上周有報導稱内地電商巨頭京東（NASDAQ：JD）（SEHK：9618），向前藍籌利豐投資1億美元。
這兩家在不同年代稱霸的巨頭走在一起，使不少投資者都摸不着頭腦，看不通箇中的道理。筆者將在本文探討是次的交易究竟對京東和利豐分別有什麽戰略意義。
交易背景
利豐已成立過百年，是香港歷史最悠久的公司之一。起初，利豐利用香港的戰略位置，主要從事採購和對外貿易的業務。如今，它還涉足供應鏈和物流行業，提供配送中心和運輸管理等服務。
利豐是前藍籌股，大股東在兩個多月前成功將其私有化，從港交所（SEHK：388）除牌退市。利豐除牌兩個多月後，就獲得京東的投資，以1億美元認購其新發行的股份。
交易完成後，利豐的大股東家族將繼續保留公司的控制權（擁有60％的投票權），而京東則是具有戰略意義的少數股東。
雙方的戰略合作
京東是内地的科技巨頭，而利豐則主要從事傳統行業，兩者看上去有點風馬牛不相及。
京東投資利豐，顯然不是看中它在貿易和采購等夕陽行業的影響力，而是想透過是次股權投資，來促進它與利豐在物流業務上的戰略合作。
對於京東這樣的電商平台來説，銷售和貨運快遞缺一不可。例如，阿里巴巴（NYSE：BABA）（SEHK：9988）旗下的菜鳥網絡，就是專門負責物流的。菜鳥目前是内地覆蓋網絡最廣泛的物流服務提供商之一。
京東在内地的物流，即京東物流，主要是由自己內部來經營。近年來，京東與阿里巴巴在内地電商競爭的差距越來越近，但在海外市場淘寶仍是主要的内地電商平台。
利豐在全球物流管理方面的經驗和專業知識，能助京東進一步拉近與淘寶在海外市場的距離。
另一邊廂，對利豐而言，擁有京東這樣的戰略合作夥伴，有助其供應鏈的數字化。利豐還能更有效地透過京東的電商平台在内地推銷其產品。
利豐近年的財務業績一直欠佳，基本面也不斷轉差，於是被大股東私有化退市。京東是次入股，就像向這沉睡多年的老人注入新力量。
結語
筆者認爲如今利豐得到京東的支持和輔助，業務能夠變得更數字化。公司將具有更多的“科技成分“，説不定在不久的將來更能以貼近科技股的估值再度上市。對於京東而言，擁有像利豐這樣的戰略合作夥伴，絕對可以加強其全球供應鏈的運營，來支持它拓展海外業務。