江苏和广东的潜力如何？

最新修改：互联互通这块，江苏苏南这块应该是比较好的，无锡的地铁卡，和苏州地铁，上海地铁已经对接。

无锡人表示，装修开着车，去苏州买建材，是极为普遍的事情。

发展问题本质上可以分为三条线:

1.如何发展

2.如何更好地发展

3.如何回馈大众

江苏是工业立省，产业链，工业门类齐全。

代表就是苏南模式。

苏南模式现在很多人喷，看不起。

也有人说江苏是固投苏。

简单说一下:

1.苏南模式

苏南模式的核心就是苏锡常城乡结合部的乡镇企业，这个模式其实和日本很像，这种模式容易产生一种企业，一种看似价值不高，技术不高，但往往它就是全国乃至世界的第一。你想要进入，可以，你想要生存下去，也可以，你想要做大，很难，做强更是凤毛菱角，只此一家。

2.固投

固投本身没有对错，关键在于固投的地方。

如果说，固投仅仅是为了gdp，那么就有问题，如果是为了适配工业化，那就没问题。

其实对于来百姓来说，固投可以说一说房价。像无锡，自己人都认为zf没钱。怎么看出来的?地铁造得太慢了，路修的太慢。16下半年-17的房价激增，即使如此，无锡的房价均价在一波激增后，也差不多在1.2万左右，这和国内其他所有差不多的城市比，也是绝对的低位。

那么问题就来了，以此为例，为什么江苏的固投会这么多?zf负债率高，没钱?因为江苏的城市建设自始至终都在延续老一辈改革开放80，90年代那一批江苏人对于城市建设的思想。最典型的就是苏州的地铁。

城市建设很多东西都是要上头审批的，比如地铁，机场，自己是做不了主的，而这个东西，一般与城市的zz级别有关，比如省会城市，经济特区等。江苏的固投多，zf负债率高，就在于江苏的城市搞了一套高于目前自身城市zz级别的基建。其实本质上还是为了城市群，城市的联通。

我记的零几年在电视上就看到过有人就坐公交，从上海到苏州到无锡。

这样的固投玩得好，玩得有计划性，那么对于工业无疑是最好的，对于大众无疑也是最好的。

毕竟多了一份便利。

至于说这个固投值不值?就像按揭买房一样，值！

因为，江苏并没有因为在固投上的财政支持，就导致其它方面的减少，比如教育，医疗。相反教育和医疗，我看有像固投看齐的趋势。

那么这样固投的问题是什么?它不能快速地适应新产业，快速投入支持新事物。因为这种高负债率，预支了未来的一部分资金 。非常依赖领导人对于未来的决策。比如无锡的物联网，智慧城市发源地，新事物 ok，完全是领导人在08年就预估，事实表明，搞得有点过早了几年，现在看来未尝不是一件好事。

总结:

江苏的发展模式依然是承接于80，90年代的思想，方式在不断变化，但思想不变，就是zf是充当重要的布局人。这种模式有弊有利，结合江苏经济模式比如苏南模式的特点，工业产业链的齐全，这种模式是比较稳的，这种稳一方面体现在江苏的日常发展，一方面体现在抗压性上，不容易出大问题。

谁要和广东比？我大内斗省干翻隔壁市就是最大的动力，兄弟姐妹们冲鸭。