基本上,進了長江三峽,最主要的活動就是在『船上休息』,放鬆自己的身心,畢竟這才是旅遊的目的。
在玩過順水線及逆水線的經驗裡,個人覺得,基本上如果不要『昧』於李白『千里江陵一日還』詩句的傳統印象時,應該還是上水有味道,比較悠閒。所以歐美人士多走上水線。
另外,因『宜昌』基本上只是長江三峽旅遊各站中的一個點,城市不大,交通聯繫可能比較不便,小弟比較建議以武漢-重慶為起迄點,比較有得玩。
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不過,現在枯水期,不是時候啊。
呵呵!枯不枯水期已經是不重要的咯!你想水壩都蓄水到170米水位,還枯什麼水,根本就水太多了,江面水氣重,遠山都霧濛濛的,前陣子剛好走這條路線去湖北,我就來跟各位報告一下好了
以前長江三峽水道窄且水勢又險又急,現在則是江面寬闊且波平浪靜,不過因應水面上漲,三峽沿岸古蹟都在做護堰,橋梁或遷移工程,酆都鬼城不動如山沒什麼動作,了不起只有山下的山門將來可能被淹到而已,雲陽的張飛廟整座廟往山上拆遷是大家都知道了的,江邊崖壁很多古代巴人的懸棺都已遷移(以前離江面三十幾米,不怕盜墓,現在只剩幾米,肯定會有人打主意,所以政府考古人員先把它移走了)只剩懸棺洞,忠縣石寶寨下半部明後年水位到185米時會被淹到,現在正在做圍堰把它包一圈起來(也就是將來裡面的地面比堰外江水面還低),預計2008.10才會完工,原本和石寶鎮連接的路也將被淹掉(現在還是通的),所以要建鐵索橋(橋墩座已完成),奉節白帝城(就是劉備托孤給孔明的那座城)雖然不會被淹到,但其原本位於江邊的山丘被水圍成了孤島,老縣城到白帝城的路目前就已經被淹掉了,所以也正在做橋樑,工程進度是有比石寶寨快,雖然水流變平緩江面也擴大,但白帝城旁邊的夔門天險(瞿塘峽起點,也是三峽真正起點)依然壯觀無比,三峽大壩部分仍在繼續施工,目前五級船閘只讓必要的貨船通行,客船要到宜昌的話得在中途轉乘汽車,要不就到三斗坪改搭三峽大壩和葛州壩間的區間船(船只在兩壩體之間走,不經過壩身,不過西陵峽的菁華剛好在這一段)
大概就這樣了,如果走這條線,記得三峽大壩去參觀一下,夠壯觀的
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