葵青货柜码头葵青货柜码头处理的货物，来自香港及珠江三角洲一带，对整个华南地区极为重要。 每逢台风吹袭香港并带来强风，葵青货柜码头会逐步停止运作。当风暴过后，前往交收货物的货柜车，往往会把附近道路塞至水泄不通，政府运输署需启动紧急事故应变机制应付。 葵青货柜码头建成之前，香港的货运业务主要集中在尖沙咀九龙仓码头。随着货柜于1960年代兴起，加上香港向来是区内主要的货运中心，政府便打算兴建一个货柜码头。适逢政府扩展荃湾新市镇，因此货柜码头便选址葵涌醉酒湾的填海地上。 葵青货柜码头原称葵涌货柜码头。21世纪初，货柜码头的范围扩展至青衣南部，因此有了葵青货柜码头这个名字。 2004年之前，葵青货柜码头是全球最繁忙的货柜港口，其后被新加坡超前，于2007年被上海超前，排名第三。 一号码头：现代货箱码头（由九龙仓集团、招商局及捷成洋行联营）
二号码头：现代货箱码头
三号码头：迪拜港货柜码头（由迪拜港口及新加坡港务局联营） 四号码头：香港国际货柜码头（由和记黄埔港口集团、新加坡港务局及中远集团联营） 五号码头：现代货箱码头
八号码头(东)：中远-国际货柜码头（由中远集团及香港国际货柜码头联营） 八号码头(西)：亚洲货柜码头（由迪拜港口及新加坡港务局联营） 九号码头(南)：现代货箱码头
九号码头(北)：香港国际货柜码头
货柜码头路
货柜码头南路
地下铁路荔景站
