上星期，大埔吐露港公路往九龍方向發生六車連環相撞，車龍一度延綿五公里。香港司機駕駛習慣較為急躁，加上車多路窄，類似的意外並不少見。今天，我們快而保的專家會來看看一旦發生串燒連環相撞的話，車保公司會怎樣處理賠償。

責任誰屬視乎警方調查和法庭判決

其實，無論是一般車禍抑或牽涉多輛汽車的連環相撞，只要交通意外後，車主們對於責任誰屬有所爭拗，無法「私了」，都一律會交由警方作出調查和法庭判決，決定最終責任誰屬。警方在進行調查時，通常都會問前車的車主聽到多少下撞擊聲，幫助判別車禍肇事是哪一方的司機。被撞的車主根據法庭最終判決來向肇事車主要求賠償。詳情也可以參考我們的文章【撞車/交通意外詳盡懶人包】私了係大忌？幾時報保險？Sorry 都唔講得？連和解書範本。

連環車禍／多車連環相撞哪個司機要賠償？

簡單來說，連環車禍分為追撞抑或推撞。

1. 追撞定義及賠償示例

所謂追撞，即是第一輛車煞掣後，後方車輛煞掣不及而撞擊前車。假設有四輛車 A、B、C、D，在追撞的情況下，就是 A 車突然剎制，B 車煞不住追撞 A 車，C 車煞不住追撞 B 車，而 D 車亦煞不住追撞 C 車。在這樣的情況下，只有 A 車不用作出賠償，後面的 B、C、D 車因為收制不及，導致第三者（即前車車尾）的損毀，所以其保險公司需要作出賠償。至於 B、C、D 車頭部份的損毀，由於是司機自身的失誤所致，並不牽涉其他司機，所以只能由全保來賠償。

2. 推撞定義及賠償示例

至於推撞，即是車輛本身處於靜止狀態，唯遭到後方車輛撞擊，導致往前撞擊前車。同樣沿用四輛車 A、B、C、D的例子，A 車突然剎制，B 車、C 車也在後方及時停車，但後面的 D 車煞掣不及，推撞 C 車，導致 C 車推撞 B 車，B 車又推撞 A 車。

在這樣的情況下，是因為 D 車沒有保持安全距離引致車禍。

D 車的第三者保險有機會需要賠償前面 A、B、C 三車的損毀，賠償金額不菲。萬一前面其中一輛車是法拉利等的名貴跑車，D 車車主需要承擔的金額就可能更為驚人。因此，作為車主，購買保額足夠的第三者保險可謂十分重要。如果你認為你的第三者責任保額不足，你甚至可以要求加大保額。

3. 前車引致追撞定義及賠償示例

這種情況和第一種類同，不過車禍的起因是為首的汽車駕駛不慎所引致。假設同樣有 A、B、C、D 四輛汽車，為首的 A 車因為心急而胡亂切線，中途卻突然剎制，引致後方的 B、C 及 D 車都剎制不及，B 車撞到 A 車，C 車撞到 B 車，D 車又撞到 C 車。

這種情況較為複雜，主要視乎法庭的最終判決，法官會根據是否有明確證據，例如車 cam 或者目擊者，能夠證明是 A 車引致整場車禍。如果證據確鑿，車輛 A 的車主就可能要負上全部責任。

連環車禍／多車連環相撞應如何處理？

1. 保持冷靜，避免被驚慌或憤怒的情緒主導，變相做錯決定或令情況進一步惡化。

2. 查看自己、車上的乘客和其他道路使用者有沒有受傷。

3. 停車、熄匙、拉手制。切忌將車駛至其他地方，因為根據道路守則，除非現場情況危險，否則不應移動或干擾牽涉到意外的車輛。

4. 在確保現場路況安全後下車前往安全位置，或留在車內等待救援。

5. 記下所有相關的司機的個人資料（包括姓名、聯絡電話及地址、車牌、駕駛執照號碼、保險公司及保單編號），等待警方到場搜證。

注意：由於連環車禍通常牽涉多輛汽車，情形較為複雜，私下和解的風險更高，所以絕不建議私了或簽下任何和解同意書。

6. 警方到場後，會紀錄雙方的聯絡資料及進行現場搜證等，雙方司機會各自取得報案編號。

7. 司機應該在意外發生的 24 - 48 小時內（按保險單要求的時限）以紙本或電子版本的表格向保險公司正式申報（注意：透過電話、whatsapp 或電郵等形式的通知，都不會視作有效申報！）。在意外當日計起一個月內，警方會要求你回到警署落口供，你可以提供報案編號致電預約。

8. 警方通常需要 3 個月至 1 年的時間進行調查，之後大多數個案都會向其中一方發出「擬控告通知書」。收到通知的司機就要到法庭應訊，法庭會發出傳票安排上庭，並判決定意外責任誰屬。