汽车真的有必要贴膜吗？
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我们说的贴膜多是隔热膜，也称太阳膜，隔热膜能反射99%紫外线，大部分红外线和少量可见光的热量，从而降低车内温度，也降低紫外线对汽车内饰、驾乘人员的伤害。但任何事物都有两面性，隔热膜会降低玻璃透光性，尤其是前挡玻璃的透光性十分重要。
前挡隔热膜的透光率不能低于70%，这是交管部门对隔热膜的基本要求。如果侧后挡贴颜色比较深的膜，车内的亮度会降到更低，亮度低会让司机产生倦意，想睡觉，跑高速是很危险的。
隔热膜不是必需品，贴或者不贴，需要车主根据自身预算和当地的环境来选择。我个人觉得，用车环境更重要一些。如果你生活在青岛、长春、哈尔滨、昆明等夏季比较短的城市，可以不贴膜。毕竟夏天时间不长，熬一熬就过去了，况且车上还有空调，只是稍微多费点油。
如果生活在武汉、重庆、吐鲁番这样夏天非常炎热的城市，还是建议贴隔热膜，并且要贴隔热性能比较好的隔热膜，像龙膜、威固、3M、强生、美基等比较好的品牌，不要4S店赠送的膜。紫外线强的青藏高原、广西、拉萨、贵州、杭州，也建议贴隔热膜。它不仅仅隔热，更重要的是隔离紫外线，可降低紫外线对内饰和司机的影响。
强生在透光率方面一直做的不错，下面这款强生水晶系列，透光率达到了83%，主要是采用了杜邦的光学基材和特殊图层，让隔热膜具备较强隔热性能的同时，透光性能进一步增强。
前挡透光率最高的是领悟系列，达到了94%，强生的超透光技术非常牛。
如果要去开车去这些紫外线强的城市，也建议贴好隔热膜，生活在紫外线弱的哈尔滨，突然来到紫外线强的青藏高原，身体会非常不适应。
还有一类车主也可以不用贴膜，就是在家上班的自由职业者，他们基本上不用顶着太阳开车上班，只需要太阳比较弱的时候出门办事，贴膜对他们没啥意义，没必要花冤枉钱，还影响了透光性。
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不贴，可以。但要是在最近这样 36℃ 温暖如春的夏季，就比较费空调了。
贴，也行。贴膜在夏天的体验感比较明显，能稍微省点油钱，还可以保护下隐私，就一个缺点，前期费点钱，但长远看下来，省钱不伤车。
就在昨天，中午朋友请吃饭，坐他没膜的黑色速腾，摸到车把那一刻，我就锁定是蒸笼、没跑了。
最近帮不少车友私信参考选车膜，拿上个月一个特斯拉 Model3 车友来说吧，距离现在也贴了有一个多月了。
熟悉车的都知道，model 系列的窗户，夏天不贴膜，那真是......
下面简单聊几句，挑膜的时候需要注意哪些 ？
不想贴的朋友，可以不用往下看了哈～
对了，这位兄弟最后买的是龙膜｜畅领80。
一般而言，1000 - 3000 元 的基本能满足大多人的日常需求了。
贴膜的可选择范围，很大，从几百块，到一两万，都能照顾到。
从「凑合」到「这该死的高级感」。
3000再往上就是逐渐追求高端的产品性能，以及极致的服务。
主流的贴膜分4类，我贴个图你先做个了解，越往下，工艺越优秀，价格越美丽：
贴一个 35 分钟做的主流品牌图，看图比文字体验舒服：
好了，基本的科普聊完了，说说最关键的：
怎么挑膜。
注意几个：
透光率，前挡一般达到 70 -80 % 足够用，透光性直接影响视力范围、行车安全。
隔热性，夏季，一个 检验 贴膜/不贴膜 隔热性的最佳季节。
防爆和保质期，虽然不是绝对必要，但还是得注意下，有，更好，没有，也不耽误。
防紫外线，至少也得 85% 以上，不然还不如别贴。现在市面上主流的膜基本能达到 99%，再好一些的甚至 99.99%，所以不用操心这个。
尤其是前 2 项。
除了挑膜的参数，具体各主流品牌型号的使用场景、销量、服务口碑等，我都放在干货文了。
限于回答的阅读体验较一般，如果你有兴趣想进一步了解，欢迎移步：
全文阅读预计 5.6 分钟，2 个短视频的时间。考虑到有些车友确实没时间选膜，最后放一下这位特斯拉兄弟买的膜吧，顺便我从个人视角‘草率’推荐几个供参考：
型号推荐
{\color{red}{每日可领3次，最高22888元 ⬇️}}
骑着单车去酒吧，该省省，该花花～
1500 元：
千元入门，性价比无敌。
第一梯队的品质、服务。2000元：
同段位内，隔热性能'难逢敌手'： 主打前挡高清透光，但隔热也拿得出手:2500 元：
美国进口，龙膜高口碑入门款；
旗下的 '带货一哥'3000 元：
同段位 '独领风骚'的高透光前挡;
适合开车喜欢清晰视野的3500 元：
龙膜的'当红花旦'；
中端的价格，高端的享受。相关车品选购指南：
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