開灤集團

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開灤唐山礦業分公司中國第一佳礦碑

開灤(集團)有限責任公司,簡稱開灤(集團),以及開灤集團英語:Kailuan Group Company Limited),是中華人民共和國內的一家以礦業等行業爲主的大型國有獨資公司。

歷史[編輯]

前身:開平礦務局[編輯]

開平礦務局唐山礦

創立[編輯]

開平礦務局初始的體制為官督商辦,1878年7月24日,開平礦務局正式在開平鎮掛牌設局。礦務局負責人為曾任上海輪船招商局總辦唐廷樞,他在天津、上海、香港等地招商集股,每股面額100兩銀,發行8000股,募得資金80萬兩。[1]開灤的唐胥鐵路唐山開平—胥各莊)是中國第一條標準軌距鐵路,「龍」號機車是中國建造的第一輛蒸汽機車。鐵路剛建成時,曾被清廷以機車「震動陵寢」(指清東陵)為由,下令由驢馬代替機車拖拉車輛。後來,在李鴻章邀請了一批皇親貴胄們參觀試坐後才獲准正式運行。1881年開始產煤,當年產煤3613噸,1882年產量增加到38,383噸,1883年產煤75,317噸,1884年產煤179,225噸,1885年達到241,385噸,連續五年共產煤538,123噸。截至1899年共產煤527萬多噸,盈利400多萬兩。[2]

開平礦務局股票於1883年受上海金融風潮影響,1882年9月每股還值216.5兩,1883年10月時只值70兩。[3]

1892年唐廷樞逝世,清廷任命滿人江蘇候補道張翼為開平礦務局總辦。1889年至1899年共盈利約500萬兩白銀,相當於股本的3倍多。被譽為「中國第一佳礦」。

轉讓[編輯]

八國聯軍之役中開平煤礦被俄軍佔領,張翼擔心煤礦被沒收作為戰爭賠款,1900年未經清廷准許將開平礦務局資產賣給英國公司以避免被沒收。12月21日「開平礦務有限公司」(俗稱「開平公司」)在英國倫敦註冊。張翼指定嚴復梁誠二人為「中國董事會」成員。煤礦1901年轉由開平公司經營,並發行股票籌資。參與的一位高級職員赫伯特·胡佛後來被選舉為第三十一任美國總統[4][5][6]

1902年11月,開平公司由英人威英英語Trevredyn Rashleigh Wynne接替美國人杜根(John Howard Dugan)為總辦,威英命令將礦場懸掛的清朝龍旗撤下,只掛英國國旗,引起中英間外交糾紛。直隸總督袁世凱表示公司是「中英合辦」,理應懸掛兩國國旗,英國公使薩道義回答:「開平公司已賣給英商,在英國註冊,現屬英國公司,並不是中外合辦,斷不能懸掛中國國旗」,並出示契約,清廷才知道公司已被賣給英商。[7][8]

1904年嚴復陪同張翼在倫敦提出民事訴訟,中方勝訴,但是法院沒有判決契約無效,因此中方沒有贏得實質權益。[5][6]

前身:灤州官礦[編輯]

灤州煤礦礦界圖

1906年,長蘆鹽運使周學熙袁世凱建議再辦煤礦,目的是「抵開」、「收開」(抵制、收回開平煤礦)、「實力抵制,以為外交後盾」。1906年底袁世凱委派周學熙籌辦。1908年5月「北洋灤州官礦有限公司」在天津成立,周學熙任公司總理。在開平煤田北部開辦井田,礦區面積330方里,超過清朝《礦務章程》規定上限的10倍。總股本300萬兩,其中官股130萬兩,商股170萬兩。用西法建設了馬家溝礦、趙各莊礦、陳家嶺礦等14處礦井。1911年產煤53萬噸。而同期英商開平煤礦產煤近150萬噸。

在灤州煤礦籌建、建設、生產的全過程中,英商開平煤礦採取了外交手段、經濟手段(煤價每噸從4.5元降價到1.8元傾銷)以逼停灤州煤礦,但是無效,最後英商放棄了與灤州煤礦競爭。

兩礦聯合[編輯]

兩礦聯合後由開灤總經理那森設計的雙環加黑鑽的開灤標誌,雙環交叉表示兩礦聯合。

1912年6月,英資「開平礦務有限公司」與「北洋灤州官礦有限公司」簽訂「聯合」經營合同,聯合設立中外合辦的「開灤礦務總局」,總部設在天津。兩礦作為有限公司獨立存在。公司總股本2000萬兩,開、灤各半。紅利開六灤四分配,超過30萬磅則平分;以後新辦產業的紅利平分。[9]袁世凱兒子袁克定袁克桓曾先後擔任公司的常務董事。

開灤煤礦在中國國內首次使用大型機械化方式挖掘,所出煤炭通過唐胥鐵路和運河運至港口,再轉海運。鐵路蒸汽機車、轉運港口和海運船隊等都是開灤(及其前身開平)自行建造(或組建)並擁有的。成為當時名聞遐邇的「中國第一佳礦」。

民國時期[編輯]

1941年12月8日,日本發動太平洋戰爭當天,對開灤實行「軍管理」。日本投降後,國民政府於1945年11月19日接收開灤,次日發還給開灤礦務總局。[10]

1948年12月12日,中國人民解放軍佔領唐山後,唐山市軍管會派軍代表王林、王濤江進駐有4個生產礦井、5萬礦工的開灤煤礦。1949年1月年關前,冀東貿易公司長城銀行以雜糧、人民幣換購11萬噸煤炭,以維持職工過年生活。1949年2月20日中共中央專門發出《關於開灤問題給華北局的指示》,想方設法維持開灤煤礦的生產不陷入停頓。1949年5月劉少奇親赴開灤。1949年9月,開灤礦警總所改編為公安總隊,由1400人整編為900人。1949年10月,開灤的中共黨組織公開。

中華人民共和國時期[編輯]

開灤唐山礦一號井

1950年8月6日,開灤總局由天津遷入唐山。1952年5月17日,中央人民政府燃料工業部代管開灤煤礦。組織開灤煤礦財產清理委員會。組織開灤煤礦總管理處,主任徐達本,副主任範文彩

1998年8月下放河北省管理。1999年實行了國有獨資公司制,更名為開灤(集團)有限責任公司

由於開灤煤礦的發展,礦區周圍逐漸出現了大量的工業企業,並進而形成了今天人口過百萬的特大城市唐山市。而開灤建造的秦皇島港,今天也已成為了世界最大的能源儲運港和一座大型城市。2010年收入933億人民幣。

經營範圍[編輯]

美國《財富雜誌》全球500強企業2012年將其排名為490位[11],現時業除了經營國內煤炭開採、洗選加工、煤質化驗外,還包括儲運、住宿、餐飲、港口裝卸及相關服務、銷售煤炭產品、礬土產品、建築材料、機械設備及配件的製造、銷售、安裝與修理等[12]。而旗下開灤能源化工股份有限公司,則在2004年6月2日分拆於上海證券交易所上市。

參見[編輯]

參考資料[編輯]

[13][14][15][16][17]

  1. ^ 开平矿务局与仁济和水火保险公司难解之缘. 中保網. [2020-08-07]. (原始內容存檔於2017-01-14). 
  2. ^ 中國第一佳礦——開平礦務局創建 Archive.is存檔,存檔日期2016-10-17
  3. ^ 1883年上海金融風潮. 招商局史研究網. 
  4. ^ 舊開灤的經理層設置及任職(二)[永久失效連結]
  5. ^ 5.0 5.1 Bertram Lenox Putnam Weale. The Coming Struggle in Eastern Asia. Macmillan and Company. 1908: 581–583. 
  6. ^ 6.0 6.1 馬勇. 中英开平煤矿权利纠纷的再認識 (PDF). 中國社會科學院近代史研究所. [2016-10-09]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-01-14). 
  7. ^ 龙旗事件. [2016-10-09]. (原始內容存檔於2016-06-04). 
  8. ^ Ernest Mason Satow. The Diaries of Sir Ernest Satow, British Envoy in Peking (1900-06) - Volume One. Lulu.com. 2006年: 297–298. ISBN 978-1-4116-8804-9. (英文)
  9. ^ 河北大学硕士论文:《试论滦州、开平矿务公司的合并》作者:闫永增. [2020-08-07]. (原始內容存檔於2019-08-29). 
  10. ^ 唐山档案馆藏珍档案:揭露日本侵略者侵占开滦恶行. [2020-08-07]. (原始內容存檔於2019-06-07). 
  11. ^ 开滦集团进入世界500强. 開灤(集團)有限責任公司. (原始內容存檔於2015-06-07). 
  12. ^ 開灤(集團)有限責任公司簡介[永久失效連結]
  13. ^ 中國檔案報. 开平矿务局初创时期的融资之道. 2018-08-06 [2019-07-14]. (原始內容存檔於2018-10-09). 
  14. ^ 美国前总统胡佛与中国开平煤矿. 人民政協報. 2013-01-24 [2019-07-14]. (原始內容存檔於2020-04-07). 
  15. ^ 张翼. 開灤煤礦國家公園. 2016-09-30 [2019-07-14]. 
  16. ^ 吉井文美. 日中战争下的开滦煤矿. 抗日戰爭研究. 2013, (4) [2019-07-14]. (原始內容存檔於2018-02-09). 
  17. ^ 劉文. 唐山博物馆藏“CE&MCo”标识界桩初考. 文物春秋. 2019, (1): 72-76. doi:10.13635/j.cnki.wwcq.2019.01.010.