- 中文名
- 葵芳站
- 外文名
- Kwai Fong Station
- 启用时间
- 1982年5月10日
- 车站色系
- 橄榄绿、铬绿
葵芳站是一架空车站，地面是车站大堂，而月台架空在大堂之上。它是荃湾线向南行第二个架空车站。月台采用侧式月台设计，两个月台的候车位置靠路轨分隔。来往葵兴站一段的架空路轨设有混凝土隔音屏障，是首项地铁开始运行时已经规划的减低噪音工程，以降低列车噪音对邻近的葵芳邨影响。
大堂
月台
R | 平台 | 新葵芳花园花园平台（公共空间，须经由新葵芳花园平台的楼梯进入） |
P | 侧式月台，开左边门 | |
② | 荃湾线往中环（荔景） | |
路轨 | ||
路轨 | ||
① | 荃湾线往荃湾（葵兴） | |
侧式月台，开左边门 | ||
C | 大厅 | A－D出入口、客务中心、商店、自助服务、免费Wi-Fi热点 |
车站商店及自助服务
葵芳站出口A -葵芳邨
佛教林金殿小学、金龙工业中心、葵涌警署、葵芳邨、葵芳商场、新葵芳花园D-E座、大连排道、伟伦中心
B - 新葵芳花园
C - 货柜码头路
D -新都会广场
设有斜道及失明人士引导径往返地面
1号月台 - 荃湾线往荃湾月台（P）
E -新都会广场
新都会广场
30、31M、32M、36A、36M、38A、40、42、43、43A、43M、44M、46X、47X、57M、58M、61M、67M、68A、69M、235M、265M、269M
龙运巴士：
A31、E32
930
新界专线小巴：
87A、87M、88、88B、88C、88D、88G、88M、89S、91、91A、93、94、94A、302、404M、407
车站命名
与西铁交汇的建议
现时屯马线（前西铁线）在葵芳站南面100米处的葵福路地底路过，但不在葵涌区设站。惟1990年代后期，九广铁路公司在规划西铁时，曾有意见认为西铁应在葵芳设站，与此站接驳。然而，九广铁路公司以兴建技术因难及转乘安排不便为由否决有关建议。
增建E出入口
葵芳站1号月台以前没有与往新都会广场的行人天桥连接，当时往来新都会广场的乘客需要经过大堂及出入口才可出入车站。后来因人流增多而决定兴建新出入口接驳1号月台及行人天桥，于2006年5月24日下午4时启用，并编定为E出入口。
月台闸门
现时葵芳站所有月台已完成装上月台闸门，并已投入运作。月台闸门约高1.5米。整个计划于平日深夜终止服务的时间加建。此站与葵兴站及观塘线九龙湾站、牛头角站属于第二期进行月台闸门加装工程，该站所有月台的月台闸门加装工程经已于2011年8月完工。
翻新月台
葵芳站月台闸门
葵芳站月台葵芳站位置如地图所示。
