【財訊快報／記者劉居全報導】受惠海岬型船現貨市場日租金突破3萬美元，國內最大海岬型船隊的散裝航商裕民(2606)今(4)日表示，隨著3月工作天數回歸正常，今年第一季表現較以往同期好很多，第二季期貨報價也較第一季價格上漲，加上今年整體市場有巴拿馬運河乾旱、紅海危機，以及新造船運力供給有限，在新運力供應有限下，裕民對於今年散裝市場正面樂觀看待。裕民指出，今年整體供需結構還不錯，雖然中國市場成長幅度不大，但新興市場需求有助支於撐，近期巴西出貨量增，加上運力供給有限，而地緣政治及巴拿馬運河乾旱造成繞路，短期間尚無法解決，帶動海岬型船現貨租金表現。
裕民1月營收約14.9億元，年增71%，2月受到工作天數影響，加上部分船舶進入歲修，單月營收恐較1月下滑，不過由於目前海岬型船現貨市場日租金約32985美元，裕民以海岬型船為營運主力，隨著市場需求旺，預估3月日租金價格維持高檔，3月營收可望回升，維持1月高檔水準。
裕民強調，散裝隨南美穀物出貨逐漸增加，第二季通常較第一季好，目前看來，第三季也會不錯。根據第二季散裝船期貨價最新報價分別為海岬型船舶日租金33000美元、巴拿馬極限型為19500美元、輕便型為16500美元，市場預期散裝運價第二季價格將較第一季好。
針對紅海危機，裕民指出，對散裝船影響不如貨櫃船大，不過仍有擴散效應。此外，裕民4月有1艘水泥船加入營運，下半年有3艘Ultramax將交船，全年交付4艘新船，明年將再交付1艘Ultramax，由於新型船舶報價優於現貨價，第二季後進入散裝傳統旺季，可望帶動營運走高。