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Rti 中央廣播電臺 
俗稱武漢肺炎的COVID-19疫情癱瘓全世界，各國紛紛採取史無前例的鎖國政策，希望防堵疫情於境外，台灣也將從明天起，謝絕所有外籍人士入境。對此，交通部長林佳龍今天(18日)受訪時表示，除了將於後天提出2.0版紓困案外，針對航空業祭出的專案紓困貸款，也將一併要求業者須提出營運改善計畫才能申請。
武漢肺炎疫情威脅全球，已有多國被迫採取堅壁清野的強硬手段，不是禁止外國人入境，就是暫停國際航班往來；連防疫作為成為國際典範的台灣，也因為境外移入確診案例一連3天急遽攀升，不得不從19日零時起，謝絕所有外籍人士入境，有必要入境者，也須居家檢疫14天。
這也讓已經奄奄一息的航空業及觀光業幾乎快成了植物人。對此，交通部長林佳龍18日受訪時，進一步說明即將推出的2.0版紓困方案，正由觀光局、民航局、航港局和公路總局4大紓困窗口，針對疫情擴大及延後可能產生的衝擊再加碼，希望紓困力道能對受創的產業帶來實質的幫助，預計20日就會彙整完成。
另外，針對航空公司祭出的專案紓困貸款，行政院仍在協調中，初估至少要新台幣300億，但實際需求可能會更大。不過林佳龍也強調，這些貸款未來還是要還的，因此航空公司申請專案紓困貸款時，也須一併提出營運改善計畫，「尤其是華航」。林佳龍說：『(原音)那我們同時也要求航空公司它要提出營運改善計畫，有一些過去經營上面的問題，使得它們可能負擔比較重，那這個部份，我們也希望有配套。尤其是華航，華航不能夠只是說，爭取我們給它的紓困，它也要提出改革的方案，利用這個時機啊，一方面當然一定要來挺它，可是它自己也要把一些過去營運上的問題，一併檢討跟改革。』
目前民航局已開放國籍航空申請防疫補助，包括口罩、耳溫槍及消毒費用等，採實報實銷，其中國際及兩岸航班每架次補貼上限4,500元，國內航班每架次上限2,500元；為維持正常營運資金所需的融通貸款利息補貼則以一年為限，最高按中華郵政一年期定存機動利率計算，補貼期間的融通貸款須優先支應員工薪資，否則將收回補貼。
