Mini Cooper 的驾驶感受如何？

我感觉男女、年龄、需要都会影响驾驶感受。

作为一个新手女司机....咳咳，从小和男孩儿一样热爱车这个玩意儿的新手女司机，我对自己的小MINI还是相当满意的，目前买来两个月了，我自己也开了一个月了。

当初买车的目标很明确，直奔MINI4S店，当然也看了奥迪奔驰宝马雷克萨斯，但像是顺带看看拿来比较比较的。新countryman到店之前就等着，到店之后，感觉完全不对我的路子。。于是瞄上了MINI cooper。

当时店里有一个奶白小敞篷，那个好看啊，小公举风啊，萌萌哒，不仅我不淡定了，男朋友当时就想开回家。感觉此时应该有个图：

正好颜色也是我一开始的目标，试驾车是加勒比蓝限量版2.0，作为新手女司机，那动力杠杠的。

但是可能由于内心本质是个女汉子，以至于最后我定金都交了还是换了一辆，就是我现在的小七。

MINI cooper SEVEN 1.5T 英伦绿 。四月牛津产，五月底订车还在港口，六月就到了我手里。

SEVEN是隔几年出一下的纪念版。配置有：5 DOOR（后面确实偶尔需要载人，四门方便很多，且我不同意只有三门才是MINI这种玩情怀的观点）、MINI YOURS手工方向盘、哈曼卡顿音响、棕与黑结合的内饰、SEVEN的银顶与银色耳朵、17寸的银色轮子、各种SEVEN的个性标识。后谈了全包巧克力色真皮座椅，除了加热和无钥匙进入，我要的都有了。

我在意的车的感受是有偏好的：外观风格喜欢（大家都一样）、内饰做工精致（这点我很在意）、动力够、毛病少后期省力。

为啥我在意内饰做工，因为你开车时候坐在里头啊，视野范围内看到的满意才最爽，比如MINI YOURS手工方向盘，摸起来与普通版的就是差别很大，我个人在意这种手感差别，一开始定的白色小敞篷竟然才普通方向盘，毕竟一握握很久的。。。

再比如全真皮座椅，自配的皮布混虽然也不错，格纹也挺好看的，但是全真皮确实更好打理也坐起来更爽。

开起来。。主观感受是，别车超车6，灵活，反应迅速，停车方便，毕竟新手，你让我现在开男朋友舒适SUV我还真不乐意。因为做工质感很好，给人很可靠的安全感，回头率就不用说了。我闺蜜讲，MINI特别在于即使停在百万级别的车旁边，但丝毫没有LOW的感觉。我觉得还挺有道理的。

你要说大家都诟病的缺点感受：悬挂硬？我觉得因为一早听说这个，但真正开的时候感觉其实还好，并没有很夸张，我也开过亲戚朋友的TT之类的，所以我个人觉得这车就是这样的，男朋友说这是驾驶乐趣和舒适度不能兼得。空间？反正我一个163净身高的妹子上下班是够的，有时候我妈坐后面也并不压抑（我觉得得益于5DOOR方便和双天窗亮一些）。唯一我不满意的是，隔音啊，我的哈曼卡顿只有在停下来的时候才感受到它的魅力，。。。。但如果你在车外听见发动机轰隆又很有感觉？

至于毛病少后期省力，由于还是新车，而且买车我谈了有三年十万公里免费，还延保一年，还终身免小保，这个就不讲了吧。

反正买MINI，开起来就是，666。

上班偷偷打这些字的，里面都是主观感受，不同意见的，女汉子不会听的。

以我的小七的皂片结束吧。（内饰图是找的）

更新：Sports 模式的体验

一言以蔽之：好开到飞起。

最近一个人开车的时候就会解锁sports模式，动力有明显提升（本身都已经很有劲儿了），超车非常容易。不过稍微一不注意就超速了（无奈.jpg）

第一次感受到各种汽车广告里提到的所谓驾驶乐趣，加速的时候确实感觉到有点...嗨，更不要说踩着油门转弯了。当然，乘坐感受估计会比较差。假如旁边坐着我妈，我觉得她会打我。如果平时一个人开车的时间多，强烈推荐。如果车上还有别的乘客，为了自己的人身安全，不建议开启sports模式。

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坐标腐国，性别女，不懂汽车，只谈驾驶感受。

可能跟大家印象中mini适合年轻mm开不同，腐国人民对mini的热爱简直不分男女老幼，每天被大街上各个年代各个款式的mini洗脑，我也不能免俗成了脑残粉。

话说，你还能在大街上随意看到这样婶儿的老古董。脑补一下拎着公文包西装革履的大爷开着一辆萌萌嗒小车堵在红绿灯的画风吧。。。 （注意后面那个横着停的smart，车小就是这么任性）

有点跑题了。 如果你懒得看长篇大论，那么结论直接放着：体验好，值得拥有，推荐柴油手动版。

我拿到驾照后开的第一辆车是汽油版排量1.4的mini one，手动挡。第一印象就是太难开了！学车的时候习惯了教练那辆起步刹车都慢吞吞的斯柯达，突然开这车感觉松一点点离合车无～～就飞出去了，轻轻一点刹车咣～～脑袋装方向盘上了。再加上这边的路又窄又弯还各种半坡起步，大家都知道对新手来说最大的障碍在于很难操控车辆，所以这么‘敏感’的车真是没少让我在转盘红绿灯被‘嗶～～～～’（别误会，是按喇叭）

后来觉得实在驾驭不了这匹‘野马’，就开了一段时间BMW X1. 柴油车，最好的是半坡起步稍稍松一点离合车就走了，不用担心油离配合。可是这车有一特点，方向盘巨沉。好家伙，开了一段时间我手臂都好练出肌肉来了。

等我驾驶技术熟练一些了以后再开回mini，才开始体会到它的各项好处 1.小。比起X1，简直好停车到没朋友。 2.轻便。这方向盘转起来如同哪吒的风火轮（当然我只是跟X1比） 3.控制感强。之前让我这新手觉得困难的地方，在熟练之后确是大大的优点。也可能车小的关系，更容易形成人车一体的默契，所谓身（zhi）随（na）意（da）动（na）

不过缺点也是有的 1.小。（讲真 搬了新家去宜家买家具，叫了几个朋友帮忙，大家群策群力把一屋子的家具用3辆车搞定了，最后多出两把折叠椅想放在mini里居然都塞不进去，窝囊 2.不知是我运气不好还是怎地，基友，哦不对，机油损耗厉害。一直按时做保养，结果还是出了大问题，机油耗尽我还不知道，最后落到发动机大修的悲惨局面，更惨的是刚过三年质保。最后跟宝马公司一顿投诉，给我们把大头修理费用免了，不然简直要砸车了 3.动力不足。一个人开挺好，车上加三个抠脚大汉以后就有点吃力了

今年夏天换了一辆炫酷的二手mini cooper s，柴油，2.0 排量手动档。这车是老公单位的退役公务车（没错，人家不是卖萌的是很严肃的商务用车），买的时候大约开了三年。据说此车由于动力太足，一般都是不给年轻员工开的，怕搂不住（其实是因为老板自己每天带狗专用）。动力方面换这车以后瞬间感觉以前那个mini one真是弱爆了，让你花公交车的钱体会飞机起飞的感觉。妈妈再也不用担心我在高速路上超车了。偶尔半坡起步不小心挂了二档居然也任劳任怨的给我走了。

我还没体验过s的效果。据说更加炫酷。但毕竟咱是个守法的人，也不是去飙车，而且每天都在路上被堵成狗，也用不到。以后有机会试过再来补上。

总之除了小这个缺点意外就再没什么可吐槽了，哦对了还有柴油车声音大，不过习惯就好了。

以上只是我个人仅有的一些驾驶经验的主观感受，仅供参考。