[百問] 為何要換點火考爾?(下篇) 點火系統強化問與答

圖/OPTION編輯部

 

問題三:何謂是火星塞的冷熱值?如果用錯會有什麼問題呢?

由於對多數車主來說,點火系統比較會接觸到的零件是火星塞,因此筆者會針對火星塞的強化方向進行更詳細的說明,一般來說,更換火星塞時要注意的除了形狀、螺紋等規格外,還會遇到「冷熱值」與「電極粗細材質」的問題。

 

所謂的「冷熱值」是指火星塞的散熱能力,一般來說輸出效率愈高的引擎,由於爆炸熱與燃燒室溫度皆高,因此需要散熱效果好的冷型火星塞,減少電極累積熱量所引起的自燃爆震問題;而輸出功率較差的引擎,由於爆炸熱低,火星塞工作溫度較低,因此需使用導熱效果差的熱值火星塞,以維持其熱度與點火效能,由此可知選擇適合引擎改裝條件的火星塞冷熱值,是維持引擎正常輸出的關鍵,不可一昧使用高單價的冷值火星塞,反而會帶來反效果。

 

至於冷熱值能否從外觀上來判斷呢?答案有些難度,主要是看內部絕緣體的長短,絕緣體愈長散熱愈好,相對就愈冷值,反之則愈熱值,由於絕緣體長短不易觀察,因此只要懂得看產品型號即可,火星塞品牌都會有清楚的說明。

 

© 由 車訊網 提供

影響火星塞冷熱值的地方就在於白色絕緣體的長短,絕緣體愈長散熱愈好,相對就愈冷值,反之則愈熱值,一半來說性能愈好的引擎,火星塞會須使用比較冷值的規格,輸出功率較差的引擎則使用較熱值的火星塞。

 

© 由 車訊網 提供

選擇火星塞的冷熱值時,最好依照自己開車習慣來決定,判斷方法為新火星塞安裝行駛約一個月後拆下檢查,如果像圖中電極呈現褐色為最佳。

 

© 由 車訊網 提供 © 由 車訊網 提供

適合引擎改裝條件的火星塞冷熱值,是維持引擎正常輸出的關鍵,不可一昧使用高單價的貴金屬冷值火星塞,反而會帶來反效果,如果電極顏色呈現黑色則需熱一點,白色則需冷一點。

問題四:為何電極愈細愈好?什麼是銥合金火星塞?

火星塞中央跳火電極的形狀及材質部分,會直接影響的是火星塞的耐久與發火能力,前者若能使用愈細的電極,則愈容易跳火,原理就像雷擊較易落在避雷針上一樣。至於後者,若能使用特殊材質如白金、銥合金,除能因電流傳輸效率佳,以獲降低跳火阻抗的效果外,對於耗損的抑制情況也較優秀,因此壽命較傳統的鎳合金來的長。

 

此時或許讀者感到疑惑:火星塞不是只負責在燃燒室頂端產生火花嗎,並未接觸到任何磨擦物體,為何會產生磨損呢?不知有沒有細心一點的讀者發現到,新的火星塞之中央電極都是方方正正、有稜有角,而舊的火星塞拆開後大都發現中央電極,在銳角處都呈現圓弧狀,會這樣是因為火星塞跳火為負電,電子流在移動時,跨越空氣時會一點一滴地帶走中央電極的金屬離子,在日積月累的跳火次數後,中央電極就會產生耗損,導致銳角喪失,進而跳火功能也相形變差。

 

由此可知,細電極銳角處理也是為了跳火容易,特殊材質則希望延長火星塞使用壽命,減少保養所需的時間和金錢!但話又說回來,這些新材質的火星塞因為成本高,所以賣價就相對的提高,故又有材質不變也能延長使用時間,和降低點火Miss率的方法,那就是將火星塞側電極設計成四極的形狀,當電極損耗時,火花會自行往最近、阻抗最低的路徑行走,如此便能在延長一定壽命的情況下,還能擁有不錯的經濟效益。不過筆者還是要提醒大家,多電極火星塞在發火時,還是一次只產生一個火花,絕對不會四個電極產生四個火花,這是選購前需有的認知。

 

最後,點火系統的強化目的莫過於提高燃燒效率,增強中低速域的加速表現,但前提是需在其他零件功能皆為正常的情況下才有效果,尤其是供油與進排氣系統,因此當點火系統強化時,不要忘記順便檢查車輛其他系統的健康,才是確保車輛燃燒狀況正常的關鍵。

 

© 由 車訊網 提供

火星塞中央跳火電極的形狀及材質部分,則直接影響的是火星塞的耐久與發火能力,前者若能使用愈細的電極,則愈容易跳火,原理就像雷擊較易落在避雷針上一樣。

 

© 由 車訊網 提供

多爪火星塞的優點為當電極損耗時,火花會自行往最近、阻抗最低的路徑行走,如此便能在延長一定壽命的情況下,還能擁有不錯的經濟效益,但一次只產生一個火花,絕對不會四個電極產生四個火花。

 

© 由 車訊網 提供

火星塞的拆裝有一定的難度,尤其是很多年沒有更換火星塞的引擎,拆裝時更需特別小心,如果車主沒有把握,盡量不要自己拆,要不然陶瓷破掉掉進燃燒室內就糗了。

 

問題五:有哪些是常見的點火強化產品?其功能有什麼呢?

 

強化點火線圈(考耳)

強化點火線圈可以將點火電壓與能量大幅提高,並延長火花持續的時間,提高燃燒效率,且還可透過內部線圈材質與纏繞方式的改變,縮短其充磁時間,改善引擎高轉速時充磁能量不足的問題,提高油門反應,是最明顯且快速的點火系統強化套件。

© 由 車訊網 提供

 

多重火花放大器

若要選出最終極的點火強化套件,相信非多重火花放大器莫屬,一套完整的包含有強化考耳、獨立的點火開關模組與火星塞等,其功能在於可完全取代原廠的點火系統。MSD可提供高達4萬5千伏特的點火電壓,並透過專用點火開關模組的多次開/關動作,使火星塞能在一次的點火行程中,完成3~8次的多重點火動作,徹底將汽缸內的混合氣燃燒殆盡,不過也由於其點火次數實在太頻繁,因此火星塞的電極消耗速度會相當快,不能使用太細的銥合金火星塞。

© 由 車訊網 提供 © 由 車訊網 提供

 

銥合金火星塞

愈尖銳的物體,愈容易使電流從一個極點穿透大氣阻抗到達另一個極點,道理就像避雷針一樣,因此若能有效縮小火星塞電極的直徑,將能幫助火星塞於高壓縮比的場合中完成跳火動作,但若使用一般的金屬材質,過細的電極是無法承受高達900度的燃燒溫度而容易燒熔,因此才會使用熔點極高的銥合金,作為0.4mm細極點火星塞的電極材料。

© 由 車訊網 提供

© 由 車訊網 提供

想看更多文章:車訊網

如果您透過本文推薦的連結購買產品,Microsoft 和合作夥伴可能會獲得酬勞。
為您提供的主題
意見反應

覺得故事有趣?

在 Facebook 上說我們讚以查看類似故事


傳送 MSN 意見反應

感謝您提供意見反應!

請提供整體網站評分: