小牛电动的哪款电动车最值得你推荐？
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我有2个建议
1、北方用户请不要买GOVA系列。
大家买电动车时，可能只会去看锂电池、铅酸电池的区别，但很少有人关注锂电池其实也分为很多种类，实际上电池作为电动自行车上成本占比很高的部件，它的选用也需要综合考虑安全性、不同环境下的性能、续航大小、成本、充放电次数等多种因素。
这也是我们常看到同一个牌子，同样容量大小的锂电池车，价格差别比较大的原因了。
电动自行车、踏板车里常用的有铁锂和三元锂，性能和成本也是不一样的：
- 锂铁成本低，高温性能好（安全，500多度），能量密度一般，但比较致命的是低温特性差，一到冬天就打折扣。
- 三元锂成本高，高温性能（安全性差一点，两三百度会分解，三元锂的安全性要做好BMS和散热措施），能量密度高，轻便续航好。
低价的GOVA系列是被阉割的系列，去掉了智能化灵魂的产品线，之所以低价，也是因为gova系列用了低成本的磷酸铁锂电池。
虽然他也有寿命长、安全性好、价格低的优势，但对电动车使用者来说，冬天续航会大减，充电缓慢。很多抱怨XXX品牌的电动车续航虚假的也是因为这个原因。
所以北方用户不建议买GOVA系列。
2、买车不要死抠着自己续航里程去选。
我建议选车时，放到1.5~2倍的续航余量。因为你要考虑低温下衰减，还要考虑电池自然的性能衰减，但是提升电池容量规格，可以缓解这个问题。
举个例子，如果你来回20公里，我建议你买40公里续航的车，48V15AH以上，通过容量提升来支撑你的续航。以此类推。
小牛的锂电参数和续航标称一直是有点水份的，如果是我自己，我会选这款，电池是三元锂的48V19AH，客观的续航应该在50公里左右，普通用途够了，而且是新国标车，可以上牌：
如果你对动力有更高要求，那可以这款顶配的MQis Pro100，同样是新国标车，48V26AH：
如果能上电摩牌照，可以考虑电摩型号，续航，动力，速度更厉害：
有关新国标车的内容，可以参考本文：
最近小牛的GOVA F0上市了，预约阶段2099的价位，非常接地气，同等价位段传统品牌只能买到48V12AH的锂电车，而F0配置了48V14AH的锂电池，且电机功率比传统车350W的更大，是400W，买车的可以关注下，这个是预约价，截至目前，已经预定了2万多辆：
“骑上我心爱的小摩托。。。”曾经风靡一时的网络流行语是不是你也会跟着哼唱呢。
回归正题，小牛电动车品牌我就不做过多介绍了，直接进入正题:
选购电动车时一定要注意当地城市的电动车管理规则，一些城市将电动车分为电动自行车和电动摩托车，对电动摩托车的管理要求要有d或者e牌的驾驶本。
电动自行车2020年也出了新国标，具体要求如下:
1、最高时速≤25km/h
2、整备质量（含电池）≤55kg
3、除车把及脚蹬外，车体宽度≤450mm
4、轴距≤1250mm
5、必须具有脚蹬能力
再次提醒一定要关注所在城市的电动车管理要求，免得买了之后整天担心被警察叔叔遇到。
一，电动摩托车(需要摩托车驾驶本)
小牛的NQI
1.此款电动车，德国Dosch与小牛跨界联合
2.采用磁钢设计，优化内部铜线缠绕方式和缠绕密度，提升各项性能
3.EBS能量回系统，刹车滑行时为锂电池充电
4.3挡动力可调，
5.前后双液压避震
6.双臂围栏车架及铝钛合金后摇臂，稳定耐用。
根据实际路况续航里程大概在60-110km。
二，电动自行车
小牛电动自行车推荐U系列、 G2、 MQis，这三个型号都符合新国标要求，能上电动自行车的牌照，不需要摩托车驾驶本。
1，u系列
承重最大160kg，续航最高60km。
2，小牛F0
1，电池可拆卸充电
2，碳素结构钢车架
3，日间行车灯+一体式尾灯，方便安全。
4，两种骑行模式，配置定速巡航，LCD仪表盘。
5，摩托级减震+制动系统，超轻便电池。
6，智能防盗系统，附送后座+后靠背。