- 中文名
- 隅田川
- 外文名
- すみだがわ
- 全 长
- 23.5km
- 所属地区
- 日本东京
现被称作“隅田川”的河流,原本是入间川的下游,1683年(另一说法为1622-1643年)为
下总国和武藏国的边界。1629年,由于荒川改道成为荒川的干流。明治末期到昭和初期为了防止洪水泛滥,从新岩渊水门到东京湾入海口新修建了“荒川放水路”,成为了“荒川”。1965年3月24日,根据法令指示,荒川放水路成为荒川干流,分流点新岩渊水门以南的下游被称为隅田川。
隅田川上的桥梁,所采用的桥体种类相当多元,也相当程度的表现了东京的都市变化,使得隅田川有“桥梁博物馆”之称号。江户时代由于防备上考量有架桥限制,明治时期大多使用隅田川渡船。其后随着交通量的增加而设置不少木桥,但于关东大地震时大多被破坏,后来多改为铁桥。
新神谷桥(环七通)
新田桥
新丰桥
首都高速中央环状线桥梁
新交通日暮里・舎人线隅田川桥梁(建设中)
京成电铁隅田川桥梁(京成电铁本线)
千住水管桥(东京都水道局的工业用水管)
白须桥(明治通)
樱桥
言问桥(国道6号・言问通)
吾妻桥(雷门通)
驹形桥(浅草通)
厩桥(春日通)
藏前桥(藏前桥通)
两国桥(国道14号、京叶道路)
新大桥(新大桥通)
清洲桥(清洲桥通)
隅田川大桥(水天宫通・首都高速9号深川线下)
永代桥(永代通)
相生桥(清澄通)
中央大桥(八重洲通)
胜哄桥(晴海通)