日本北海道租車遊(已收精華區)

很多人都對日本租車旅遊相當有興趣，版上自己開車玩遍北海道一文可自行參考之。日本政府於2007年9月19日開放台灣人到日本租車，由於我也是好奇寶寶一族，對此訊息自然非常注意，加上家中女王對日本outlet shopping一直無法忘情，因而促成了此次中秋節連假（9/22-25)日本北海道租車之旅。
雖然我只認得日文五十音，但是在網路發達的今天，線上翻譯軟體也在所多有，於是我就直接連上日本yahoo尋找租車網站(例如，我登入的為NISSAN網站:http://nissan-rentacar.com/)確認相關車種及配備後，列印出預約成功的單據以備不時之需。

圖1. 我原本預約的是P2的CUBE車種，GPS是標準配備。三整天的租金加稅及保險共日幣25515。


接著去監理站辦國際駕照和日文譯本，也沒問監理處到底這張管不管用。

圖２.多虧了這張日文譯本。


出發到北海道千歳機場後，找到NISSAN櫃枱，足足花了大約三十分鐘，他們才確認台灣人可以持國際駕照和日文譯本租車。接著搭他們的shuttle bus去取車。



圖３.租到的車車不是可愛的CUBE，而是叫NOTE。唉，總是比沒有好啊。


不過，大家都知道日本是右駕車，會不會很難適應呢？我的感覺是還好，只是要不斷告訴自己：靠左走，靠左走…那就對了。另外還有一件事，就是方向燈撥桿和雨刷撥桿剛好相反（不過，油門和煞車位置倒是相同的，感謝上帝！)


圖４.方向燈撥桿在右邊，雨刷撥桿在左邊。旅途中，前擋窗戶經常保持得很乾淨，因為常打錯＞＜


最重要的一件事，就是ＧＰＳ的設定了。如果不會導航的話，三天可能要迷路二天半，那就不好玩了。
雖然我日文不靈光，操作３Ｃ產品倒是頗有慧根。我先請NISSAN的人先調整為英文版本（只是英文語音而已，所有的圖資還是日文的），導航方式則利用：
１.現在的導航設備都有內建觀光設施點（如飯店、景點…等），比對一下手上的資料，就可以容易的找到要去的點（或附近的點），直接按enter就對了。
２.另一個方法也不錯用，那就是移動指標到你要去的地點（圖形當然得縮小再放大），再直接按enter。


圖５.忘了拍GPS設定的照片，只好放一張正在開車的照片充數。


最後，就是找加油站加油了。我租的車加的是regular的油品，每公升現在約140日幣左右，我找的剛好是自助式的加油站（加油站還是有人，只是他都在幫忙旁邊可愛的妹妹操作，一點都不想理我。不過，我也樂得輕鬆）。


圖６.自助式投幣的加油站，可以吃一萬元大鈔。中間紅色油品種類即為regular


總之，在日本北海道開車真的是新鮮有趣，而且輕鬆自在，不再像以前自助旅行需要研究火車路線，更體會到日本人對人的一份體貼和細心，這是在其它國家開車無法體會到的。

不再像以前需要研究火車路線，更體會到日本人對人的一份體貼和細心，這是在其它國家開車無法體會到的。[/quote]

請問日本是不承認台灣的國際駕照的
有人說是要附上日文議本
並不需要國際駕照不是嗎?

我是都有辦啦,不確定是否只要日文譯本就好.

根據我9/24~9/28在日本租車的經驗(Mazda)，只要附上日文議本即可。因為譯本一份只要15元，國際駕照要250元，所以如果手邊沒有國際駕照，又不會特別用到的話，建議是用日文譯本即可，免得有額外的支出。但是要辦國際駕照保心安的人，就不在考慮之內嘍 請問日本是不承認台灣的國際駕照的
有人說是要附上日文議本
並不需要國際駕照不是嗎?[/quote]

我在10月初是租車玩了9天
有台灣駕照請先到監理站換發駕照的日文譯本(一張15元)
然後持那個譯本以及台灣的駕照2者都要有才能租汽車
國際駕照請收下因為不適用

我們在網走租車3天 到知床及道東3湖區 非常值得 12500yen
加油費約4000-5000yen
是租用馬自達的車 在這個網頁入會預約
http://www2.tocoo.jp/?file=rentcar/main

我們在路上一直看到cube 真的很可愛 有可能租的到嗎?

請問您在網走租車
哪還車
道東3湖那可還車嗎

冬季網走知床那租車
地上積雪
開車會危險嗎

可以阿 我有租過 真是超可愛的車
但是要跟toyota租 最容易租到

主要幹道會除雪
道東薄冰較多

我在PTT BBS的日本旅遊版回覆過類似的冬天開車經驗談
你可以參考
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小心的確是最重要的 夏天冬天都是
只是冬天 小心真的沒辦法避免掉所有的事情

冬天的北海道 重要幹道都會有除雪車幫忙除雪
如札幌市 只要下雪超過一定的量 記會出動除雪車
一個晚上除雪的總距離 可以從札幌出發到鹿兒島再繞回來到函館
所以你就知道除雪除的有多勤了
所以基本上市區內車行都很順暢
小巷道就比較少除雪 那個開起來就像是再開沒有整地過的山路
凹凸不平 隨時都會從一個洞滑到另外一個洞
開快滑 開慢也滑 這時候 小心可能會派不上用場 因為要靠點經驗選路

曾經在十字路口轉個彎時速也不過20
因為遠遠已經瞄到反光 知道那邊已經結了薄冰
但是依舊自動漂移 搞的全車都在鬼吼鬼叫

城市間移動 通常都會翻過小鞍部(就是那個山旁邊有上下的字)
北海道冬季租車都是配備雪胎 如果行走國道大概都不成問題
但是我一樣下過大雪的隔天又出大太陽
導致在結冰的國道上打滑 爬不上去 倒走的窘境
我開的很慢 也很謹慎 但一邊又是山崖
努力的前進後退 又是下來灑防滑沙(路邊都會有)
東瞧西瞧 終於離開窘境
但頭上的汗都是冷汗 雖然暖氣開的很強

有些地方還要加雪鏈 我通常就會跳過 免得發生什麼意外
那種地方一定是鳥不生蛋的地方 叫天不靈叫地不應
等發現我的時候 大概已經是冰棒一隻

冬天真的不能開車嗎? 也不盡然
如H版友所說 沒有人生下來就有經驗的
但北海道人又是怎麼增加經驗值呢?
一來 平常就習慣於雪地 二來 北海道的監理站通常都有模擬雪地的場所
在夏天會開課 讓你體驗打滑的感覺
怎麼避免打滑 打滑時該怎麼處理

但是北海道一些地方 像是道東
根本冬天就沒公車 不然就是只有一兩班
不得不開車怎麼辦?
我則建議盡量不要太長距離的移動
例如札幌到釧路搭火車 到當地再租車
盡量挑平地走 避免翻過鞍部
速度放慢 跟前車一定要保持距離

不要下大雪時 好不容易有部車 想就貼的很緊
這些都還只是自己能掌控的部份
你還得擔心對面來車是不是會突然失控

至於說冬天到底適不適合開車
我覺得會想開的 就會去開吧
尤其我知道很多男性 應該都是對自己的駕駛技術很有信心
我自己也是 總是要吃到苦頭 才會知道危險 XD
那就麻煩就小心一點吧
道央跟道東的路況又很不同
道央多積雪 道東多薄冰
然後不要跟天氣作對
出發前多詢問路況
副駕駛座就多多注意路況 不要一直負責鬼叫 ^^
冬季下雪的道路 可以看一看這一篇
地點是道東
http://btree.blog38.fc2.com/blog-entry-73.html
沒有經驗 就請用百分之百的小心 再加上多多祈禱囉~

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我再囉唆一下好了
提供給冬季真的想要開車的人參考
冬天最常發生的事故以打滑最多
不過隨著車子性能的加強及路面鋪面設施的改善
的確逐年下降中
但是上課途中 都會被教導
不要過分相信車子的性能

根據北海道官方所作的測試 50時速下
乾燥路面空走距離10.4m停止距離需14.1m
凍結路面空走距離10.4m停止距離需57.9m
所以冬季開車 時速不要過高
一定要與前車保持比較大的距離 （這個車間不要用台灣的感覺來抓）

北海道官方也列出一些典型的事故：
1.如太晚踩煞車 紅燈時滑出停止線 遭橫向車子撞擊
2.轉彎時打滑 撞上雪堆或電線杆 或對向來車
3.與前車距離過近 煞車停不下來 追撞前車
4.輪胎遭雪塊卡住失控 （不太理解這一個）

其中也有提到 很多的冬季事故發生時速並不高
大約都只有20/30公里
所以冬季事故雖不少 但死亡率遠遠低於夏季

提供一些數據給大家參考
以平成18年中冬季事故(平成18年11月-19年3月)共有
3656件事故 佔全年的23.8％
其中因打滑發生的事故有2464件 佔冬季事故的22.6％（冬季事故中最高）
冬季事故中有30人死亡 佔全年的27.8％
其中有28人因打滑事故死亡 這28人中又有17人主要是因正面衝突死亡。

雪季初期各地都會瘋狂鼓吹冬季運轉的安全守則
但冬季開車還是無法避免碰過一些有的沒的狀況
當然也有可能是我開車次數較多
所以碰到事情機會也高 更或許是我本身比較帶賽
（這樣會不會冬天沒人敢來找我玩 XDD）
我只能說 除了小心 還是小心 再記得多拜拜保平安
沒事真的會很快樂 因為冬天開車舒適度 真的還不賴
只是一出事 馬上就從天堂回到人間～～(說地獄好像又太悲慘...到人間就好)

10月中旬才從北海道旅行回來, 由於正巧趕上日本通過可以台灣駕照之日文譯本(至監理所換發)實現在日本租車旅行所帶來的便利, 於是, 在出發前經由 Toyota 海外租車點進英文網頁 http;//www.toyotarentacar.net 預約租車, 原本設定的目標為1300cc的車子, 但上網之後, 幾經比價, 以及考慮往後油錢, 最後選擇 p3等級的 Prius (1500cc), 價格為七天六夜 yen 49,000 (含稅及全險), 取車及還車地點皆為 Sapporo station east, 離札幌車站很近, 步行可到達, 當然也可以選擇A點租車, B點還車的模式, 只要在同區則不另收費.

取車時, 最重要就是學會如何使用 GPS, Prius目前的GPS為日文版, 對於不懂日文的朋友, 其實也不成問題, 它在設定目標時, 可依照電話, 郵編, 或MAP CODE 搜尋最佳的5條路條, 可選擇避開高速公路的路線 (因收費高, 例如 札幌至旭川收費 YEN 3400), 選擇國道的好處可領略城鎮風情, 且很多時候整個公路只有我們一輛車子, 遇到美景想停車就停車, 在北海道開車真是暢快! 另, GPS的好處, 除找路便利快速以外, 最算途中不小心徧離路線, 也會導引你至正確方向, 大力稱讚, 極為好用!

在取車的地點, 記得要拿專為租車朋友所做的旅行小冊子, 印刷精美, 資料又詳盡, 內容有包含電話, 及MAP CODE等資料, 及精選北海道開車路線, 在找尋旅遊點設定GPS時大有幫助, 我想在別的租車公司 (MAZDA, NIPPON等) 一樣也可以索取得到.

由於日本右駕的關係, 在租車前總有疑慮, 但實際操作時, 卻無想像中困難, 剛開始時, 駕駛座旁的朋友可幫忙注意一下路況, 大半天時間即可上手, 值得一提, 每個路口有日文停止的標誌, 記得在路口一定要先停車注意左右來車再行駛. 日本的道路路面舖設極為平整且筆宜, 一不小心就會超過規定的車速, 我們都是跟在別的車子後面, 較容易掌握路況及速度!

此次租車大致行程為:
第一天由札幌出發-->富良野&美瑛, 宿富良野
第二天富良野--> 帶廣 --> 釧路, 宿釧路
第三天釧路-->濕原 --> 摩周湖 --> 川湯溫泉, 宿川湯
第四天川湯--> 知床斜里 --> 知床橫斷 --> 羅臼 -->呂宇登, 宿呂宇登
第五天呂宇登 -->知床五湖 --> 網走--> 能取岬/能取湖 -->北見, 宿北見
第六天北見-->層雲峽--> 旭山動物園.--> 旭川, 宿旭川
第七天旭川--> 潼川--> 羊之丘--> 札幌還車
總哩程數 1,268公里, 加油2次大約yen 8000, 一公升可跑 22公里, 證明當初的選擇(Prius ) 是正確的! (regular 油, 油價yen 140上下)
Ps. 取車時油是滿的, 還車時也需加滿油才行!

附上Prius GPS 的圖片

札幌市區油價飆破150
大家要好好挑加油站阿~

看到有比較便宜的就加一加

不好意思問個笨問題...

日本租車是拿車時先付錢，還是還車時再付錢？
如果已經拿到車，途中行程臨時改變，想要提前一天還車或者延後一天還車，退款/追加款該如何處理？

還有，一些飯店/景點的 MapCode 有哪個網站可以查到？

謝謝

1.拿車時付錢
2.先打電話說 還車時付款
3.建議先找電話號碼 不是每家公司的導航系統都支援mapcode

有電話號碼其實就很好找了
若你要查mapcode的網址
http://guide2.e-mapcode.com/