電動車保險 / Tesla / 比亞迪保險 - 三保 / 全保保障
電動車保險與私家車保險同樣分為三保及全保，涵蓋範圍差異不大，不過電動車保險容許司機加購充電設備保障。
- 第三者責任電動車保險 - 賠償第三方在交通意外中的人身傷亡與財物損失。
- 綜合電動車保險 - 除了三保的保障外，亦賠償車主的車輛損毀及醫療費用。
- 電動車司機可以為個人充電設備加購保障。
「個人充電設備加購保障」源於部份電動車車主會因為原廠充電插頭的型號較舊，需時較久才能完成充電，故此使用自行購買的個人充電器。
在購買電動車保險時，應該留意保險本身的「充電器責任保障」是否只涵蓋原廠充電器。若果不受保，就可以考慮購買「個人充電設備加購保障」。
| 第三者責任電動車保險(三保)三保 | 綜合電動車保險(全保)全保 | |
|---|---|---|
| 第三者責任 | ||
| 第三者死亡或身體受傷 | 港幣一億 | 港幣一億 |
| 第三者財物損失 (包括電動車充電器) |
港幣二百萬 | 港幣二百萬 |
| 私人電動車充電器意外保障 | ✘ | ✔， 設有賠償限額 |
| 自身汽車保障 | ||
| 自身汽車損毀 | ✘ | ✔ |
| 全面覆蓋內部電動及電子零件 | ✘ | ✔ |
| 更換私人電動車充電器 | ✘ | ✔ |
| 以新換舊賠償 | ✘ | ✔， 首次登記後一年內 |
| 前擋風玻璃和車窗保障 | ✘ | ✔ |
| 其他保障 | ||
| 24小時免費拖車服務 | ✘ | ✔， 設有賠償限額 |
| 24小時緊急道路救援 | ✘ | ✔， 設有賠償限額 |
| 無索償折扣保障 | ✘ | ✔ |
| 臨時代用電動車 | ✘ | ✔， 設有賠償限額 |
點解電動車 / Tesla / 比亞迪保險較汽油車昂貴？
電動車保險保費往往相比汽油車高出 30% - 150% 不等，
背後有幾個原因：
零件昂貴
電動車特別是 Tesla 本身的造價已經昂貴，非原廠零件的選擇極其有限。而且維修只能夠到指定的服務中心及授權車身維修中心，而不是像汽油車般，一般坊間的維修工場已可處理。在缺乏競爭下，更換零件及人工的費用往往都要比傳統汽車更為昂貴。單是更換擋風玻璃可能已索價 $20,000。最後一點就是，Tesla 在設計上是使用鋁合金打造的一體化車殻，即使是輕微碰撞都要整個車殼更換。
電動車性能較佳，風險較高
相比柴油車，電動車的摩打及加速能力更快。即使是經驗老到的駕駛者也未必能夠一時間適應電動車的性能，以致遇到突發情況時，可能因為收掣不及或踏錯油門而引致意外。換句話說，電動車較佳的性能其實可能變相提高了意外的風險。
市場封閉
Tesla 只能在認可的汽車維修店進行維修，但零件昂貴又令新的維修店不敢加入市場，變相加劇惡性循環。
承保公司較少
由於電動車的意外風險及維修價錢都較高，市場上願意承保的保險公司較少，自然推高電動車保險的保費。
電動車 / Tesla / 比亞迪保險點揀好？專家教你四大比較角度！
咪剩係睇保費，仲要留意墊底費
墊底費是保單中一個預先設定的金額，當保單持有人索償時，須先向保險公司支付該金額。假設索償總數 $15,000，墊底費為 $5,000，那麼保單持有人就要自行掏銀包付 $5,000 墊底費，餘額 $10,000 才會由保險公司賠償。
電動車第三者保險責任/
財物保障上限
電動車三保會保障司機造成第三者受傷或死亡時的責任賠償，而部份保險公司更會保障第三者的財物損失。司機可以視乎自己的需要決定購買哪一種的第三者保險。
充電器責任保障
充電器責任保障賠償司機因為充電器而引起的責任問題，例如司機在公共停車場使用充電器時引致火警。部份保險公司只會保障 Tesla 原廠充電器引致的意外，司機若需要使用其他廠牌的私人充電器，就要加購額外保障。
電動車24小時道路救援服務
就像汽油車行駛途中會燃油耗盡，電動車也有機會在行車途中沒電，因此 24 小時道路救援服務是必要的保障。車主在比較不同保險方案時，除了要多留意拖車費的最高賠償限額外，亦要留意保障範圍是否包括拖車後，車主乘坐的士前往維修中心的費用，以及在電動車維修時租賃代用汽車的相關租車費。
點先慳到電動車 / Tesla / 比亞迪保費？
要減低電動車保費，可以考慮以下方法：
只購買第三者保險
全保固然比三保的保障範圍更加全面，但如果想減省保費而對自己的駕駛技術有信心，車主可以考慮只購買三保。
減低行駛里數
由於電動車能夠更加準確地追蹤車主的行駛里數，減低行駛里數能避免司機索償時需要支付「高里數墊底費」（Telsa 電動車每年日均行駛里數 > 130 公里就要附加高里數墊底費）。
儲齊 60% NCD（無索償折扣）
電動車與汽油車一樣設有無索償折扣的機制。只要司機在過去一段時間內（以年計）不曾索償，保險公司就會在下年續保時，提供相應百分比的保費折扣。換言之，司機如果能儲夠 60% NCD，就能夠大大減低電動車保費開支。
| 年份 | 私家車無索償折扣 |
|---|---|
| 第 1 年駕駛 無任何索償 |
20% = 保費打八折 |
| 連續第 2 年駕駛 無任何索償 |
30% = 保費打七折 |
| 連續第 3 年駕駛 無任何索償 |
40% = 保費打六折 |
| 連續第 4 年駕駛 無任何索償 |
50% = 保費打五折 |
| 連續第 5 年駕駛 無任何索償 |
60% = 保費打四折 |
P 牌司機/經驗不足司機可延遲買車
如果是 P 牌司機或駕駛經驗不足兩年的司機，建議他們先儲夠經驗才購買電動車，否則若然訂金已付但才發覺無法出保險，就會進退失據。
主動向保險公司提出限制司機條款
車主可以嘗試向保險公司提出限制司機條款，限定車主或記名司機駕駛時才會受保，從而令保費有進一步下調的空間。
貨比三家
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常見問題 FAQ
Q: 司機是否必須為電動車購買保險？
A: 根據香港法例，所有在道路上行駛的車輛，必須為第三者人身傷亡之責任購備保險，為車主提供基本的保障，亦是香港法例對汽車保險的基本要求。這一點無論汽油車還是電動車都同樣適用。
Q: P 牌司機應否購買電動車？
A: 由於意外風險的關係，市場上絕少保險公司提供電動車保險予新手司機。因此我們建議新手司機先儲夠駕駛經驗才購買電動車，否則若然訂金已付但才發覺無法出保險，就會進退失據。
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