記者蕭筠／台北報導
端午3天假期展開了，先掌握南下北上「好行」時段！交通部高公局根據近5年交通特性研判，此次連假多為短途旅遊旅次，預估連假首日（7日）、次日（8日）國道南下較為好走的時段為下午以及夜間；北上較為順暢時間點則落在假期次日（8日）以及末日（9日）上午時段，且分別以午後2時為基準，提醒民眾可以晚出遊、早返鄉，避開尖峰時段於瓶頸路段之壅塞車流。
▲端午假期南下北返好走時段曝光。（資料圖）
端午連假好行時段如下：
一、6月7日及6月8日：「南下」午後好行（上午為尖峰時段）
連假首日、次日南下「好行」時段為下午2時過後，欲從西部國道南下出遊的用路人，國1楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統、國3土城至關西等為重點壅塞路段，高公局建議利用下午或夜間時段行駛前述國道瓶頸路段；至於想要行駛國5前往宜花東地區之民眾，連假前2日上午7時至12時因有高乘載，符合規定3人以上之小型車輛可於早上出發，預估7時前湧入車流多，建議可利用10-12時之時段南行，3人以下之小型車如想在上午出發，可改走台9線等替代道路，或改到下午15時後行駛國5。
二、6月8日及6月9日：「北上」午前好行（下午為尖峰時段）
連假次日及末日北上「好行」時段為下午2時以前，欲行駛西部國道北返之用路人，建議利用上午時段或改走台61線西濱快速公路等替代道路；至於想從宜花東返回台北之北上用路人，8日、9日下午2時至9時為高乘載管制時段，建議符合規定之用路人可多加利用，惟高乘載時段內前2小時需消耗下午2時湧入之車流，建議可利用17-21時之時段北返；至於未符合規定之車輛，可於上午提早出發，另午13-17時從頭城行駛台9線至坪林銜接國5較行駛國5通過雪隧較省時，亦可作為北返替代道路。
高公局交通管理組蔡明哲科長指出，上述數據主要以近年來之交通特性預估，端午3天連假「好行」時段可以午後2時作為區隔，建議假期首、次日欲南下者利用2時出發，假期次、末日欲北返之用路人則可提早出門回家。高公局呼籲，用路人出門前可先查詢國道即時路況，彈性調整出發行時間，若無法避開壅開時段，長途部分建議多利用台9替代國5、台63替代國6、台61替代國1國3，短途部分則多利用省縣道，少上國道，均衡各級道路的使用；另為分散尖峰車流並抑制短途旅次，6月7日至9日實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費及深夜0-5時暫停收費(詳附圖)
・108年端午節連假國道交通疏導措施
一、收費措施：
（一）單一費率（即採長途折扣費率，無每日20公里優惠里程）：108年6月7日至6月9日。
（二）路段差別費率：108年6月7日至6月9日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
（三）暫停收費：108年6月7日至9日，每日0至5時國道全線暫停收費。
二、入口高乘載管制：
（一）108年6月7日及8日7至12時，實施國5南港系統、石碇及坪林交流道之南向入口匝道高乘載管制。
（二）108年6月8日及9日14至21時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。
三、入口匝道封閉：
（一）108年6月7日0至24時，封閉國1平鎮系統南向入口及埔鹽系統南向入口匝道。
（二）108年6月8日0至24時，封閉國1埔鹽系統南向入口、國1虎尾及埔鹽系統北向入口及國3竹南北向入口匝道。
（三）108年6月9日0至24時，封閉國1虎尾及埔鹽系統北向入口及國3竹南北向入口匝道。
四、開放路肩：
現有開放路肩措施照常實施外，108年6月7日至6月9日，每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。
五、入口匝道儀控：
（一）視高速公路主線交通狀況，採取較嚴格之匝道儀控管制。
（二）另針對重點交流道（國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口，嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口；國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口，竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統、西濱北向入口）採嚴格匝道儀控管制。
（三）針對10個重點路段實施精進式匝道儀控（國1南向楊梅至新竹、苗栗至豐原南下、彰化系統至埔鹽系統，北向台北至大華系統、西螺至埔鹽系統、三義至頭屋、彰化系統至后里北上；國3南向鶯歌系統至大溪、快官至霧峰，北向後龍至西濱）。
六、國5機動實施大客車通行路肩及主線儀控：
假日視國5北向交通狀況機動開放宜蘭至頭城北向路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。
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