- 中文名
- 落马洲
- 外文名
- Lok Ma Chau
- 别 名
- 勒马洲
- 所属地区
- 珠江三角洲
- 地理位置
- 中国香港元朗区
- 政府驻地
- 香港新界
1989年12月29日货检通道正式通车。
1991年8月8日，客运部分正式开通。口岸开放初期通关时间由每日早上9时至下午5时。由于落马洲的车辆流量较文锦渡为大，渐渐便成为香港与中国内地间最主要的陆路口岸，通关时间亦不断延长，2001年12月1日延长至早上6时30分至凌晨零时。
2003年1月27日，为应付凌晨时分市民往返内地的需求，正式实施24小时通关。
2005年5月22日下午1时，深圳市人民政府以爆破形式拆卸皇岗口岸附近的渔农村18幢楼宇，落马洲至皇岗的过境交通暂停约半小时，是落马洲口岸在正常情况下首次暂时封关，拆卸工作顺利完成。
落马洲（Lok Ma Chau）位于中国香港元朗区东北面，港粤交界西段，是一个贴近港深边界的地区。邻近深圳河，形成中国香港与中国内地之间的边界。落马洲南面为占地约1,500公顷的米埔湿地。设有道路通往深圳皇岗口岸，是中国香港往中国内地车辆交通的重要口岸。
落马洲
2003年1月27日起，落马洲口岸全日24小时通关，是中国香港至中国内地仅有全日开放的陆路出入境口岸。落马洲对面土地为深圳皇岗。由于落马洲贴近香港边界区，因此中国香港政府提供一处缓冲地带，借此打击非法入境及其他跨境罪案。另一方面，受到边境禁区条例管制下，前往该处边境的人士来自/来往中国及毋须得到许可，但完成过关手续后并不许可在该处停留。
位于中国新界北部.落马洲的边境瞭望台位于与深圳河前广阔平原上的小山丘上，是过去为了瞭望内地而建造的。瞭望台并不是建在小丘的最高处，周围树木丛生，所以别说是瞭望，连视线都被遮住，但可以看到开发前井的深圳的高层建筑群。新界、九龙、香港岛面积一个比一个大，但或者由于山多的缘故，去任何一处都感到很大，到了落马洲来，才真正感到区域辽阔，理由很简单，因其对面就是内地，大陆的辽阔就是从落马洲开始的。
落马洲有休憩的地方也有摊子贩卖纪念品和小吃。只要付少许费用，便可与身穿传统客家服饰的妇女合照。
落马洲站（英文：Lok Ma Chau Station） 是港铁东铁线的终点站，也是最后一个启用的前九广铁路公司车站。位于中国新界元朗区落马洲一带，服务东铁线沿线前往中国内地的乘客，已于2007年8月15日下午4时起启用。本车站的兴建目的为疏导罗湖站过境人流。落马洲支线试车时，从尖东站开出，到上水就停止服务的部分东铁线列车将会在离开上水站后改经落马洲支线前往落马洲站。通车初期，东铁线在繁忙和非繁忙时间每小时分别有6班和5班列车以落马洲站为终点站。现东铁线繁忙和非繁忙时间均实行两班车前往罗湖一班列车前往落马洲。
港铁东铁线落马洲支线示意图1997年深圳河截弯取直的改造工程将这块原本突出、三面环水的河套区变成了一个四面环水的小岛，深圳河的新旧河道分别将其环抱。
落马洲地理位置落马洲，与广东省深圳市福田区皇岗仅一河之隔。据传说，南宋末年宋帝曾驻跸于此，行人路过必下马以示敬意，故名“落马洲”。在《新安县志》中，则载云该地一山横出海边，形如勒马，又名“勒马洲”。此处原是一小山岗，在内地改革开放之前，曾一度在为外国游客住足远望中国内地的旅游点；1989年在此建成落马洲口岸，成为香港与内地间的公路通道之一。
2007年8月15日开始，落马洲支线正式通车。中国香港市民除了经皇岗口岸外，还可以使用这条香港第二条过境铁路前往深圳西部。时任署理行政长官唐英年主持该支线开通仪式后，时任九铁主席田北辰将于下午三时十五分试乘搭第一班由尖东开往落马洲站的列车。
第一班开往落马洲站的列车，于2007年8月15日下午三时十五分由尖东站开出，预计大约于下午四时到达，亦即福田口岸正式启用的时间。第一班由落马洲站开出的列车，则于下午四时十五分开出。
落马洲支线列车，繁忙时间每十分钟一班，非繁忙时间每十二分钟一班，票价与开往罗湖站的列车相同。由红磡乘车至落马洲站，单程车票价格为三十四元四角，八达通车费为三十六元；由上水乘车至落马洲站，单程车票为二十二块五角，八达通车费为二十一元六角。由上水至落马洲站的距离为七点四公里，车程只需要六分钟。
落马洲支线通车初期，福田口岸每日通关时间只有十六小时，由早上六时三十分至晚上十时三十分。为配合福田口岸通关时间，由第二天起，每日由红磡站出发的首尾列车，将由早上五时三十三分开出，尾班车于九时三十三分开出。至于由落马洲站返回市区的尾班车，则于晚上十时五十五分开出，让使用福田口岸入境的旅客有足够时间过关。
乘客在福田口岸出境后，可直接乘坐深圳地铁4号线、深圳地铁10号线前往深圳各处，深圳地铁四线尾班车于晚上十一时开出。换言之，乘客在福田口岸过境到深圳后，仍有足够时间乘搭深圳地铁。深港两地政府同意，三个月后视福田口岸旅客流量，再决定是否将口岸通关时间延长至午夜。
皇岗口岸落马洲大桥
直通巴士：
前往中国内地的旅客，可在中国香港各区乘搭跨境巴士往返内地。跨境巴士需在检查大楼停下，旅客下车接受边防检查。
穿梭巴士：
旅客亦可乘搭香港各种交通工具至落马洲（现称新田运输交汇处），再转乘皇巴进入内地。落马洲至皇岗口岸的穿梭巴士服务于1997年3月20日开始。
巴士：
巴士站：新田运输交汇处（前称落马洲总站，现巴士车头路线牌依旧显示落马洲总站）
76K 上水 清河-元朗朗屏邨
276B 上水 彩园-天水围 天富
B1 落马洲站-天水围天慈邨
B1 落马洲站-元朗（山水楼）（短程特别班次）
B1 落马洲站-天水围天恩邨（仅限星期日及公众假期）
A43P 粉岭联和墟-机场（地面运输中心）
N73 落马洲总站-沙田市中心
专线小巴：
44B1 落马洲-屯门码头
75落马洲支线-元朗（福康街）
75短途线 落马洲支线-新田
77 天水围市中心-落马洲皇巴站
78落马洲皇巴站-大榄隧道转车站
2003年3月20日，中国香港特区政府以试验计划形式，获准于晚上11时至次日早上6时30分的士及专线小巴44B通宵班次、79S及616S进入管制站运营，而专线小巴77晚上11时以后到达落马洲皇巴站后会继续搭载乘客前往落马洲管制站的终点站。
落马洲管制站也成为香港边界范围内仅有提供通宵专线小巴服务的小巴站。
专线小巴：落马洲管制站
77 天水围市中心-落马洲管制站（仅限于每晚23:00至末班车使用）
79S 俊宏轩-落马洲管制站
616S 旺角西洋菜街（始创中心）-落马洲管制站
