高雄輕軌大南環段於年初通車試營運,正式串聯起苓雅鼓山的公眾交通,隨著輕軌逐步成圓,為市民打造更多元便利的微笑生活動線。

前鎮之星站的彩色貨櫃屋式設計是打卡熱點。(圖片提供/高雄市政府捷運工程局)
前鎮之星站的彩色貨櫃屋式設計是打卡熱點。(圖片提供/高雄市政府捷運工程局)

輕軌新生活 藝文觀光軸帶成形

輕軌大環南段自1月中旬開放試營運。(圖片提供/高雄市政府捷運工程局)
輕軌大環南段自1月中旬開放試營運。(圖片提供/高雄市政府捷運工程局)

高雄輕軌大南環段於1月12日通車試營運,延續哈瑪星、駁二碼頭與亞洲新灣區的第一階段路線,大南環段新增9站點,由東側C32接C1、西側C14接C17,通車後鼓山、鹽埕、前鎮及苓雅區等4個行政區可一車直達。市府更宣布即日起至2月28日全線免費搭乘,歡迎市民相偕體驗全新成形的藝文觀光生活軸帶。

「大南環段通車將提升地區運輸便利及生活機能多樣性,日後民眾不論是通行、通學、醫療、觀光旅遊及交通轉乘,都能享受更完善便利的運輸服務。」捷運局副局長吳嘉昌說。高雄市長陳其邁上任後提出「輕軌成圓邁步向前」計畫,預計於2023年完成輕軌環狀路線,大南環段通車在輕軌版圖上畫出了微笑的半圓形,東起南凱旋公園,途經亞洲新灣區與駁二特區,西接鼓山區公所,除了串連駁二特區與金馬賓館當代美術館2大藝文殿堂,也提供商場採購、民生、凱旋醫院等醫療院所、及棧貳庫、壽山動物園等觀光景點。吳嘉昌說:「新落成的輕軌路線,集醫療、百貨、觀光、交通於一身,且極具特色的『藝文及觀光休憩軸帶』,加上捷運和YouBike轉乘,生活便利性大幅提升。」

新上路的大環南段串聯不同區域,活絡高雄的發展。 (攝影/陳建豪)
新上路的大環南段串聯不同區域,活絡高雄的發展。 (攝影/陳建豪)

低碳環保的輕軌列車,為高雄灣區帶來充滿綠意和設計感的風景線,軌道周圍花木扶疏,打造賞心悅目的綠色廊道,波浪感的車站設計也融入地景,開通以來深受沿線居民好評。「輕軌沿線有很多觀光亮點,尤其從高雄港棧庫區、駁二藝術特區到亞洲新灣區,藉由輕軌聯繫成龐大的水岸觀光廊道。」吳嘉昌說,他也特別推薦2020年風光開通的大港橋,這座全台首座水平旋轉橋位在高雄港第三船渠,是亞洲最長跨港旋轉橋,可在3分鐘內完成水平運轉。每日下午3點以及週五到週日晚間7點的大港橋開合秀,巨大橋梁在悠揚音樂聲配合下,輕巧旋轉以利船隻通行,看完後可步行至高雄流行音樂中心拍照,或到駁二和棧貳庫購物、享用美食,度過悠閒浪漫的港灣時光。

大南環段通車後的高雄輕軌共23站,總長12.8公里,與捷運橘線交會。目前班距約15分鐘一班,未來除視流量調整增班,也將導入5G AIoT(人工智慧物聯網),司機員透過大數據就可看到下4個路口的行車狀況,服務更優化。聯繫不同城區的輕軌路段,搭乘其中可遍賞城市風貌,觀光、商圈與通勤角色的搭配,預計將帶動高雄的活絡發展。

本文作者:李瑰嫻

《Takao樂高雄》2021/02
《Takao樂高雄》2021/02

(中時新聞網)

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