計畫經費高達1314.15億元的「國道1號楊梅至頭份路段拓寬工程」，預計2026年初開工，2032年8月底完工，行政院長陳建仁15日到湖口鄉視察聽取高公局簡報，期如質如實完工。縣長楊文科則提出國1銜接台68、湖口增設第2交流道及竹北交流道改善工程等4項訴求，希望交通部納入楊頭建設辦理。
高公局局長趙興華說明國1楊頭拓寬工程，去年3月通過環評，行政院在去年底核定，從五楊段工終點到頭份交流道約30.5公里，將設置竹北轉接道提供高架及平面車流轉換，竹北到新竹平面路段及頭份路堤段優先辦理拓寬，改善大新竹地區和頭份交流道壅塞。
趙興華指新竹路腹地不足，為減輕交通影響，須採半半施工，先做南下線再做北上線，施工期程約6年，而湖口隧道通過湖口演訓場下方，為兼顧軍方演訓，採兩端洞口開挖，施工期程約7年。
趙興華說，高公局將加速辦理後續，涉及都市計畫變更及雨地取得等作業，將請地方政 協助辦理，預期完工後可大幅改善國1楊梅到頭份路段壅塞情形，提升國道整體路網效率及城際運輸功能。
「楊頭拓寬是百年的大工程！」縣長楊文科說，國1湖口至新竹路段，每天上下班時段嚴重壅塞，楊頭拓寬工程設置竹北轉接道分散車流，同時採納新竹縣提案，將跨頭前溪路段優先辦理拓寬，希望一併將竹北莊敬一路箱涵、湖口祥喜路箱涵拓寬。
楊文科並提出國1與台68銜接目前還未定案，「湖口增設第二交流道可行性研究」已送中央審議，「竹北交流道改善工程可行性研究」採購案已辦理招標，後續請交通部支持協助，以利可行性通過後納入楊頭建設計畫辦理。
陳建仁表示，桃竹苗是資通訊半導體產業的重要聚落，因產業開發、人口大量進入，導致交通壅塞，行政院核定楊頭拓寬工程，誠如楊文科縣長所言這是一個百年大工程，除國1主幹道拓寬外，交流道部分也要一併檢討改善，希望中央和地方共同合作，完成拓寬後，桃竹苗大矽谷計畫將擁有完整路廊，期工程如質如實完工。
