貨櫃航商長榮 (2603-TW) 總經理吳光輝今 (31) 日指出，今年海運市場持續面臨各種不確定因素，包括紅海危機、巴拿馬運河乾旱、9 月下旬的美東碼頭工人談判，以及 11 月 5 日的美國總統大選等，預料紅海危機影響還會持續數月，而今年有美國東岸碼頭工人續約談判，後續須注意市場缺櫃和塞港的可能。
吳光輝認為，今年海運市場變化非常大，需審慎因應，紅海危機影響仍持續中，紅海航程約增加 20-30 天。
由於巴拿馬運河乾旱和紅海危機，已影響全球船舶周轉率，進而影響碼頭作業效率，吳光輝說，預料此衝擊會延續數月。
另一方面，吳光輝也首度提及美國東岸國際碼頭工人協會 (ILA) 續約談判的不確定因素，合約將於 9 月 24 日到期，過往談判期間會伴隨各種爭議，並影響市場變化，接著還有美國總統大選，均可能影響海運整體市況。
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