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作者：楓夜喵│2021-08-07 21:05:43│巴幣：1,064│人氣：856
[達人專欄] 【道路駕駛】《2021/08/07》★手排自小客車上路心得★
作者：楓夜喵│2021-08-07 21:05:43│巴幣：1,064│人氣：856
前言
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拿到職業駕照過了3個月，回想起上路的期間發生不少小狀況，例如 : 上坡起步倒退嚕、打錯檔、離合器控制不當而熄火等等，因為緊張的關係加上對雙北市路況不熟悉而導致，經過3個月不斷出外勤練習，算是有一點小小心得，今天就來好好分享一下
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手排車考試的2大魔王關-直線換檔加速和上坡起步，依然是開上路後的2大難關，更是開好手排車的致關重要環節，熟練了之後在路況的處理上能更加順暢
直線換檔加速
上路後考量的因素更多，例如 : 穩定加速、穩定換檔、乘坐舒適感，都要和自排車一樣平穩才算真正的會開車。和考照用車相比，自用車操作難度高很多，原因是考照用車有調整過
例如 : 扭力較低，有動力後可完全放離合器、換到高速檔不踩油門不會熄火、頓挫感小等等
但自用車是正常的車子，需要在正確的速度下對應到相對的檔位，檔位錯誤會產生急煞、熄火或是頓挫感，至於能夠開起來感到平穩，是需要花很多時間來練習的
檔位使用時機
下圖是1~5檔相對速度參考表，每台車檔位對應的速度不盡相同，所以時速值僅為參考基準
換檔時機取決於引擎聲音大小，引擎聲音越大代表轉速越大，當聲音變大時就是要進行換檔的動作(轉速約為2000~2500轉)，讓車子的引擎負荷降低，長期處於高轉速不但耗油而且容易造成引擎損壞，所以不要在低檔位重踩油門 !!!
上下坡路段而言，山路最佳使用檔位是2檔，高快速公路爬坡段(如 : 泰山~林口、后里~三義)最佳使用檔位是4檔；超車加速而言，平面道路使用檔位是3檔，高快速公路使用檔位是4檔，降1個檔位是為了提升扭力，讓車子更有利於加速
此外，現在的手排車設計越來越好，包含自動補油、換檔提示，可以讓新手能夠迅速上手；在安全性方面，發動時必須要離合器和煞車同時踩才可發動引擎，有別於過往的空檔發動，避免坐前座的小孩誤發動引擎而產生危險 !
平穩加速秘訣
1.1檔起步，慢慢放離合器到動力接合點(不要全放)，踩油門待引擎聲變大後換2檔
2.入2檔後，慢慢放離合器到動力接合點(不要全放)，踩油門待引擎聲變大後換3檔
3.入3檔後，慢慢鬆開離合器踏板直到完全放開離合器
4.由於車子進入高速狀態，3檔換4檔和4檔換5檔，離合器須快踩快放，以減少對離合器的損耗
註:步驟1~3盡量在10秒內完成，換檔太慢會讓車子沒有足夠的動力前進，進而變成龜車
換檔注意事項
1.車子加速應依序換檔，切勿重踩油門再跳檔，不僅耗油甚至會損害變速箱
2.自用小客車和貨車的變速箱設計不同，小客車起步應從1檔開始
3.降檔時應先注意車速再入適當檔位，誤入檔位會產生車子急煞，離合器放太快會有相當大的頓挫感，所以降檔需要慢慢鬆開離合器
上坡起步
在駕訓班學習的上坡起步方法是透過手煞車，而在正常道路駕駛時依靠離合器、煞車和油門的相互配合，讓車子能夠順利上坡
步驟分析
1.車子踩煞車入空檔進入靜止狀態
2.踩離合器入1檔
3.慢慢放離合器直到聽到引擎聲後離合器固定住(此時為動力接合點，車子產生抖動感)
4.接著右腳快速放開煞車踏板，快速踩下油門前進
踏板操作注意事項
1.須準確掌握離合器、煞車和油門，若操作不當會導致車子倒退嚕
2.放開煞車踩油門的時間間隔越短越好，這樣車子越不容易往下滑落
影片欣賞
開車習慣培養
開車前，請做好完整的檢視車況，若有問題即可立即到維修廠或保養廠進行處理；行車過程中，由於車子在低溫運作時的耗油量較高，盡量別在引擎溫度低時開冷氣；行車完畢，記得完整檢查車子狀況，包含關窗戶關冷氣再熄火
順帶一提，因為手排車沒有P檔，而N檔(空檔)沒有齒輪互相牽制，僅僅只有脫離動力的作用，所以手排車必須要拉手煞車才能讓車子完全停住，而且要拉緊。特別是停車未拉手煞車發生的意外層出不窮，所以手煞車是很重要的，請看下面影片
至於排N檔沒拉手煞車有多危險，我就有親身經歷過，在平面停車格下貨時，只是將膝蓋放在保險桿上往前蹬一下，車子就往前滑動了，如果是斜坡，那後果可能就得不償失了!
這裡我必須要鄭重的和大家說 : 「停車一定要拉手煞車，很重要，這可不是開玩笑的!!!」
「停車一定要拉手煞車，很重要，這可不是開玩笑的!!!」
「停車一定要拉手煞車，很重要，這可不是開玩笑的!!!」
<<<因為很重要，所以要說3次>>>
斜坡停車記得要入檔+手煞車，當停車車頭朝下時，需將檔位排到R檔；當停車車頭朝上時，須將檔位排到1檔，這樣可以減少對變速箱齒輪的損壞
心得
經理和主任曾告訴我，只要雙北市的道路會開，到哪裡都可以得心應手，會這樣說是因為大台北都會區的交通有道路指示複雜、車流多、路況多變的特性，且特性是所有都會區之最，因此在這裡學開車是最有效的進步方式
經歷過3個月的魔鬼訓練，雖然還是會開錯路，但是我在路況應變的能力有顯著的提升，要我不斷出外勤除了要我練車，還有訓練自己臨機應變和路線規劃的能力
開車最重要的是讓乘客坐得舒服，要遵循3不規則 : 不猛踩油門、不快放離合器、不緊急煞車
最後就是~恭喜自己，認真學習終於有好的回報啦!!!
引用網址：https://home.gamer.com.tw/TrackBack.php?sn=5231460
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