DAY EIGHTEEN (28/6)
SCHWERIN
好不容易了結掉漢堡與呂貝克的長篇大論,下來我們回歸水上飄的簡潔圖文。沒有世遺招牌,沒有漢薩威水史,沒有多餘景點,四方八面的人潮,從漢堡柏林遠道而來只為它:
那是維基百科提供的航拍機角度,讓我們看看核心外圍的水平觀光視點:
如果眼利,可以看出地盤天秤吊船。為了力爭世遺頭銜,維護工程不怠慢。
周圍都是人。似曾相識的組群,因為他們都是Regal Princess的船客。就是周六才上船喔,從標榜可到柏林的Warnemünde上岸,但柏林動輒要兩個半小時火車,另一漢薩重鎮維斯馬(Wismar)或者施威林倒顯得便捷可觀,且都是一天走完的小地方。
公主船亞洲客都超多,國語粵語大放題。
從呂貝克、漢堡、羅斯托克(Rostock)出發來施威林,火車大約一小時,中途或要轉車。橫貫梅克倫堡-前波美拉尼亞州的路上,東西德差距還是能看出來。
施威林兩個車站中,總站南方的Mitte離城堡最近。途上有商場,也有Back Factory麵包店。
包子無疑是超小號,但加起來兩歐左右,性價比讓人好振奮,多買無妨。
施威林城區,顏值乍看一般。不起眼非壞事,二戰期間只遭空襲四次,3%建築受破壞。東德期間改頭換面工程另作別論。
似乎戰後建築還是不少。又反正來施威林,為的是七個湖,還有湖中間的「北德天鵝堡」。
施威林堡攻略001:午前的光線不太好...如果午後來可先參觀內部,可以飽嚐閉館前後的黃金夕陽調子
還好城堡幾乎四面環湖,總有一邊耀目亮眼。不過要拍到城堡座落湖中央的夢幻角度,要麼走遠路到對面岸,要麼坐上觀光船。
湖光缺山色,天色也非完美,沒搭觀光船了。自駕遊城,應該要在湖邊尋找最夢幻的拍照角度。
參觀城堡門票€8,線條硬朗的水泥旋轉樓梯不像是19世紀產物。
今天看到的城堡建築,由第三任梅克倫堡-施威林大公(某程度上是地方元首)弗里德里希·法蘭茲二世(Friedrich Franz II)下令重建,建築師是Georg Adolph Demmler,取材自法國文藝復興風格(例如法國奧爾良附近的香波爾城堡 Château de Chambord),室內設計由Heinrich Strack負責。
也所以,裡裡外外都實在帶點法蘭西的浮華。說得準一些,20世紀初有三分一城堡建築遇上祝融被燒光,只及完成外部重建大公王位就被推翻了。
戰後城堡先後做過博物館(1974年之後)、幼稚園教師學院、藝術館,1990年起成為梅克倫堡-前波美拉尼亞州議會所在,內部復修隨後沒停過,恰巧議事堂同步擴充,內內外外都搞工程,敗了一點探照的雅興。
探頭看看內庭,可見開放給遊客的主廳只是整個城堡建築一小部分。653個房間呢,都開給觀光客參觀也沒耐性了。
也可見建築風格並不統一,部分建築19世紀重建前落成,是哪一座沒深究。
一窺工程範圍,可見工程不止於內部裝潢,可能一併完善外牆防水層維護。
工程到底有多浩大呢?
本來的議事堂:課室一樣的佈局,由東西德統一開始容忍了25年,公帑真的不好花。也可見,東德時代室內歷史陳設都已洗盡鉛華,城堡653個房間大部分都是清水房格局。
擴建工程2012年起動工,這剛好是2016年6月、小弟來訪時的進度。打通兩層的主體結構工程似乎花了很久,畢竟戰前古董在德國很珍貴,要加倍呵護。
2016年12月的進度。
2017年3月3日,開始主要的內部裝修工程,這是議事廳樓上公眾席的玻璃屏。天秤就要這樣用。
構想完成圖
簡潔光滑的眾人議事空間
跟那些年大公一人說了算的細緻奢華差很遠!
大公王座主廳是城堡觀光重心。
奢華讓人想起幾百年前的光景,建設時其實已經工業革命進行中。大廳都已配備暖氣設施。
通往大公王座主廳的長廊
真人解說團每位€3,每天兩到四團指定時間出發;自助聲音導航€2。要是一開始沒參團,沿途解說都很有限了,畫像中人是誰、哪一件傢具是真品,都搞不清楚。
也不必對裝潢太認真,都是翻修的,絕多數傢具都是示範而已。
維基百科說翻修工程已經大致完成,可是這個「大致」似乎留了點白。
大公的起居空間轉個圈就看完了,一路團來團往,印象不算深刻。其他樓層同場加映銀器、狩獵用具和陶瓷工藝品陳列。話說施威森、柏林這一帶在17世紀前也算是陶瓷工藝製作重鎮,大公的藏品相當精緻可觀,多預留半個小時也值得。
一眼就能認出Delft樣式的青花瓷。1700年的荷蘭名瓷,置在大公廳中央,但解說沒有英文。
大公狩獵的利器:小眾口味都滿足到。
說到底,人們來施威林城堡,都為了屹立湖中央的世外風情畫。在外頭繞幾個圈,逛逛花園,探探秘境,更賞心悅目。
沒有城堡的畫框。隨便放個畫框自然有人聚過去cheers。
城堡裡的Orangerie有便餐供應,前臨古雅庭園,價格也算公道。
施威林無處不在的小彼得,傳說是長住城堡裡的幽靈,自傲但心地善良。拜訪當日可惜人真的超多,彼得恐怕都被嚇到躲起來了。
城堡對面就是州立美術館(Staatliches Museum Schwerin),藏品也跟大公息息相關,中世紀藏品特別豐富,但也藏有90件近代藝術家杜象的傑作(Marcel Duchamp,知名作品包括「噴泉」)。拜訪當日由於現代藝術部分閉館,門票跟參觀時間都打了個折頭。
隨興在小餐廳吃一份意粉、一片小蛋糕,午後5時打道回府。
Mitte下車,總站登車,沿途景點都能走一遍。方塊形狀的Pfaffenteich,跟包圍著施威林的「內海」巨湖面積沒得比,但Pfaffenteich小巧可愛,發呆首選。
施威林另一名勝,施威林大教堂是也。1889年到1893年期間建造的教堂,逃過盟軍空襲洗禮。但實話實說,沒特別值得刻意造訪的理由,遠觀就夠好。
車站對面裝飾細緻的建築,地圖也看不出所以然來。紅磚府第旁一間小屋是火車博物館(Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum),品評的遊客很少,但都給滿分。
19天旅程中的「純」觀光部分到此為止,把握好天氣跟長日照,回到呂貝克古城補拍一堆照片。今晚晚餐也簡單,一盒水果、一個潛艇三明治,吃飽了。明天在哥本哈根還有預算吃好一點。
這趟旅程,外邊的新聞還算多。在Bergen營火堆之間,看到香港牛頭角迷你倉大火讓人扼腕。同一晚英國脫歐,英歐政壇個個人仰馬翻,首相辭職講話船上都有看直播。然後準備要搭飛機了,伊斯坦堡機場就生事了。都這麼遠那麼近。
施威林看點拾遺
施威林除了城堡,別的景點(美術館、教堂)都不必寄予厚望。如果想來施威林,搭配呂貝克之外,還可考慮同屬世遺級數的漢薩古城維斯馬(Wismar),少了呂貝克、施威林的星級景點,遊人似乎也少一點,其實小城的廣場、教堂都吸睛,是放慢腳步的好地方。