自行车品牌定位?

想做一个品牌销售自行车,主要面对国内中高端消费群,起个什么名比较好,可以做怎样的广告语?
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6 个回答

你是行业中人?有你这个想法的人太多了,如果没有几千万级以上的资金很难玩得转。既然你问,那就说几句。其实你真正想问的应该是品牌定位的问题,名字不过是个符号。

一、关于市场现状

1、闪电、崔克是已经在国内运作过一些年头的国际高端品牌,以前价位很高,但从近期动作来正在向下走,近段闪电已经推出1998元7S、V刹产品,刹入中低端市场。

2、捷安特、美利利作为国内一线品牌近年来发力很大,尤其是捷安特,他的反应速度与应对是非常迅速、可怕的。美利达就剩下个“最高性价比”的口碑了,公司运营、终端建设一踏糊涂,但品牌惯性还是非常强大的。

3、再向下骓驰、UCC、福玛特、凯路仕。。。。。。一堆品牌已经杀入市场,大战特战。

4、N多的三线以下小品牌(包括天津)已经进入市场,主攻1000-3000价位的大众市场。

5、NNNNN多象你这样想法的人已经开始动手杀进来了。

6、中国的运动自行车产业从2003年萌芽开始,2005年发力,2009年井喷,到现在可是群雄逐鹿一片混战了。

7、现在各大厂商全部走品牌路线、全部以专卖店为终端主体,在品牌和终端建设上大力砸钱,这两方面的竞争对新进入者会形成一个较高的壁垒。

8、未来市场仍有机会,但进入门槛越来越高。不过现在仍是一个好的窗口期,还有机会,现在进来还有机会,三年后将进入大洗牌阶段。

二、国内运动车市场的消费群特性

1、对品牌历史、背景非常在意,一堆爱好者会查你的背景。

2、1000-2000价位:什么也不懂,只要好看就行。

3、2000-3000价位:一知半解,整车一定要有亮点,一定要用SHIMANO系统

4、3000-5000价位:半桶水多一些,少部分发烧友,一定要有技术、材质、配置上的特点,可使用SRAM系统,性价比很重要。

5、5000以上:品牌非常重要,技术卖点非常重要。

6、以上各价格段排除不差钱儿的人群。

三、你想的品牌定位

1、民族牌不要打,谁打谁死

2、1000-3000价位是混战,想切进来很容易,只要你性价比高,当然你的利润会非常低。

3、不要想用什么花哨的配色之类的个性化来做,那只适合小众,中高价位段人群要个性但不要花哨。

4、重点还是要根据你掌握的资源来分析你适合切入哪个价位,再来研究

5、品牌名最好不要超过6个英文字母T、G开头的就算了。

四、你会遇到的问题

1、不知道你现在掌握的资源情况,不好说

2、光有钱是不行的,合作的人是非常重要的。

3、肯定是OEM吧?找工厂、管品质、盯样车会搞死人

4、走专卖店?每家按2万的投入算吧。钱很重要。

当然,方法有很多,市场机会也很多,就要看你的情况了。目前可切入的机会、方法、手段还是有的,就看你有多大的资源了。

说了那么多好象都是泼冷水,说些好的吧。

1、从美国的发展情况来看,中国运动自行车产业才刚刚起步,甚至可以说是刚萌芽的状态,未来潜力是非常巨大的。现在国内市场每年都是成倍的增长。

2、随着生活水平和个人素质提升,对健康、快乐生活方式的追求是永无止境的。

3、运动产生快乐、骑行改变生活

面对中高端消费者群体的话,首先要掂量掂量自己有没有那个渠道。

如今自行车车架的设计已经比较成熟,铝材、碳纤维的加工也已经不是什么高新科技,所以做出一款可靠的车架不是太难的事情,虽然其中的学问仍然是很多的,就连大厂如 Canyon,也出现过碳纤维把组断裂的事情,所以说,做车架不难,做好的车架却不易。

而与质量同等重要甚至更为重要的,是口碑与渠道。大厂如崔克、闪电、捷安特、美利达,无不是几十年基础的老店,已经积攒了丰厚的口碑。最近一二十年发展壮大的品牌屈指可数,在公路车领域一下子能反应出来的,可能也就 Factor 一家,而他们在做大众车款之前,先做了一个与阿斯顿马丁 ONE 77 搭配销售的单车,这是一款全球限量 77 台的顶级跑车,售价 115 万英磅。伴随着自行车生产线的铺开,Factor 更是投入到环法等众多赛事之中以求曝光率。即使这样,相信很多车友都没听说过 Factor 这个品牌。

山地车领域相对好进一点,存在很多诸如 Polygon、Nukeproof、Salsa、Norco 一类虽然小众但是质量很高的品牌。我是怎么知道这些品牌的呢?欧洲/全球最大的山地车社群 GMBN 和美/加最大的社群 Pink Bike,他们的产品、网页上经常出现这些品牌,很多不是专门的测评,而是诸如骑行、修车技巧之类的视频,但是通过品牌赞助,仍然能够在潜移默化中增加曝光度。所以说,要想积攒口碑,首先要和国内以至国际的平台和大 V 合作,让普通消费者看到大牛在骑这款车,那么普通消费者或许才会去考虑这台车,然后骑得人多了,互相推荐,口碑才能慢慢积攒起来。但是这背后的广告成本,自己掂量一下。

虽然自行车运动在国内仍然是起步阶段,社交媒体上还没有很多专业、好看、成体系的内容,但是这一天迟早会到来,如果真要是有新的品牌想要加入游戏,就要看有没有钱、有没有心了。