2024 年 4 月 8 日在北美观看日全食是一种怎样的体验？

累。

先上图

一开始订了去德克萨斯的机票，出发前一周天气预报说德州有云，观测条件不佳，于是看地图和天气预报，发现纽约上州天气可以。取消了去德州的一切行程，订了去费城的机票（因为便宜），还有租车和宾馆。

4.5 周五 下班后开到洛杉矶机场

4.6 周六

头一天晚上的红眼航班，横跨北美大陆。早上七点到达费城。2016在那里上学待过两年。提车之后，去中国城吃了个早饭，逛了下downtown，然后去艺术博物馆看了下梵高

下午去了西边的King of Prussia住，因为住宿便宜。一夜无话。虽然红眼航班很累但是因为东海岸比西海岸快仨小时，晚上睡不着。

4.7 周日 纽约 — 缅因

费城开两个半小时北上开到纽约市中心的现代艺术博物馆（museum of morden arts）。来看梵高的星空和莫奈的睡莲。吃饭的时候，发现本来打算好的纽约上州阴天，只能去缅因州看了。如果说纽约州是山东的话，缅因州就是黑龙江。定下来去美加边境线的小镇，叫houlton。路程10小时。564英里，差不多是1000公里。于是取消了纽约上州Burlington的落脚点，订了在缅因的休息地。

因为以前去了太多次纽约，除了画没有拍任何照片。下午四点出发北上去缅因的波特兰小镇。路程6小时左右。路过三个州：康涅狄格，马萨诸塞，新罕布什尔。晚上十点半到了缅因州的波特兰。

宾馆前台的小姐姐跟我说今天很多人驻店，我说应该是因为日食吧，她回到：但从这里到能看日食的地方还有四个小时车程呀。我说：因为波特兰再往上宾馆基本都订光了。

但这段对话提醒了我，明天会有很多人挤进小镇。本来我想早上八点多出发中午到，但现在需要早起出发了，计划早五点出发。

到房间加了会儿班，周一客户需要东西，做到了凌晨一点。

4.8 周一 缅因

早上五点出发，九点到了houlton小镇

到了小镇，庆幸决定了早出发。已经很多人了，基本上没有免费停车位了，花了20刀停好了车。去找机位。小镇上的小商店都准备好了，为了难得一次的商机。广场上人很多，我不想扎堆，去了旁边的一个小公园。比较清静。找到了一块石头 正好能放下我的包，还能坐人。

闲话少说，下午两点二十日食开始，3:32日全食。

眼睛离开了相机，亲眼看的时候很震撼。

一个词形容日全食的观感 - 诡异。 天空呈日落不久后的深蓝色 太阳大小的黑洞在空中 周围发散着诡异的白光 黑白之间边缘清晰 对比强烈。白光隐约在浮动 光线很强但不刺眼。在太阳的右下角 金星清晰可见 甚至一颗人造卫星因表面反光 变成光点划过天空。整个全食过程有三分钟 像个吊诡的梦。

结束后，回费城路上堵了两个小时。

继续放图：

三天一直在赶路，睡得很少。很累很累。周二就开始上班了。

不虚此行

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拍这场日食我计划了相当久，甚至连回国的规划都为这个让步了几天。

设备是R8和为这个特别购入的800F11。

前期准备是在拍摄前一周确认当天本地及附近的天气预报，看到大致是晴天后购置巴德膜。加村这边螺纹太阳滤镜在这个时候已经非常难买到了，最后是在B&H下订单购入了一次性产品。

然后考虑到各种天气状况提前设计了几个预案：第一目标点为安省金斯顿附近的千岛群岛国家公园（可拍摄日全食2分50秒），第二个备用点为康沃尔附近公园（2分20秒左右），第三个备用点是蒙特利尔René Lévesque公园（可拍1分50秒）

到实际日食当天上午天气的局势就逐渐清晰了，周一当天早上放晴但云层将由多伦多区域向蒙特利尔进发，最终决定前往预计气象条件最好的第三个备用点。

驾车过程中出现了两个意外。第一是车很堵延迟了半小时左右。第二是虽然此公园在蒙特利尔相对靠南的同时还有不小的停车位容量，但当到达的时候这里已经几乎开不进去了。最终我只能将车停在路边观察日食。

好在最终还是在日食前15分钟左右赶上了。不过可惜的是当时的太阳还是有一些云雾覆盖导致日冕并没有那么清晰。

总结：

虽然中途有点坎坷但最终还是有惊无险的拍到了日食，可喜可贺，感觉作为第一次拍摄的成果来说算是及格吧。2026年我应该正好也会对着下一次日食的时间前往冰岛旅行，不过那就是之后的事情了。

不过这种事还得是看老天赏脸，不管是极光还是日食来个多云都是白搭（逃