在美国考驾照的体验是怎样的?

如上
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昨天刚拿到驾照,来回馈一下社会:

个人看来,美国考驾照,考的主要不是驾驶技巧,而是安全意识

在美国获得驾照,需要经过以下几个步骤:

1. 通过笔试

笔试所考察的全部内容,都包括在各州的“司机手册”(drivier's manual)中,网上可以下载自学,大概是一百页左右的pdf文档。网上也有各类官方或者个人收集的考试样题可供联系;

携带护照,I20(适用于学生),I94表格,前往家附近的笔试中心(driver's knowledge test center), 即可进行笔试。目前各州基本上都采取电脑答题的方式,题目全部为选择题。其中,行车安全占了很大比重,例如“以下哪种路面刹车距离最长”,“以下那幅图正确描绘了大卡车的视线盲区”,“在向下的斜坡靠边停车时,车轮应该打向哪边”等。

2. 路上练习

在通过笔试后,不需要任何的实际驾驶练习与考核,就可以当场获得“练习驾照”(instructor’s permit)。持有这种驾照后,可以在有正式驾照者陪同下驾驶汽车,甚至还可以上高速。

与国内不同,美国并没有封闭起来专门用于练习驾驶的“驾校”,所谓驾校也不过是由经验丰富的老司机坐在副驾座位陪同,由学员自己操纵汽车在真正的道路上练习。还记得我第第二次摸驾驶盘,副驾座位上的老司机就指挥着我开上了高速,至今都在庆幸当天活着开了回来。

这样的学习方式,在美国的确有现实可能性,

一方面,除去东西海岸的超大城市市中心外,美国道路上的车流量并不算大,车距能够拉开,提供了一定的容错率;

另一方面,美国司机相对比较守规矩,不会过于频繁地钻来钻去来回变道,四处乱窜的行人和非机动车也较少。(当然,遇到上下班高峰期,各种路怒(road rage)也时有发生,我在练车的时候就曾经因为被嫌车速太慢而被后面的司机狂滴喇叭)

值得一提的是,美国的住宅区街道上,十字路口很少采用红绿灯,取而代之的是“stop sign”,即车开到此标志处必须完全停稳,观察路况后才能通过。有时几名司机相继到达stop sign,一般会自觉按照先来后到的顺序依次通过,但也有搞不清谁先来的情况,这时候就要靠手势来短暂做出沟通,免得走乱了。

3. 路考

上面提到的练习驾照,并不能用于独立驾驶汽车,因此迟早还需要通过路考获得正式驾照。

考场场地有的就是公共道路,也有的会单独划出一片考试区域。参与路考不需要经过驾校报名,完全可以自行网上预约。

考试车辆需要自己准备,而这方面,考生也是各显神通,

有的会借朋友的车,像我就是找人借了一辆有倒车雷达的马自达六,考起入库和平行停车的时候,看着倒车雷达,就好像开卷考试一样轻松;

有的会租车,据说最受欢迎的车型之一就是smart,只有一般轿车长度的一半,倒车入库根本不用担心压线撞杆。

考试过程,大概分为三步:

a. 考察对汽车的熟悉程度,例如如何使用车灯,雨刷,如何调整后视镜等;

b. 考察倒车入库和平行停车,正如之前所说,有了倒车雷达,零基础解决;

c. 实际驾驶,一般而言考官会指示考试者进行左转或右转,听从指令开过几个路口就算通过。

我的路考过程,一共就持续了不到十五分钟,大妈考官就满脸堆笑地说恭喜你通过了。

是不是说美国的路考特别“水”呢?不是的,别看操作要求很简单,但背后对于行车安全的要求却很严格,

例如,通过路口时不管是否有红绿灯或stop sign,都必须左顾右盼进行观察;

变道时,除了观察后视镜外,还一定要扭头观察盲区,变道时也要保持速度稳定,不可出现明显的减速;

车速必须保持在一定区间内,不是说越慢就越安全,开得太慢反而会因为“妨碍交通"而被扣分。

某种程度上,这样的驾考并非是为了筛选出能够停车一把到位,过弯行云流水,穿梭于熙熙攘攘车里一种如鱼得水的老司机,而是为了提倡安全意识,要求驾驶者善于观察,能够充分掌握周遭路况。

4.关于费用

理论上来说,从零基础到拿到驾照,所必须付出的成本不到50美金(假设你厚颜无耻能够找朋友免费练车)

找驾校或者私人陪练学习路考必备技巧,大概需要花费200-400美金,

折算汇率,还是比国内要便宜的。

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最后,大家有什么经济适用的车型推荐吗?

今年刚在华盛顿州拿的驾照。我在拿到中国驾照16年,美国驾照6个月后,才单独开车上路,应该没人比我更丢人了。

说来惭愧,我在06年读大学时就拿了中国的驾照。

但是因为学得太水(教练车上贴一堆红贴纸,你懂的),加上怂,后来从未一个人上路过,甚至结婚后就没再开过车。

但是到了美国,没有车寸步难行,并且16岁以上的人,得人均一辆车才够用,我只好硬着头皮上了。

1、考试准备篇

中国的驾照在华州可以用一年,但美国的驾照同时也相当于身份证,没有驾照,用护照证明身份是非常不方便的。

所以我老公,一个老司机先去考了驾照,积累了应试经验后再让我去考。

他在刷了一通交规后,找了个中国教练先模拟操练了两小时,很轻松地过了。

路考被扣了一点分但也过了。

考试时开的是教练的车,副驾驶有刹车。但我知道也有些考官要求开考生自己的车。

和中国不同,美国的驾校教练和考官可以是同一人(至少华州可以)。

教练是个中国老爷子,考试也是他来考。因为我开得太烂了,我老公给我报了他的培训班,960刀6小时,连美国人都觉得是不可思议的天价(原话:It's a rip-off.)。

肯定有人会想,自己卖课自己监考,会不会有潜规则?

老爷子说,以前确实有过中国教官放水,结果考生在中国的网站上吹牛,导致考官被别的中国人举报而丢了工作。

所以老爷子宣称:“会非常严格,这也是为了我的声誉。如果我的考生今后事故率高,我也会连带受罚。”

当然,最后我觉得他还是在规则允许的范围内适当调整了尺度,虽然我还是因为超速一点点而挂了一次,又多付了80刀。这个一千多刀的驾照,实在是有点贵。

我知道国内驾校不止这个价,但是至少培训时长更长啊。

我这包括路考时间才6小时……也就是考官陪着指导了三次上路,每次两小时不到而已。

接下来讲讲考试的内容。

华州的交规笔试是涂答题卡的,时间很充裕。可以下载一些DMV Test的app事先刷一下题。没必要买那本很厚的交规手册,根本没时间慢慢看的。

40题做对32道就可以过,还能选用中文考试,一共能考三次。

正常中国人刷刷题都能过的。我和老公都选的英文考试,因为担心中文翻译坑爹,而且很多英文原题都在APP里刷到过。

最后我们俩好像都是九十三四分过的,因为那些酒精、大麻相关的题实在记不住。

比如华州大麻的血液含量百分之几会被取消驾照几个月,百分之几会被逮捕,青少年和成人的标准还不一样,这些都得死记硬背的。

笔试中别的难点就是一些对stop sign和路权的处理,和中国不太一样。

美国交规和中国最大的区别就是很多路口没有红绿灯,但是有很多stop sign,看到就必须把车停死。比如这个all way的stop sign,表示十字路口四个方向的车都得停下来,谁先到的谁先走。

路考中反应不过来会被挂。

再比如说,你在直行的时候,如果看到有车从旁边的支路钻出来,在中国一般都得减速以防它突然杀出来,但是在美国不应该减速,因为会影响你后面的车。

支路的车也是万万不敢直接冲出来的,一是直行的车不可能让它,二是即使没撞上,也可能被愤怒的司机扫射——美国人开车守规矩也许就是因为怕吃枪子?

还有行人和骑自行车的人路权最高,进roudabout(环岛)时谁先走,遇到校车和消防车如何处理,这些都是在笔试和路考中都要格外注意的。

比如,校车停下亮红灯的时候,如果道路是单车道或者双车道,道路两边的车都必须完全停下。

如果是三车道并且中间有隔离带,那么对面的车就不需要停,但是同方向的车得停。如果违反了,会被罚1600刀!

这是我在自己车上拍的,我那天看到对面的校车突然停下亮了红灯,赶紧提醒老公停车。

不得不说,在保护孩子的交规方面,美国有很多值得学习的地方。

笔试对中国做题家来说确实没啥难度,但路考却难倒了很多老司机。

有种说法说在中国开车越久,坏毛病越多,反而越不容易过。老爷子也说有个北京的出租车司机在他手里挂了五次。

我脑补了一下横冲直撞随意加塞不让行人的样子,让他挂五次真的是在帮他保命……

谁知道那个愤怒的行人会不会直接对着引擎盖甚至车窗砰砰砰?!

我老公说,在美国他的路怒症被治好了。

一是因为大家开车都守规矩不会随意变道,二是怕遇到个磕嗨了的人……

扯远了,接下来谈谈路考的项目。

2、路考项目篇

华州不考最头疼的倒车入库,估计其他州也不考,因为美国人习惯车头进车位,后备箱朝外,这样买了东西方便直接塞进去。

华州考试的项目是在路上开一圈,会同时在Neighborhood和马路上开(限速不一样),并且在Neighborhood里做路边停车、侧方停车、直角倒车三个项目。

没有专门的考场,也没有红外线探测头,马路就是考场。

考试时,不系安全带,闯红灯和stop sign,没让行人,或者超速、速度太慢(影响交通)之类的大错误是直接挂的。直角倒车和侧方两次失败也会挂。

剩下的小错误就是扣分,比如变道没回头看死角,转弯角度太小啥的,扣太多了也会挂。

直角倒车不能压路牙子,也不能拐太大

虽然老爷子提前告诉了我捷径,比如在后视镜里看到草地就打死方向盘,看到侧方停车的参照物的中线就打死方向盘,然后松手让它自己回之类的。

但考试时我一紧张全忘了!好在我自己又重新打了一把修正过来了。

虽然最惊险的地方过了,结果我没看到路上的限速标记,超速了一点,于是挂了。80刀就这么没了。

实际上开车的时候警察不会那么严格,但是考试就是考试。

我又不得不重新开始,又做了一次最怕的侧方和直角倒车。

当我终于过了后,仰望西雅图冬天阴雨绵绵的灰暗天空,似乎都带着湛蓝的滤镜……

这是我拍的夏天风景,脑补一下

当然,考试只是一个敲门砖,真正的考验在后面。

上路后,我不知道被我老公骂了多少次,比如打方向时递盘,转弯角度太小,加速刹车踩太猛,倒车N次进不去……

高速我更是至今还没敢上过(速度一般110+km/h)。

我一度因为太沮丧而不想再开车,停好车后一个人坐在车里不愿意回家,就差在车里抽根烟思考人生了。

但是我终究还是逃不过一个人上路,因为我老公上周又发烧倒下了,烧退后一直头晕至今,于是我每天战战兢兢地开车送女儿上学。

就十分钟的路,我紧张得把透明牙套都快咬碎了。

路边还经常有一些野生动物的尸体,比如浣熊、兔子、猫之类,让我害怕自己也压死一只,甚至撞上鹿。

孩子的夏令营学校

但是随着开车技能逐步熟练,我相信我会越来越好的。

而且美国停车位多,停车难度小,已经大大降低了我的心理压力。如果回到中国开,我可能又得适应很久了。


说这么多,最后上几张我家附近的风景照给大家。

华州的夏天真的太美了,手机拍摄都无需P图,天气也凉快,可惜短暂。

Lake Wilderness Park
父女在走trail
邻居的猫造访我家后院
在后院吃樱桃
火山Mountain Rainier
参加图书馆的免费活动,和大红狗Clifford合影

最后,祝各位司机朋友一路平安,也祝准备考试的朋友顺利通过!

你在开车或者考驾照时有没有遇到什么有趣或者气人的事情呢?欢迎留言分享哦!