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進入【流行消費】2014台灣新車銷售排行榜─金融海嘯以來復甦最高點．豐田持續連霸成功．嚴凱泰麾下市占逾1/4
〈豐田Corolla Altis〉
記者方維鐸／台北報導
〈豐田RAV4〉
2014年恰好延續自1994、2004這兩大台灣車壇銷售高峰後的下一個10年換車潮，加上全球經濟景氣復甦，以及匯率與油價雙雙大跌的利多因素，全年新車銷售量一舉突破40萬輛大關，來到423,829輛，要比前一年要成長了12.0％，這是從2008年車市慘跌至23萬輛不到後，逐年回升的最高點。
〈豐田Wish〉
綜觀2014年的10大暢銷車排行榜，豐田一如以往是最大的贏家，包辦了國產車和進口車的雙料冠軍，共賣出139,241輛新車，市場占有率高達32.9％，若加上同集團的高級品牌Lexus的13,317輛，總體市場占有率高達36.0％。
〈日產Sentra〉
嚴凱泰麾下的裕隆和中華兩家車廠同樣交出不錯的成績單，加上自創品牌納智捷注入的銷售能量，共同囊括了台灣超過四分之一的新車市場。其中裕隆日產的Sentra房車及Tiida掀背車，都能擠進2014年新車銷售排行榜的前10大。
＜2014年台灣乘用車銷售Top 10＞
排名／品牌車款／銷售數量
1／豐田Corolla Altis／44,753
2／豐田RAV4／16,714
3／豐田Wish／15,486
4／日產Sentra／13,331
5／豐田Yaris／13,156
6／日產Tiida掀背車 ／12,868
7／豐田Vios／12,719
8／福特Focus（含進口ST鋼砲）／12,479
9／本田CR-V／12,478
10／豐田Camry／10,910
註：本排名將國產車與進口車合併計算。
（記者方維鐸／製表）
2014銷售冠軍：豐田Corolla Altis
長期雄霸台灣汽車市場銷售盟主寶座的豐田Corolla Altis車系，於2013年第4季推出第11代車款，外型更加犀利動感，產品競爭力持續精進，輔以撼動同級市場的售價策略，去年再度以驚人的差距蟬聯銷售冠軍。
第2名：豐田RAV4
豐田RAV4以進口車的姿態，連續第6年進入台灣暢銷Top 10，同時繼續穩居台灣進口車銷售No. 1位置，受歡迎的程度可見一斑。現行車款自2012年底上市以來，銷售表現穩定領先所有國產SUV對手，是國內最暢銷的非轎式車款。
第3名：豐田Wish
豐田Wish轎旅車2014年銷售成績再度開出紅盤，總排名高居暢銷車Top 10的第3名。和泰公司並於去年底推出導入「智慧型系統」的小改款新車，將可攜式平板電腦與車用主機平台結合，為這款暢銷車再添新的話題賣點。
第4名：日產Sentra
2013年第4季才登場的日產Sentra中型房車，在2014年展現了堅實的銷售能量，一口氣賣出了13,331輛，躍居新車銷售排行榜第4名。裕隆日產還追加了外型更動感的Sentra aero車型，希望能爭取到偏好跑格化視覺感的消費者認同。
第5名：豐田Yaris
國內最暢銷的迷你車豐田Yaris，去年9月進行大改款動作，儘管並非日本、歐美市場的新世代車型，而是與中國、泰國等市場相同的區域性車款，但拜大車身尺碼與動感犀利新造型加持，一推出就創下亮眼銷售成績，並擠下3廂兄弟車Vios，奪得年度銷售排行第5名。
第6名：日產Tiida
日產Tiida的5門掀背車款（不包含上一代還在賣的4門房車），也交出了12,868輛的漂亮成績，顯示國內掀背車的消費族群仍持續在成長。而其1.6 Turbo動力車型，深受預算型鋼砲改裝玩家喜愛，對日產品牌科技性能形象的提升有實質的助益。
第7名：豐田Vios
豐田旗下最低價的入門車Vios，今年4月推出大改款新車，產品條件大幅提升，售價也非常有競爭力，上市後銷售量一度超越了自家Yaris迷你車，直到去年底最後一週才被系出同源的新Yaris所逆轉。
第8名：福特Focus
2014年福特品牌在Focus車系帶頭衝刺下，再度創下令人眼睛一亮的銷售成績。在國產的5門掀背車、4門房車，及進口的ST性能鋼砲聯手下，共賣出了12,479輛新車，僅以一輛之差，硬生生把本田CR-V擠下一位。
第9名：本田CR-V
2014年本田CR-V再次成為最暢銷的國產SUV，而且賣得比豐田Camry房車還好，其優異的空間機能性及不亞於傳統轎車的操控性，深獲國內家庭買家肯定，儘管售價已直逼進口的豐田RAV4，依舊賣得強強滾。
第10名：豐田Camry
國產中大型房車市場的盟主豐田Camry，近兩年面對消費者購車習慣的轉變，過去一年銷售再度下滑，排名由2012年的亞軍、2013年的第7滑落到2014年Top 10的最後一席，可看出中大型房車的客層逐漸被價位相近的SUV與下一級中型房車所侵蝕。
＜台灣進口車銷售Top 5＞
2014年國內進口車市場成長率再次超過了整體市場成長率，特別是一些進口高級車品牌都有可觀的成長，顯示買得起的消費者仍大有人在。
居亞軍席次的賓士E-Class主管房車（包含旅行車），銷售量超越自家小老弟C-Class，表現宛如倒吃甘蔗一般；大改款的C-Class則因為入門車價揚升不少，流失了一些預算型的客源。BMW旗下向來賣得最好的5系列，2014年的銷售表現仍持續成長，得以守住進口車銷售排行的第4位。
另外值得注意的是，Subaru Forester和Mazda CX-5這兩款平價品牌SUV的銷售量快速成長，前者甚至順利躋身進口車Top 5之列，顯示國內家庭用車的偏好丕變，許多消費者捨國產中大型房車改買進口中型SUV，讓進口車銷售排行榜呈現有別於以往的新局面。
＜2014年台灣進口車銷售Top 5＞
排名／品牌車款／銷售數量
1／豐田RAV4／16,714
2／賓士E-Class／5,467
3／賓士C-Class／4,837
4／BMW 5系列／4,222
5／Subaru Forester／3,846
（記者方維鐸／製表）
