哈瑪星為輕軌哈瑪星站與往旗津的鼓山輪渡站之間的地區,是高雄比較早開發的區域。除了輪渡站附近有許多老字... 閱讀更多
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高雄輕軌的點站,附近有高捷的西子灣站。這邊是高雄以前的舊鐵道,偌大的草坪裡面還留著舊時的鐵軌。夏天白... 閱讀更多
「哈瑪星」是從日文「濱線(はません)」的語音轉借而來,「濱線」原是日本時代縱貫鐵路最南端緊鄰港埠,用來接駁碼頭倉庫貨物的鐵路支線。百年前,臺灣總督府為改善港口運輸作業,在鐵道縱貫線最南端設置了打狗臨時停車場,作為海陸轉運平臺,獲得顯著效益,進而帶動日後填海造陸、打狗築港以及後續的市街開發,為港都高雄奠定深厚根基。多少年來,哈瑪星地方產業經濟的興起、頹圮和復甦交織著聚落與人之間的牽連互動,對戰後的當地居民而言,「哈瑪星」不僅是文字上的書寫轉換,更像是一種生活的感知與集體記憶,並逐步轉化成蘊含高度歷史感的象徵意義。
這裡有數十條鐵軌,相當壯觀。
哈瑪星是日本人興建高雄港時填海造陸的市區,也是高雄最早的市區,當時縱貫鐵路的終點打狗驛就在這裏。高雄市中心早已轉移到其他地方,當年見證高雄港都繁華的建築也成為歷史建築或古蹟。近期舊三和銀行高雄支店與春田館舊址興建的貿易商大樓都已修復,並引進餐飲業者活化再利用,在優美的歷史建築中用餐、吃冰,別有一番風味。
我喜歡這個地方的名字,它也是一個很好的藝術場所,它從舊火車站變成了一個供遊客穿梭的地方。
有一些大的鋼雕像和一個火車博物館,這是一個吸引孩子乘坐火車的好去處(需要審核才能乘坐)
有地鐵和單軌鐵路覆蓋,使這個地區非常方便人們在這裡度過週末
超讚的活化文化園區,放置了台灣本土藝術家用鐵所造的戶外藝術品,展示了舊火車頭及車廂,以及保留了多條火車軌。必須要來一趟。
哈瑪星為輕軌哈瑪星站與往旗津的鼓山輪渡站之間的地區,是高雄比較早開發的區域。除了輪渡站附近有許多老字號美食外,原台鐵臨港線在停駛後重新規劃成哈瑪星鐵道文化園區也值得駐足欣賞,尤其是十多條鐵道匯集在此,相當壯觀。搭捷運或輕軌來此觀光比較方便。
我想去這個地方。首先是老火車站,鐵路博物館和軌道線。接下來,有一個停靠船隻的漁港和餐館。接下來,渡輪碼頭周圍的景色非常漂亮。那裡有許多小漁船和遊艇泊位。最後,可以輕鬆步行,穿過步行和自行車隧道到國立中山大學。都是我喜歡的特點。