胡志強：把餅做大　五年後打贏香港

胡志強：把餅做大　五年後打贏香港

大台中合併後和香港、新加坡比，一點都不遜色。以土地面積來說，大台中是香港的兩倍大、新加坡的三倍，人口卻不到香港四成，也僅是新加坡近六成，還有很大的發展空間和腹地。

既有產業更是豐富而多元，高科技業、精密機械和農產品都比他們厲害，只要港口、機場好好發展，五到十年後就會成為香港和新加坡的對手。

以台中港來說，近年已成為全國第二大國際港口，載客和貨櫃運量成長幅度還超過高雄。但中央長期忽視清泉崗機場，還有人說不能過度發展，以免搶走桃園機場生意，令我非常不能接受，因為這是消極的失敗主義。台灣要做的是把餅做大，不要手上拿小餅，還天天擔心誰大誰小，有本事的政府就要把餅做大。

台中機場　載客量成長百倍

清泉崗機場從二○○四年全年載客量只有三千五百人，成長到現今三十五萬人，成長幅度達百倍，一天五班去香港班班滿，表示中央政府過去的評估錯誤，導致機場建設落後，像個巴士轉運站，根本不能符合現在的需要。

新加坡和香港機場都委外興建和經營，泰國機場不僅大，還大到會迷路，現在更在蓋第二機場，可見機場具有相當高的競爭力，清泉崗如果委外，我可以找到民間航空公司來蓋航站大廈，不用政府花錢，要不了一百億就可以蓋好，成為北高兩機場的輔助機場。

現在馬英九總統終於拍板，答應幫助我們改善機場，我有把握大台中在機場、港口完整的情況下，一定會帶來更大機會。

因為從數字來看，以中科為主的大度山工業走廊過去八年的總投資金額超過五三○億美元，我們可以提供給企業的條件，已經不是任何人可以比較，加上台中縣有良好的農業基礎和豐富的觀光資源，大台中成立後將無可限量，帶來的變化更會令人驚豔。

大台中就是要成為香港和新加坡的對手，我們沒有理由輸他們。現在不如的頂多就是港灣的設置和機場的條件，以及金融服務不足，真的逼我，我就承認，政府效率方面也要加強。