需求 [11]。
2019年，金浦国际机场共完成旅客吞吐量2956.9083万人次，同比增长20.2%，韩国排名第3位；货邮吞吐量301715.2吨，同比增长12.8%，韩国排名第2位；飞机起降16.7145万架次，同比增长18.5%，韩国排名第3位 [3]。
- 中文名
- 金浦国际机场
- 外文名
- 김포국제공항
- ICAO代码
- RKSS
- IATA代码
- GMP
- 通航日期
- 1939年
- 所属地区
- 大韩民国首尔特别市、仁川广域市
- 飞行区等级
- 4E级
- 机场类型
- 民用运输机场
- 地区管理
- 韩国民航局
- 航站楼面积
- 167632 m²（截至2023年8月）
- 机位数量
- 144 个（截至2023年8月）
- 跑道长度
- 3200 至 3600 m（截至2023年8月）
- 航线数量
- 30条（截至2020年4月）
- 通航城市
- 11个（截至2020年4月）
- 旅客吞吐量
- 2956.9083万人次（2019年）
- 货邮吞吐量
- 30.17152万吨（2019年）
- 起降架次
- 16.7145万架次（2019年）
- 运营机构
- 韩国机场集团（KAC）
1949年8月，韩国与美国签署金浦机场运营协议。
1957年5月，金浦机场的紧急维修工作完成，用作国际机场。
1958年1月，金浦机场完成扩容，汝矣岛机场（Yeouido Airport）整体搬迁至金浦机场。
1958年4月，韩国批准金浦机场正式更名为金浦国际机场。
1960年，金浦国际机场第一代国际航站楼竣工启用。
1967年，金浦国际机场加装第一个全向无线电标牌设施（TVOR）。
1971年，金浦国际机场国内航站楼完工启用。
1973年，金浦国际机场第二代国际航站楼完工启用。
1974年，金浦国际机场第二跑道启用，国内航站楼改扩建工程启用。
1978年，金浦国际机场新滑行道，货运航站楼启用 [2]。
金浦国际机场
金浦国际机场- T1航站楼
金浦国际机场T1航站楼为国内航站楼，建筑面积88443平方米，设12部登机廊桥、12个廊桥机位，可满足年旅客吞吐量3527万人次的使用需求 [11]。
航站楼
航站楼- T2航站楼
金浦国际机场T2航站楼为国际航站楼，建筑面积79189平方米，设6部登机廊桥、6个廊桥机位，可满足年旅客吞吐量493万人次的使用需求 [11]。
- 航空货站
金浦国际机场国内货运站面积30363平方米，设计容量为60.7万吨；国际货运站面积89188东方美，设计容量为60.8万吨 [11]。
据2020年4月机场官网显示，金浦国际机场飞行区指标为4E，民航站坪面积121.5487万平方米，共设144个机位，其中16个为廊桥机位 [11]；有2条跑道，主降方向设置IIIB类精密进近系统，次降方向设置I类精密进近系统，14L/32R跑道长3600米，宽45米，为混凝土/沥青道面；14R/32L跑道长3200米，宽60米，为混凝土/沥青道面 [2]；可满足年飞机起降22.6万架次的使用需求 [11]。
20世纪50年代驻场空军飞机
20世纪50年代驻场空军飞机金浦国际机场有大韩航空、韩亚航空和易斯达航空3家基地航司；据2020年4月机场官网显示，金浦国际机场共有16家航司在此开通30条航线，共通航11座城市 [4]。
- 国内航点
航司 | 航点 |
|---|---|
大韩航空（KE） | 釜山、济州、蔚山 |
韩亚航空（OZ） | 济州、光州、丽水 |
济州航空（7C） | 釜山、济州 |
首尔航空（RS） | 济州 |
真航空（LJ） | 济州 |
德威航空（TW） | 济州 |
易斯达航空（ZE） | 济州 |
釜山航空（BX） | 釜山、济州 |
- 国际航点
航司 | 航点 |
|---|---|
汉恩H1航空（H1） | 大阪关西 |
济州航空（7C） | 大阪关西 |
韩亚航空（OZ） | 上海虹桥、北京首都、东京羽田 |
大韩航空（KE） | 上海虹桥、北京首都 |
全日空（NH） | 东京羽田 |
中国东方航空（MU） | 上海虹桥 |
上海航空（FM） | 上海虹桥 |
中国南方航空（CZ） | 北京首都、北京大兴 [12] |
中国国际航空（CA） | 北京首都 |
长荣航空（BR） | 台北松山 |
四川航空（3U） | 南通 |
德威航空（TW） | 台北松山 |
易斯达航空（ZE） | 台北松山 |
加粗为中国航点 | |
据2020年4月中国东方航空官网显示，金浦国际机场人工值机柜台关闭时间为航班预计起飞前40分钟 [5]。
设施 | 方位指引 | |
|---|---|---|
出发区域 | 头等舱、公务舱、金银卡柜台（国际） | 东航-值机岛B岛（B2-B4），上航-值机岛B岛（B12-B14) |
经济舱柜台（国际） | 东航-值机岛B岛（B5-B7），上航-值机岛B岛（B8-B10) | |
网上值机、APP值机 | 东航-值机岛B岛（B1），上航-值机岛B岛（B11) | |
售票柜台 | 值机岛A岛对面，2楼3号门口旁 | |
候补柜台 | ||
团队旅客柜台 | 东航-值机岛B岛（B7），上航-值机岛B岛（B8） | |
候机区域 | 贵宾室 | 位于3楼出发厅入口前右侧 （使用大韩航空的贵宾室） |
到达区域 | 行李查询柜台 | 1号行李转盘前 |
行李提取转盘 | 东航-3号行李转盘上航- 2号行李转盘（每日不同，请确认屏幕） | |
参考资料： [5] | ||
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 货邮吞吐量（吨） | 增速（%） | 飞机起降（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | 29569083 | 20.19 | 301715.2 | 12.78 | 167145 | 18.48 |
2018 | 24602588 | -1.99 | 267266.1 | 0.31 | 141080 | -3.04 |
2017 | 25101147 | 266427.7 | 145507 | |||
参考资料： [3] | ||||||
金浦国际机场是首尔地铁5号线、首尔地铁9号线和首尔地铁机场专线的换乘站 [6]。
- 首尔地铁5号线
通过首尔地铁5号线可以前往傍花、喜鹊山、永登浦区厅、新吉、汝矣岛、孔德、忠正路（京畿大学）、钟路三街（塔谷公园）、乙支路四街、东大门历史文化公园、青丘、往十里、君子（陵洞）、千户（风纳士城）、江东、上一洞和马川等地 [6]。
地铁5号线- 首尔地铁9号线
通过首尔地铁5号线可以前往开花、麻古渡口、堂山、汝矣岛、电梁津、铜雀、高速航站楼、宣靖陵、综合运动场、石村、奥林匹克公园等地 [6]。
首尔地铁9号线
首尔地铁9号线- 首尔地铁机场专线
通过首尔地铁机场专线可以前往仁川国际机场、黔岩、桂阳、麻古渡口、数码媒体城、弘大入口、孔德和首尔站等地 [6]。
首尔地铁机场专线
首尔地铁机场专线- 首尔特别市
出发地（目的地） | 耗时（分钟） | 一般车费用（韩元） | 豪华车费用（韩元） |
首尔市厅（PLAZA酒店） | 60 | 22000 | 40000 |
弘益大学 | 40 | 15000 | 27000 |
明洞（首尔乐天酒店） | 50 | 20000 | 36000 |
三清洞 | 60 | 23000 | 42000 |
江南站 | 60 | 28000 | 50000 |
东大门站 | 70 | 26000 | 47000 |
蚕室站（蚕室乐天酒店） | 60 | 28000 | 50000 |
- 京畿道
出发地（目的地） | 耗时（分钟） | 一般车费用（韩元） | 豪华车费用（韩元） |
盆唐（书岘站） | 60 | 40000（包括通行费） | 70000 |
一山（大化站） | 45 | 18000 | 27000 |
水原站 | 70 | 45000（包括通行费） | 75000 |
- 仁川广域市
出发地（目的地） | 耗时（分钟） | 一般车费用（韩元） | 豪华车费用（韩元） |
仁川国际机场 | 40 | 45000（括通行费） | 70000 |
仁川综合客运站 | 60 | 26000 | 48000 |
东仁川站 | 50 | 25000 | 47000 |
注：高速公路的通行费用由乘客负担。表格预计费用是以2016年9月为标准，是没有发生变动时的最低费用，可能与实际费用有所差异 [7]。
金浦国际机场位于首尔特别市江西区天空路112，开车前往机场有以下3条线路：
开花山交叉路方向：在开花地铁车道前进入右侧方向后左转进入金浦国际机场。
松亭站方向：向机场路直走后，进入金浦国际机场。
富川方向：经过产业路（钵山路）6号国道后在大韩航空前的交叉路左转，经过货物大楼后进入金浦国际机场 [8]。
机场周边交通示意
机场周边交通示意金浦国际机场的付费停车场共有4个，可同时容纳6000多台的车辆。客户本人可根据自己的需求选择停车场，需要注意各大楼的停车费用各有不同 [9]。
费用体系 | 小型 | 大型 |
|---|---|---|
停车1日（24小时）时 | 平日（周一至周四）30分钟：1000元每15分钟：加500元24小时：20000元周末及法定休假日（周五至周日，公休日)30分钟：1000元每15分钟：加500元24小时：30000元 | 30分钟：1200元每10分钟 ：加400元24小时：40000元 |
停车加1日时 | 适用以上费用 | 适用以上费用 |
依据国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出（旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量），2019年金浦国际机场共推动韩国经济增长约1081亿元人民币，直接带动当地就业约20.9092万人 [10]。
