【2618長榮航遠颺,再創波段新高!從歷史軌跡來看,詳解台股季線與年線的黃金交叉二三事。】
『新低量必有新低價』,這句本欄本周一甫特別提及的『量的鐵律』,才不過短短三天時間而已,馬上又讓您親眼印證!本欄事先預告,今日再度完全命中啊!
如果您是本欄忠實讀者,對照這近一年以來任何『量的鐵律』,可是幾乎沒有哪一次是走出於鐵律之外的喔!下一次呀,要是行情再有任何符合『量的鐵律』的情況發生,想必各位讀者也應都要能夠自信滿滿地,判斷出接下來的行情才是。
惟本欄在本周一當天文章也已事先提醒,縱使這大盤會有新低價的出現,但只要QE3多方缺口沒有被回補,這個新低價的跌幅便不會太大,在操作的心態當然是不需要害怕的。而今日台股在創下新低價後,便遇到QE3多方缺口的多方拉抬,不也正是本欄周一早已規劃的最佳寫照嗎?完美印證啊!
是的,今天台北股市出現了較為激烈的波動,早盤開低之後便一路走低,盤中最低還下跌超過60點。惟早上10點過後,便受到港股與陸股拉高上漲影響,大盤指數也緩步走高。午盤甚至數度由黑翻紅,收盤僅僅只有小跌2點,行情上沖下洗啊!
K線上則是收了一根將近60點的長下引線,就K線理論而言,這是屬於多方抵抗的蜻蜓線,明天應該還有上漲機會。而今日台股何以能拉出這條長下引線,除了受到港、陸股激勵之外,最重要的原因,當然就還是本欄不斷跟大家提及的,QE3多方缺口支撐呀!QE3的跳空缺口,今天依舊給它守得好好的。
從均線的角度來看,今日大盤下殺,同樣也是來到了月線位置。一如先前預告,這條翻揚的月線具有多方支撐,同樣是台股拉出下引線的重要原因之一。而接下來的觀盤重點,除了QE3缺口不要被回補之外,這條月線同樣也需要給它穩穩地守起來,多方趨勢才能不被破壞。
談到均線,今天本欄特別再為各位讀者們加上一條年線,來做為接下來的操作參考。正如下圖附圖解說,季線在這一兩天就會正式由下往上來穿越這條年線,形成一個黃金交叉。對照過去台股歷史走勢,只要股價在季線之上,而季線與年線產生黃金交叉之後,咱們的大盤指數,可是幾乎百分之百會上漲的喔!而且上漲的漲幅,還是用千點來計算的!
只不過,股海為學可不能這樣一知半解,看到如此黃金交叉,就囫圇吞棗地認定,這大盤明後天之後就要直接飆漲千點;這樣可是就會完全落入技術分析的陷阱裡頭了。
各位讀者不妨仔細留意一下,每當季線與年線形成黃金交叉的時候,通常大盤指數波段起漲的位置,發動點位其實都並不是發生在剛開始黃金交叉的那一段期間。各位讀者不妨看看圖中綠色圓圈處,原來咱們大盤指數,都是要等到回測修正到了季線之後,才會開始重新一波的波段漲幅喔!
是故,簡單講,不管您現在的立場是看空還是看多;縱使台股摔破月線,但只要一往下碰到季線位置,但可就絕對是個千載難逢的好買點啊!您現在不敢買股,的確情有可原;但如果真給它掉下來到季線,到時勇氣可就要給它拿出來!
好,大盤短中長線的走勢都清楚地解析完了,接著就回到本欄手上持股身上。
2890永豐金,今日股價開低震盪之後,便由黑翻紅,一度上漲將近1%。眼看就要收複月線,只可惜後繼無力,收盤收平盤。
看看籌碼面的部分,外資今天連續第二天賣超五千張以上。但不同於昨天的賣壓來源,今日的賣盤主力前三名,德意志亞洲、新加坡商瑞銀證券、瑞士信貸,這三家外資可都是過去股價起漲以來,一路站在買方大買的外資喔!還記得昨日本欄提醒嗎?如果原本站在買方的外資,也回頭過來開始賣股票,那麼對於未來股價的變化,我們當然就得謹慎許多才行。
是故,明天要是永豐金的股價走勢偏弱,本欄便會立刻執行停損出清。這是明天盤中極有可能會做的動作,今日先特別公開預告與各位分享。當然啦,如果永豐金明天能轉強,甚至收復月線,那麼持股原則上就還是續抱為主。
另外,儘管台股依舊是陷入低量盤整的格局之中;但本欄在本周二公開預告買進,強調該族群領先放量表態的航運類股,今天則持續走揚。本欄持股2618長榮航,毫無疑問也依舊是航空三雄漲勢最凌厲的!今日早盤開高來到18.35元,再度刷新了波段高點!既然抓住了短線盤面主流,剩下一半持股當然續抱,繼續擴大戰果即可!
其餘持股,8406F-金可,8299群聯,4966F-譜瑞,8069元太,股價小漲小跌,看法未變,便不再贅述,今日依舊續抱即可。