长春轨道交通（Changchun Rail Transit），是指服务于中国吉林省长春市的城市轨道交通系统。其首条线路于2002年10月30日开通试运营，使长春成为中国内地第五座开通城市轨道交通的城市 [1]。
截至2024年3月，长春轨道交通运营线路共有6条，分别为长春轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、8号线，运营里程140.8千米 [115]，共设车站111座（换乘站不重复计算），其中换乘站14座 [74]。
截至2024年3月，长春轨道交通在建线路共有6条（段），分别为长春轨道交通1号线南延线、2号线东延线、3号线南延线、5号线一期、7号线一期、9号线一期。到2027年，长春轨道交通将形成总长235千米的轨道交通网络 [2]。
2023年，长春轨道交通客运量为2.19亿人次 [3]。截至2023年12月，线网单日最高客运量为93.80万人次（2019年12月20日） [4]。2023年12月，长春轨道交通日均客运量为60.27万人次 [5]。
- 中文名
- 长春轨道交通
- 外文名
- Changchun Rail Transit
- 开通日期
- 2002年10月30日
- 轨道类型
- 地铁系统、轻轨系统
- 所属地区
- 中国吉林省长春市
- 运营时间
- 05:15至22:15
- 运营线路
- 6条（截至2024年3月）
- 线路长度
- 140.77 km（截至2024年3月）
- 车站数量
- 111座（截至2024年3月，换乘站不重复计算）
- 日均客运量
- 60.27 万人次 [5]（2023年12月）
- 日最高客运量
- 93.80 万人次（2019年12月20日）
- 年客运量
- 2.19 亿人次 [3]（2023年）
- 报站语言
- 普通话、英语
- 车票价格
- 2 至 7 元
- 管理规章
- 《长春市轨道交通管理条例》
- 运营机构
- 长春市轨道交通集团有限公司
1985年8月，长春市人民政府批准成立长春市轻轨筹建办公室 [7]。
1994年6月10日，经长春市人民政府批准，长春市公用局成立长春市轨道交通筹建办公室 [7]。同年，长春市轨道交通筹建办公室完成《长春市轨道交通线路走向方案》、《长春市快速轨道交通一期工程简介》、《长春市快速轨道交通路网规划》 [6]。
1996年12月，长春市轨道交通筹建办公室完成《长春—双阳轻轨交通研究方案》。
1997年3月，长春市人民政府将长春轻轨环线一期工程列入第九个五年计划 [8]。同年，长春市轨道交通筹建办公室和长春市规划设计研究院共同编制完成《长春市轨道交通路网规划说明》。10月，长春市人民政府确定长春轨道交通进入可实施阶段 [6]。12月，北京城市设计研究院完成《长春轻轨环线一期工程可行性研究报告》 [9]。
1998年7月14日，长春市公用局为成立长春市轨道交通有限责任公司向长春市计划委员会发出请示。7月16日，长春市计划委员会批复同意成立长春市轨道交通有限责任公司 [7]。7月17日，长春市轨道交通有限责任公司成立。9月，长春市轨道交通工程建设领导小组成立 [8]，长春轻轨环线一期工程前期准备工作全面启动 [9]。
2001年12月28日，长春轻轨一期工程成功试通车，标志着中国内地首条轻轨线路竣工 [10]。
2002年10月30日，长春轻轨1号线（长春站站至卫光街站）开通试运营 [11]。
2003年6月，长春轻轨净月线工程开工建设。
2006年，长春轻轨1号线前进西站更名为前进站 [12]。6月，中华人民共和国国务院批复《长春市快速轨道交通建设规划（2000—2011年）》，包含长春轻轨一期、轻轨二期、轻轨三期、轻轨一期东延 [13]。同年，长春轻轨1号线复名为长春轻轨一期 [12]。12月26日，长春轻轨二期（卫星广场站至长影世纪城站）开通试运营 [8]。
2007年2月6日，长春轻轨一期自动售检票系统投入使用，长春轻轨一期单程票由纸质单程票改为无源感应IC卡单程票 [14]。4月3日，长春轻轨一期剩余段（卫光街站至卫星广场站）开通试运营，标志着长春轻轨一期、二期贯通运营 [15]；长春轻轨一、二期统称为长春轻轨。6月28日起，长春轻轨一、二期实行分段计价方式 [16-17]。
2008年，长春轻轨二期博硕路站更名为东北师大站 [110]。10月7日，长春轻轨三期工程试验段开工建设 [18]。
2009年5月，长春轻轨三期工程正式开工建设 [19]。6月5日，长春市轨道交通有限责任公司更名为长春市轨道交通集团有限公司，并成立长春市地铁有限责任公司。
2010年6月，中华人民共和国国家发展和改革委员会向中华人民共和国国务院报送《长春市快速轨道交通建设规划（2011年—2016年）》。10月10日，中华人民共和国国务院批复《长春市城市轨道交通近期建设规划》 [20]，包含长春地铁1号线一期、2号线一期 [13]。
2011年5月，长春地铁1号线一期工程试验段开工建设 [21]。6月30日，长春轻轨一、二期更名为长春轻轨3号线 [22]，长春轻轨4号线一期高架段（东大桥站至车场站）开通免费观光运行（东新路站、公平路站除外） [23]。同日，长春地铁1号线一期工程正式开工建设 [24]。9月26日，长春轻轨4号线一期高架段开通观光运营（东新路站、公平路站除外） [25]。
2012年5月6日，长春轻轨4号线一期地下段（东大桥站至长春站北站）开通观光运营 [26]。9月22日，长春轻轨3号线临河街站与长春轻轨4号线卫星路站开通站内换乘 [27]。10月11日，长春地铁2号线一期工程试验段开工建设 [28]。12月17日，长春轻轨4号线公平路站投入使用。
2013年2月3日，长春轻轨4号线一期开始试运营（东新路站除外） [29]。
2014年4月，长春地铁2号线一期工程正式开工建设 [30]。4月28日，长春快速轨道交通北湖线一期工程试验段开工建设 [31]。
2015年6月11日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《长春市城市轨道交通近期建设规划（2010—2019年）调整方案》，包含长春轨道交通1号线南延、2号线西延、2号线东延、北湖线一期 [32]。
2016年4月1日，长春轻轨3号线东延工程开工建设 [33]。5月21日，长春快速轨道交通北湖线一期工程正式开工建设 [34]。10月18日，长春市域快线空港线一期工程试验段开工建设。
2017年6月15日，长春市发展和改革委员会发布长春轨道交通地铁系统票价标准 [35]。6月30日，长春地铁1号线一期（北环站至红咀子站）开通试运营（长春站站除外） [36]。11月28日，长春轻轨3号线老芙蓉桥站因长春轻轨3号线东延工程施工需要关闭 [33]。12月1日，长春地铁1号线5座车站更名 [37]。同月初，长春地铁2号线一期工程西湖站受征拆影响停工，经上级批准甩站 [38]。
2018年3月17日，长春地铁2号线西延工程开工建设 [39]。4月19日12时至16时30分，长春轻轨3号线、长春轻轨4号线自动售检票系统升级，长春轨道交通线网内单程票样式完成统一，原带有“长春轻轨”字样的单程票正式停止在线网内流通 [40]。8月29日，长春市轨道交通集团有限公司对长春轨道交通线网规划中地铁、轻轨、市域快线的线路名称采取统一称谓，长春地铁1、2、5、6、7号线及长春轻轨3、4号线均以“长春轨道交通”系统命名，长春轻轨北湖线（长春北湖快轨）更名为长春轨道交通8号线，长春市域快线空港线更名为长春轨道交通9号线，长春市域快线双阳线更名为长春轨道交通10号线。8月30日，长春轨道交通2号线一期（双丰站至东方广场站）开通试运营 [41]。10月30日，长春轨道交通8号线一期（北环城路站至广通路站）开通试运营 [42]。11月30日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《长春市城市轨道交通第三期建设规划（2019~2024年）》，包含长春轨道交通2号线东东延、3号线南延、4号线南延、5号线一期、6号线、7号线一期、9号线一期 [43]。
2019年1月26日，长春轨道交通1号线长春站站投入使用 [44]。5月25日，长春轨道交通3号线、长春轨道交通4号线共17座车站更名（换乘站不重复计算）。5月30日，长春轨道交通地铁系统与轻轨系统实行同网同价。同日，长春轨道交通卫星广场站、长春站北站、吉林大路站开通站内换乘 [45]。8月，长春轨道交通1号线市政府站更名为市委市政府站。8月28日，长春轨道交通6号线工程开工建设 [46]。11月1日，长春轨道交通官方手机软件—长春E出行上线 [47]。11月25日，长春轨道交通2号线东延工程开工建设 [48]。
2020年3月15日，长春轨道交通4号线南延工程开工建设 [49]。4月12日，长春轨道交通7号线一期工程开工建设 [50]。7月7日，长春轨道交通2号线东东延工程开工建设 [51]。9月6日，长春轨道交通解放桥站开通站内换乘 [52]。
2021年1月1日起，长春轨道交通1号线开往北环城路站方向、长春轨道交通2号线开往东方广场站方向末班车发车时间延长至21:30 [113]。3月8日，长春轨道交通3号线老长春站站至宽平桥站（不含）区段因长春轨道交通3号线东延工程施工需要暂停运营，长春轨道交通3号线老长春站站及辽宁路站随之关闭 [53]。同月，长春轨道交通3号线老长春站站至西安桥站（不含）区段轨道开始拆除 [54]。3月31日，长春轨道交通9号线一期工程正式开工建设 [55]。4月15日，长春轨道交通3号线净月潭公园站（不含）至长影世纪城站区段因轨道路基施工需要暂停运营 [56]。7月1日，长春轨道交通3号线净月潭公园站（不含）至长影世纪城站区段恢复运营 [57]。9月10日起，长春轨道交通1、2号线执行季节性运营时间，夏季（5月1日至10月31日）末班车发车时间延长至22:00，冬季（11月1日至次年4月30日）末班车发车时间维持21:30不变 [58]。10月8日，长春轨道交通2号线一期剩余段及西延线（双丰站至汽车公园站）开通试运营 [59]。12月31日，长春轨道交通3号线东延线（西安桥站至伪满皇宫站）开通试运营（芙蓉桥站除外），长春轨道交通3号线西安桥站至宽平桥站（不含）区段同步恢复运营（西安桥站除外） [60]。
2022年3月11日15时，受2022年新型冠状病毒疫情影响，长春轨道交通暂停运营 [61]。5月4日6时，长春轨道交通恢复运营 [62]。6月，长春轨道交通1号线市委市政府站复名为市政府站。8月6日，长春轨道交通4号线职业学院站（不含）至天工路站区段因长春轨道交通4号线南延工程施工需要暂停运营 [63]。9月15日，长春轨道交通3号线湖西桥站（不含）至卫星广场站（不含）区段因轨道施工需要暂停运营，长春轨道交通3号线临时调整为伪满皇宫站至湖西桥站、卫星广场站至长影世纪城站分段运营 [64]。10月15日，长春轨道交通3号线湖西桥站（不含）至卫星广场站（不含）区段恢复运营 [65]。10月24日，长春轨道交通3号线南延工程开工建设 [66]。12月6日，长春轨道交通1号线南延工程开工建设 [67]。
2023年1月15日，长春轨道交通4号线职业学院站（不含）至天工路站区段恢复运营 [68]。5月12日，长春轨道交通3号线西安桥站恢复运营 [69]。5月30日，长春轨道交通3号线芙蓉桥站投入使用 [70]。6月6日，长春轨道交通4号线南延线（天工路站至天新路站）开通试运营 [71]。7月22日起，长春轨道交通1、2号线夏季末班车发车时间延长至22:15 [72]。11月1日起，长春轨道交通3、4、8号线执行季节性运营时间；长春轨道交通1、2号线冬季末班车发车时间延长至21:45；长春轨道交通3、4号线首班车发车时间提前至05:55，夏季末班车发车时间延长至22:15，冬季末班车发车时间延长至21:45；长春轨道交通8号线开往广通路站方向夏季末班车发车时间延长至22:15，冬季末班车发车时间延长至21:45；长春轨道交通8号线开往北环城路站方向夏季末班车发车时间延长至21:40，冬季末班车发车时间延长至21:10 [73]。12月31日，长春轨道交通4号线东新路站投入使用 [111]。
2024年3月28日，长春轨道交通6号线（双丰站至长影世纪城站）开通试运营 [112]。
长春轨道交通线网图线路名称 | 发车车站 | 到达车站 | 首车时间 | 末车时间 |
|---|---|---|---|---|
长春轨道交通1号线 | 北环城路站 | 红嘴子站 | 05:50 | 夏季22:15、冬季21:45 |
红嘴子站 | 北环城路站 | 05:15 | ||
长春轨道交通2号线 | 汽车公园站 | 东方广场站 | ||
东方广场站 | 汽车公园站 | 05:55 | ||
长春轨道交通3号线 | 伪满皇宫站 | 长影世纪城站 | ||
长影世纪城站 | 伪满皇宫站 | |||
长春轨道交通4号线 | 长春站北站 | 天新路站 | ||
天新路站 | 长春站北站 | |||
长春轨道交通6号线 | 双丰站 | 长影世纪城站 | 05:15 | |
长影世纪城站 | 双丰站 | 05:35 | ||
长春轨道交通8号线 | 北环城路站 | 广通路站 | 06:00 | |
广通路站 | 北环城路站 | 夏季21:40、冬季21:10 | ||
注：夏季时间为5月1日至10月31日，冬季时间为11月1日至次年4月30日 [58]。参考资料 [73] [75] | ||||
年份 | 年客运量（万人次） | 日均客运量（万人次） | 日最高客运量（万人次） |
|---|---|---|---|
2013年 | 7236 | 19.82 | 约34（日期未知） |
2014年 | 7218 | 19.78 | 约29（日期未知） |
2015年 | 7208 | 19.75 | 未知 |
2016年 | 6466 | 17.71 | |
2017年 | 9009.8 | 24.68 | |
2018年 | 12730.0 | 34.88 | 68.36（日期未知） |
2019年 | 20464.6 | 56.07 | 93.80（12月20日） |
2020年 | 15436.6 | 42.18 | 82.50（1月10日） |
2021年 | 19516.2 | 53.47 | 79.79（9月22日） |
2022年 | 11430.0 | 31.32 | 60.48（8月26日） |
2023年 | 21906.8 | 60.02 | 92.89（9月28日） |
参考资料 [3] [76-87] | |||
时间 | 法律法规 |
|---|---|
2003年10月21日 | 《长春市轻轨交通管理办法》 |
2007年7月1日 | 《长春轻轨乘客须知》 |
2008年3月1日 | 《长春轻轨突发事件应急预案管理方案及实施办法》 |
2010年1月1日 | 《长春市轨道交通乘车规则》 |
2015年7月1日 | 《长春市轨道交通管理条例》 |
2020年4月1日 | 《长春市轨道交通乘客乘车规范》 |
参考资料 [88] | |
长春轨道交通1号线、2号线列车均采用B型地铁电动客车，4动2拖6辆编组，铝合金车体，长119米、宽2.8米、高3.8米（不含受电弓）；客室净高2.2米、地板高1.1米，车门开启宽度1.4米；全车共有座位216个，满载1888人，自重206吨，满载重320吨，设计速度每小时90千米，最高运营速度为每小时80千米，旅行速度每小时35千米，紧急制动距离215米，噪音74分贝；每列车有216个座位，可容纳1888人乘坐；车门上方均采用动态LED线路图。列车装配了吸震装置和防爬系统，碰撞性能达到国内最高标准，即使经过时速25千米的碰撞也能保证车体不受损坏，同时车辆防火系数达到德国列车的防火标准。为适应长春冬季酷寒的气候，中车长春轨道客车股份有限公司的研发人员通过应用惰性气体、高分子材料及隔热结构设计，使地铁可以在零下35摄氏度的低温条件下正常运营 [89]。
长春轨道交通3号线、4号线、8号线分别采用中车长客CCQG3000系、CCQG3500系、长春3.5代新型70%低地板C型轻轨电动客车，4动2拖6节编组，最高运营速度为每小时70千米，车体宽2.65米，每列车可载客622人 [90]。
长春轨道交通沿线均覆盖4G网络信号，部分沿线实现5G网络信号覆盖 [91]。
长春轨道交通各站公共区均安装盲道，在无障碍电梯、站台应急呼叫器处设置盲文提醒。
长春轨道交通1号线、2号线部分车站站内设有地铁共享文明雨伞、共享充电宝、口罩自动贩卖机等设施 [92]。
站外标识柱及出入口指示牌- 车票价格
长春轨道交通实行线网票制票价，计费方式采用最短距离计价；付费区可滞留时间为180分钟，超过时限须按照轨道交通路网最低单程票价补交超时车费；卡内余额低于路网最低票价不可使用。具体收费规则见下表。
乘坐里程（千米） | 跨度 | 票价 |
|---|---|---|
0＜里程≤7 | 7千米 | 2元 |
7＜里程≤13 | 6千米 | 3元 |
13＜里程≤19 | 4元 | |
19＜里程≤27 | 8千米 | 5元 |
27＜里程≤35 | 6元 | |
35＜里程≤45 | 10千米 | 7元 |
注：乘坐35千米以上，每乘坐10千米（不到10千米的计作10千米），票价增加1元。参考资料 [93] | ||
- 优惠政策
（一）每自然月内，乘客使用同一张轨道交通一卡通乘坐长春轨道交通支出累计未超过50元时，给予基本票价9.5折优惠；超过50元之后，自下一次乘车时起，给予基本票价8.5折优惠；超过100元之后，自下一次乘车时起，给予基本票价8折优惠；超过200元之后，自下一次乘车时起，恢复基本票价9.5折优惠；乘轨道交通支出累计金额月底清零，次月重新累计。支出累计是以闸机出站刷卡扣费金额进行计算，补交超时、超程及更新等涉及的车费不计入支出累计。
（二）长春市全日制小学、初中、高中段学生乘坐轨道交通，票价5折；
（三）长春市65周岁及以上老年人可免费乘坐轨道交通，老年人工作日高峰时段（6:30至9:00、16:30至18:30，以进站时间为准）乘车另行购票；
（四）1名成年乘客可免费携1名身高不足1.2米的儿童乘坐轨道交通；
（五）残疾军人、伤残人民警察、残疾人、现役军人免费乘坐轨道交通 [94]。
- 车票种类
长春轨道交通单程票
长春轨道交通一卡通3.长春城市通卡一卡通：亦称“长春公交一卡通”，是由长春城市通卡有限责任公司发行的交通联合卡，为非记名卡，不挂失、不补办；乘坐长春轨道交通时按基本票价执行，无优惠；进出站时均需在闸机上方感应。2022年3月1日起，长春城市通卡一卡通停止办理充值业务，原卡内余额可继续使用，直至用完为止；乘客也可在长春公交集团城市通卡公司客服中心（长春市南关区长春大街309号）办理长春城市通卡一卡通转换长春轨道交通一卡通的业务 [98]。
5.扫码过闸：长春轨道交通支持长春E出行、长春市民卡、云闪付、微信、支付宝、城轨易行等应用软件通过乘车码扫码过闸；通过长春市民卡APP乘坐长春轨道交通可享受单程票价9折优恵；通过其它方式扫码乘坐长春轨道交通时按基本票价执行，无优惠；进出站时均需在闸机上方感应 [47] [100-104]。
- 互联互通
2020年8月16日，长春E出行APP作为全国首批、东北地区首个互通城市登录城轨易行平台，与无锡市、苏州市、福州市、南昌市的轨道交通实现互联互通。据2023年5月城轨易行APP显示，除长春轨道交通外，已有石家庄市、呼和浩特市、大连市、哈尔滨市、南京市、无锡市、常州市、苏州市、芜湖市、福州市、南昌市、郑州市、洛阳市、南宁市、重庆市、昆明市的轨道交通及沈阳浑南现代有轨电车的官方手机软件登录城轨易行平台，在以上城市乘坐轨道交通时，可使用任一城市的轨道交通官方手机软件扫码过闸 [101]。
- 电子发票
2020年12月1日，长春轨道交通支持通过单程票、长春轨道交通一卡通及长春轨道交通乘车码三种方式乘车的乘客开具电子发票；其中，使用长春轨道交通乘车码的行程，其电子发票应在对应行程使用的手机软件上开具。具体规则及流程见参考资料 [105]。
长春轨道交通标志
长春轨道交通吉祥物“畅畅”长春轨道交通地铁系统采取“一线一景”与“一站一景”相结合，最大程度展现长春城市历史与人文情怀，艺术般的车站成为了长春市的地下艺术空间，凝聚了长春厚重的文化底蕴 [106-107]。
线路名称 | 标识色 | 起点站 | 终点站 | 里程（千米） | 车站数量 | 开工年份 | 预计开通时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
长春轨道交通1号线南延线 | 大红色 | 红嘴子站 | 永春南站 | 6.96 | 6 | 2022年 | 2027年9月30日 |
长春轨道交通2号线东延线 | 湖蓝色 | 东方广场站 | 赵家岗东站 | 10.61 | 6 | 2019年 | 2025年9月30日 |
长春轨道交通3号线南延线 | 绿色 | 长影世纪城站 | 五十九中学站 | 2.76 | 2 | 2022年 | 2024年12月30日 |
棕黄色 | 西南枢纽站 | 19.69 | 18 | 2020年 | 2026年1月30日 | ||
淡紫色 | 汽车公园站 | 23.16 | 19 | 2020年 | 2025年6月30日 | ||
蓝色 | 赵家岗东站 | 30.32 | 8 | 2021年 | 2025年12月30日 | ||
参考资料 [2] | |||||||
2002年8月，长春轨道交通总体规划中确定城市交通发展战略目标是：市区基本建立以快速路、快速轨道交通和准快速公共交通为骨干、功能多样化和结构合理的现代化交通网络，基本建成现代化的城市综合交通体系。
长春市轨道交通线网第一轮规划自1995年开始进行，确定了长春市轨道交通线网一环三线的基本框架。2002年8月，由长春市规划设计院、北京市城市规划设计院、北京中城捷咨询公司完成《长春市快速轨道交通线网规划》，并经过中国国际工程咨询公司专家参与的专家评审，经长春市人民政府批准，纳入新修编的长春市城市总体规划和综合交通规划。第二轮规划自2016年9月26日起进行，由长春市规划局组织编制的《长春市综合交通体系规划》列明了10条快速轨道交通线路，线网总长460千米 [108]。
长春轨道交通远期线网规划图（2018版）
长春轨道交通远期线网规划图（2018版）长春轨道交通形成了“十字加环”的轨道交通骨干网络，初步形成了立体化、网络化的城市快速轨道交通格局；待第三期建设规划全部建设实施完成后，长春轨道交通“十字交叉、环状合围”的轨道交通网络将与机场、高速铁路、城际铁路无缝对接，为长春市未来城市发展奠定更扎实的基础，形成更强有力的支撑 [109]。（长春日报社 评）
