日本海關竟認不得TSA海關鎖!最後來不及登機!噴了1.8萬大失血的慘痛經驗

如果真要塞要偷，鎖有用嗎？用行李帶綁牢一些就好，有嫌疑的東西請手提

我也有那個股東紀念品，它除了燈的功能外，還兼具充電寶功能，是不能託運的。
至於桃機安檢可以通過，為什麼成田不行，個人經驗是穿了雙鞋底有雪地防滑鐵片的鞋，在桃機安檢沒查出來，在函舘機場被儀器偵測到，可能是設備靈敏度差異吧！

被偷塞雖然機率很小
但是一旦發生一次就很嚴重了 (比如被栽贓偷塞毒品

1. 我盡量不轉機，轉機浪費的時間划不來，直飛壞人比較沒機會.
2. 我不為機率很小的事情給自己找麻煩，不管是號碼鎖或是小鎖頭對我都是麻煩. 鎖君子鎖不了小人.

這次的經驗你學到什麼? 重要的東西不要放拖運行李, 拖運行李不必鎖. 我是從來都不鎖的.
你可以寫信到樂桃問清楚是什麼回事, 抱怨一下. 雖然我估計也不會給什麼賠償, 不過好過隱忍, 什麼都不說.
我自己10月份在北京首都機場的經驗是, 航空公司地勤都一對一對的坐, 每兩個地勤座位的後面有一個掃描行李的機器. 只要有人的行李過不了掃描. 行李就被拿到緊鄰的一個小桌子去待檢. 旅客也要進入待檢區等保安過來用手檢查. 如果保安沒有過來檢查, 我後面的人就不能check in. 輸送帶的上方有個大叉叉, 這個隊伍就如同死掉一樣. 地勤就坐在那裡發呆. 直到保安過來reset機器. 如果同時有好幾個人的行李有問題, 保安人員忙不過來, 整個地勤都屬於"待機"狀態. check in 隊伍就幾乎不會動了. 而且, 當保安用手檢查過後, 找不到機器認為有問題的東西時, 也不是檢查過就算了. 還是要重新過一次掃描機器. 直到機器認為沒問題才可以.
我就碰到掃描機器認為我的行李有放電池. 我等保安過來大概等了5分鐘. 她很忙, 一直穿梭在一個一個待檢的行李之間, 試圖找出機器刷不過的東西. 我見她馬不停蹄的一直走一直翻找, 一把火也不好發出來. 她真的很努力啊. 機器真的很敏感啊. 雖然有幾個人行李裡面放了平板, 電腦, 酒..但是大部分的人都跟我一樣, 什麼違禁品都沒放, 只為生命被浪費了30分鐘而感到無辜. 她把我的東西拿一些出來, 翻找了一下, 一直問我: 想一想有沒有什麼東西是有電池的. 我說沒有啊. 然後, 她讓我把翻出來的東西又放回去. 什麼都沒有拿走. 重檢一次. 這次過了. 機器沒有再展示一個大紅色的叉叉... 此時, 我不知道是該生氣還是該高興, 趕緊拿了登機證. 心想, 還好我有先見之明. 早一點到機場. 至於地勤在隊伍越來越長時跟保安嘲弄: 登機剩下不到一個小時囉.....我就不當回事了. 其實離登機時間還有兩個鐘頭. 但是這半個小時在場的人都很難熬啊.
所以, 這些機器到底是怎麼回事. 應該也就是誤判.

被偷塞雖然機率很小
但是一旦發生一次就很嚴重了 (比如被栽贓偷塞毒品