經濟部長王美花預估，國內油車與電動車的「死亡交叉」最快明年就會出現

台灣智慧移動產業協會（SMAT）於 10 月 21 日舉辦《騎機新世代 驅動大未來：第一屆智慧移動產業論壇》，為台灣首度舉辦、涵蓋產官學研各界參與的大型電動機車產業論壇。行政院副院長沈榮津、立法院副院長蔡其昌、經濟部長王美花、立委蘇巧慧、立委邱議瑩等都出席到場，一起對台灣智慧交通的發展趨勢信心喊話。

高雄市長陳其邁也以城市治理角度，闡述智慧運具在高雄發展的重要性及願景，他分析城市發展遇到的挑戰，特別針對改善空污的移動污染問題，多次提到電動機車的關鍵角色，他呼籲「智慧移動產業界一起來高雄找方法」：傳統產業數位轉型，優先選擇高雄。 

此次論壇由台灣智慧移動產業協會主辦，協會理事長王健全表示，論壇分別從城市治理、經濟發展、產業升級、民眾健康等四大面向切入，而 2020 年是社會發展劇變的一年，新冠肺炎對各行各業都產生史無前例的衝擊，疫情後全球對「去污減碳」的態度更加堅定，趨勢的變化將加速國際發展運具電動化的腳步，台灣若是要跟上趨勢，最好的方式即是努力推動電動機車的發展。

沈榮津則是對「智慧化」交通提出新的想像，他表示，目前台灣所建構的智慧運輸系統完善有效，從高鐵、台鐵、捷運、輕軌到都市的公車，都導入了 AI 智慧化，讓運輸系統的時間規劃得到控制，高鐵應幾分進站、發車都十分精準，沈榮津強調，這就是智慧化的意義。

當有了智慧化的運輸系統，下一步就必須思考交通運具的智慧化發展，蔡其昌緊接著進一步對智慧交通的發展，強調「智慧、產業與環境」三項重要趨勢的結合。蔡其昌表示，移動雖然是人類很重要的行為，但台灣的空汙問題一樣值得關注，因此他希望台灣可以在永續的架構下發展，而電動化的交通載具就是讓環境問題找到解決汙染源的方式。

對於台灣目前電動化交通載具的產業發展， 王美花指出，目前台灣的移動載具中，機車佔了總數的四成，所以對台灣的電動機車抱持非常樂觀的看法。現在大家已經在討論，台灣傳統燃油車和電動車的死亡交叉點會是什麼時候，根據她看到的預測，油車與電動車的「死亡交叉」，最快明年就會出現，電動車（含油電車）的銷量將超越傳統燃油車。

電動化與智慧化的連結將對民眾的生活將創造什麼改變？高雄市長陳其邁以「智慧城市的治理與願景」為題發表演說，這也是他上任後首次公開談論高雄智慧城市的藍圖擘劃。陳其邁在論壇中指出，「要兼顧偏鄉觀光跟交通便利，電動機車是首要選擇」，更對參與論壇的智慧移動產業界喊話：傳統產業數位轉型，優先選擇高雄。

陳其邁說，高雄是海港城市，有很多吸引人的寧靜小漁村，由於交通不便，有些偏鄉甚至要開車一小時才能到達，「要怎麼不破壞偏鄉寧靜又能便利交通，低噪音污染的電動機車就能成為首要的選擇」；在市區方面，高雄市目前有 MeN Go 系統搭配一卡通等電子支付，使用者可以很便利的從 app 智慧演算獲得最便捷的出行方式，讓共享運具接軌大眾運輸，電動機車就是其中非常重要的橋樑。

身為高雄市大家長的陳其邁提到，高雄固定污染源佔三成、移動污染源佔三成，高雄市發 500 億度的電，其實只用了 280 億度，其他都輸送給台南和台中，「用電的不知道發電的辛苦」，所以對於如何減少空汙、達成環境的永續，高雄人有非常深的感受。他強調，減少移動污染源，政策方向就是要發展綠色交通、減少燃油機車和汽車的數量。無論是中央或是地方，要思考如何減少移動污染源的空汙，及固定污染源要如何再降下來。

陳其邁最後也不忘替高雄推銷觀光跟產業投資。他提到，高雄擁有無敵的海景產業環境，不管是政策或是產業，環境的永續、產業的轉型都應該優先選擇高雄，也希望未來電動機車產業可以落腳高雄，他邀請所有論壇與會的朋友，未來都能相約在高雄見面。