因父必須抱腦麻兒　航空公司拒絕登機

父抱腦麻兒　華航刁難登機

【塗豐駿、陳啟明╱台北報導】北市一對父母，昨帶著重度腦性麻痺女兒要出國，因須全程抱著女兒，被華航以「兩歲以上乘客起降時須於座位上繫妥安全帶」規定趕下飛機，父親怒指：「難道這種孩子就不能出國嗎？」母親哽咽說：「我們也希望女兒像正常孩子自己坐啊！」經過申訴，民航局考量狀況特殊而同意放行，華航昨晚讓一家三口搭上飛機，延誤半天後終於展開日本旅遊行程。

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applydaily新聞短片
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航空公司依民航局規定「兩歲以上乘客起降時須於座位上繫妥安全帶」

若有特殊情況,似應先向航空公司報備,並向民航局申請

不是應該要申請，而且機上有特殊設備嗎?

不太了解要那一種機上特殊設備?

拆椅子讓她用躺的吧.......

這不能說是航空公司刁難啦,本來規定就是這樣的....
即使是帶兩歲以下的baby,在起飛降落時也得由父母抱起一起綁上安全帶.
不過新聞裡面看不到小孩的年紀,如果是超過10歲,這樣有辦法抱著綁安全帶嗎?
最後可能是移到前面商務艙座椅,不然以一般經濟艙的位子是不可能的.
全程都要"抱"著聽起來也是有點怪,這樣下飛機後是要怎麼移動?還是接下來的移動就得靠輪椅了,飛機上是因為沒有輪椅可使用,小孩又沒法自己坐.....

今年八月和先生由金邊搭乘另一家大航空公司回國
也碰見類似的狀況
但他們的處理方式卻是不同
首先請同排另一位旅客坐其它空位
然後拿來很多的冷氣毯及小枕頭讓小朋友可以一路舒服的躺回桃園
至於飛機爬升及降落時是如何的處理我就不清楚了
難道不同的國家起飛規定就會不同嗎?

所有國家起飛降落規定應該都是一樣的,這是安全的問題,沒有國家的差別吧?
即使是"躺"著的人,也需要在起飛降落時繫上安全帶,
如果有躺在醫療病床上的人,需要再次確認病床跟躺在上面的人固定沒有問題,
不然萬一發生移動受傷的狀況時,責任歸屬就吵不完了.

如果他們是台灣人,先前已經從台灣飛過去一次,航空公司應該已有特殊需求的紀錄了吧.所以處理方式大不同很可能是因為那一家人早就和航空公司報備提出特殊的需求,所以航空公司已有準備如何正確配合而不違反飛安規定. 如果沒有事先提出需求,空服員並不是醫護人員,不太可能臨時知道如何處理才能不影響這位小朋友的安全吧.

這新聞並沒有說後來通融上機後,是怎麼樣處理起飛的問題,但應該不至於允許抱著不繫安全帶吧.

飛機上時可以預備所謂的[客艙輪椅], 這種輪椅可以直接鎖在走道上.






一般來說, 只有比較大型的飛機才會有這樣的設備.

礙於法令和飛安的要求, 只要事先跟航空公司安排, 提出要求, 讓航空公司提前準備和確認.

畢竟殘障人士也是付錢買機票, 當然有權利上飛機.

這個案例,並非因需客艙輪椅之機上設備

因為這位腦麻兒父母表示,無法坐立,才需要由父抱著
前面所提,毛毯枕頭協助固定於座位或平躺,可能才是最佳方法之一.

我想關鍵沒有將特殊需求向航空公司說明,航空公司未有任何準備
而民眾也不知超過二歲不能抱著,

請把安全放在第一位,任何規定都是為了"安全"存在的,不是甚麼通不通融或方不方便的問題.

即使加上千百樣的工具,重點還是在於"固定",不是為了舒服.加上支撐,只是讓本來無法繫上安全帶的人有辦法繫上安全帶,"躺"的也是一樣,"躺"也得繫上安全帶.....

如果文中那位父親無法體認這一點,當然會覺得這是航空公司的刁難,為甚麼不能通融甚麼的,不然就說是法令規定不周延,沒有考慮到某些人的特殊狀況.
其實所有的飛安規定,保護乘客的安全是放在第一位的.乘客也是一樣,應該把自身安全放在舒不舒適跟方便之上,就不會覺得為了"符合法令規定",為甚麼要搞得這麼麻煩.

旅行是人民的權利 , 但是安全第一, 快樂出門 , 平安回家是出外第一守則