引用:
自從高鐵通車後,很多航線被迫關閉,國內航空公司不得不轉型為國際航空公司,各地航站淪為蚊子館,卻無法關閉航站,政府為了避免資源浪費,及活絡地方觀光,就很努力開闢幾條國際航線,例如,台南機場前後開了6個包機冷門航線,如日本小松或中國鹽城市,又如花蓮機場開了幾條東亞包機航線,讓小機場能生存下去,順便帶動觀光,不過說穿了多少是選票之考量。
這次台南機場開了香港航線是可以理解,因為香港航線非常賺錢,只是把小利益分給台南而已,個人覺得多開幾條航線無所謂,讓大家有個選擇,但是開太多沒人搭,也沒配套,只會害到政府和航空公司虧錢,還不如關閉幾個小航站,把預算給桃園機場蓋大一點蓋漂亮一點,每年看預算表,一直在養幾家肥肥沒事小機場,桃園機場想蓋新機場沒預算,只能補補修修,越看越失望~,就算不要給桃園機場,用在其他公共建設也OK,總比一直浪費養小機場來的好。
至於是不是台南人愛香港,說法有待商榷,雖然我是台南人也愛香港,但比較支持機場效率及選票之考量。台灣報紙說,因為香港人很愛台南,反過來問你,是不是喜歡台南?
延伸閱讀...
台南機場定期航班 7月直飛香港
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/7905343.shtml
說事實,大部份香港人喜歡高雄和墾丁.
而且大部份香港人連台南和高雄都分不開,如何可以談論愛?
台南以古蹟著名,香港人對於古蹟大部份搖手又搖頭,台南對一般港人的吸引力跟高雄墾丁遠遠不如呀!
為什麼我會問這個問題? 就是因為大部份香港人都覺得這航線一定會虧本,所以才問大家台灣政府為什麼要搞這一定虧本的東西? 我們香港人每個百思不得其解!
不過,換個角度,如果台南政府過來搞台南食品節,大肆宣傳台南是美食之都,
安平,花園夜市是覓食好地方的話,就有希望吸引到香港客人!!