零跑汽车有啥核心技术，为啥新车型这么火？

4月1日，零跑汽车正式发布2022年3月交付数据，当月共计交付10059台，首次突破万台大关，迈入造车新势力第一阵营。环比增长193%，月交付量同比增速连续12个月超200%，2022年第一季度累计交付量同比增长410%，整体发展加速向前。

零跑汽车始终坚持全域自研技术，已经建立起完整的自主研发与制造能力。随着金华AI工厂规划产能持续提升，零跑C11性能版也即将开启交付。

零跑C11性能版0-100km/h加速仅需4.5s，更为出色的动力输出为驾乘者带来更加优秀的驾驶体验。在中汽研2022年3月3日公布的C-NCAP安全性能测试评价结果中，零跑C11获得C-NCAP五星安全认证，其中主动安全得分率达到100%。电池安全方面，零跑C11电池包历经严苛安全验证，BMS电池管理系统、热管理系统等显著提升安全性能。

零跑C11能成为爆款纯电SUV的原因是其不仅拥有高性能电机和高强度车身，同时通过不断OTA升级后还可实现多项智能驾驶辅助功能和豪华驾乘体验，将智能与性能完美结合。此次OTA升级新增千万调音音响算法、雷石KTV功能、网易云音乐、AR实景导航等，并在智能驾驶辅助功能中上线DOW开门预警、RCTA后方横向来车预警、RCW后碰预警、前车起步提醒、SDIS窄道辅助功能、ICA智能巡航辅助、ATC自适应弯道巡航、TJA交通拥堵辅助、HWA高速辅助驾驶等多项驾驶辅助功能，为用户带来越级体验。

零跑C11

定位“高端智能纯电小车”的零跑T03，在同级市场中持续热销。零跑T03配备了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统、Leapmotor OS智能座舱，并拥有80kW超劲动力及403km长续航表现，不仅为用户带来越级、优异的产品体验，更在主流汽车媒体的同级车型口碑评分榜位居前列。

零跑T03

零跑汽车今年最值得期待的，当属旗下首款基于C平台打造的纯电动中大型轿车——零跑C01。作为全球首款搭载CTC电池底盘一体化技术量产车型，零跑C01将电池与下车身、底盘进行集成设计，简化总装工艺，让零部件数量减少20%，结构成本减低15%，整车刚度提高25%，引领电池技术新浪潮。得益于CTC技术的加持赋能，零跑C01拥有更强的性能，更大的空间，更长的续航和更高的安全性。3秒级零百加速，5050mm车身长度，700km超长续航，496L同级最大后备厢空间……值得期待。随着零跑C01后续亮相、上市，将进一步完善零跑汽车产品矩阵，满足更多用户的需求。

今年全国两会的的政府工作报告明确提出“继续支持新能源汽车消费”，市场潜力的信号进一步得到释放，国内新能源汽车产业发展形势一片向好。作为全域自研的国产造车新势力，零跑汽车将跟随市场的快速发展不断努力推出新车型，提升自身交付量的同时，持续为用户的出行和生活创造最大价值。

综合工况403KM“超长待机”，轻松应对城市通勤，宁德时代高性能锂电池，同级领先的高能量密度达到171Wh/kg。三种能量回收模式，可提升15%-25%NEDC续航里程，同级少有电池液态热管理系统，能量内蕴四季如一。快充36分钟，电量提升50%，从30%至80%

智能高配，Leap Pilot智能驾驶辅助系统，让驾驶更轻松，L2级智能辅助驾驶，15个高精传感器，10项自动辅助驾驶功能。自动辅助驾驶，开启智能出行新方式，APS全自动泊车，11个高感知度雷达传感器，确保实现全方位感知功能，垂直及侧方位识别、主动避撞、自动驶出车位等，达到高度智能化。ACC自适应巡航+LSF低速跟随，按照设定的速度实现定速巡航，并一直保持与前车的车距，跟随前车速度自动调节自身车速。LDW车道偏离预警+LKA车道保持，针对车辆在行驶状态下，当系统检测到车辆非主动偏离车道时，系统会主动警示驾驶员，并主动纠偏以保证行车安全。FCW前防撞预警+AEB自动紧急制动，针对车辆在行驶状态下，当检测到车辆与前车有发生碰撞趋势的情况下，系统会主动警示驾驶员。SLIF限速标志识别，通过识别道路标识牌上限速，并判断自身是否超出限速标准，如超过限速标准则会报警提醒。DFM疲劳驾驶预警，通过人脸识别摄像头判断驾驶人是否处于疲劳驾驶状态，系统会通过仪表和图像、声音组合的方式来警示驾驶员保持清醒。Leap AI 智能互联系统，畅快连接万物，科大讯飞3.0智能语音识别系统，高精度、零时延、全域控制。同级领先的双屏联动。这一大串官网宣传的功能我看的都惊呆了，这车顶配才7万多，不火没理由啊。