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Volkswagen 2016 Sharan 2.0 TDI 7人座 Highline 試駕- 面面俱到的移動飛艙

Volkswagen 2016 Sharan 2.0 TDI 7人座 Highline 試駕- 面面俱到的移動飛艙

isCar! 這次2016年式Sharan 330 TDI BMT Highline(2.0 TDI)的試駕相當有意思。由於筆者出生自小家庭,家裡的人數從來不超過3個,家內的代步車也是小型轎車(外加筆者也喜歡像近年風行的鋼砲小車),因此筆者本身對市面上7人座的MPV(多功能休旅車)車款沒有特別熟悉。

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當筆者赴車廠牽車,看到並坐進Sharan駕駛艙時,筆者的內心寂靜無波,一點興致也沒有,因為Sharan就是這樣,外型平實,車體方方正正,十分典型的MPV車款。在開上路之後,筆者很自然地隨手使用車內所有的按鍵功能,感受車子本身的動態表現,漸漸地筆者就對Sharan開始改觀了。

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Sharan的車艙超乎想像地舒適便利,前座12向電動調整座椅(附腰靠/電熱/記憶功能)包覆性相當地好,讓筆者才坐上椅子沒多久,馬上就可以調整出適合我自己的「椅型」。

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除了座椅之外,方向盤、全景式天窗、左右雙側滑門、行李廂尾門等設備全部都可以「電動調整」,而且整個內裝鋪陳相當有質感,四處可見光澤亮眼的鋼琴黑飾板,中控面板的按鍵配置簡潔明瞭,車艙的採光及視野也很不錯。

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▲ 駕駛左側車門扶手上的按鍵盤

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▲ 方向盤左側的車燈控制鈕

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▲ 方向盤上的多功能按鈕

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▲ 中央的旋鈕為天窗控制鍵

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▲ 儀表台上的置物區和手套箱

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▲ 排檔座後的置杯架及中央鞍座

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▲ 第二排3座空間

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▲ 第二排3座空間的中央及頭室空調

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▲ B柱門桿上的電動滑門開啟鈕

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▲ 第三排2座空間

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▲ 第三排座椅「未傾倒時」的行李廂空間

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▲ 第三排座椅「傾倒後」的行李廂空間

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▲ 第二+三排座椅「傾倒後」的行李廂空間

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▲ 行李廂內的多功扣

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Sharan 330 TDI搭載的2.0L直列四缸高壓柴油(共軌直噴系統)引擎,可輸出150hp(3500rmp)的最大馬力,34.7kgm(1750-3000rmp)的扭力峰值,在搭配6速DSG雙離合器自手排變速箱的配置下,0-100km/h加速可於10.3秒完成,極速則上看198km/h。

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雖說Sharan 330 TDI的車重高達1793kg,但小編卻絲毫不覺得這部MPV笨重,反倒用沉穩快捷來形容比較恰當。油門大力一踩下去,34.7kgm的高扭力將動力源源不絕地傳導出來,整台車穩穩地向前快速衝刺,絲毫不拖泥帶水。

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排檔桿轉入S檔後,引擎轉速拉高,動力更加洶湧,柴油引擎的運轉聲也難以避免地傳進車艙。在高速公路上,以S檔模式運行的Sharan可以輕鬆超車換道(即使不是MPV,也有許多中小型房車加速很沒力),在筆者手排換檔之後,以高檔位行駛的Sharan因為轉速過高,表現出一種躍躍欲試的彈跳感,前段加速雖快,但到了110-120km/h以上就稍緩下來。

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雖然說很少人會用這類MPV(甚至載著家人或乘客)在山路上狂飆,但筆者還是有試著以70-80km/h以上的速度過彎。車重高達1.7公噸、車高也有1720mm的Sharan,用這麼快的速度過彎,當然會出現推頭或側傾的問題;但雖說如此,Sharan在過彎的穩定性還是有的,而且就MPV來說,Sharan方向盤的轉向靈敏度也還不錯。

在逐漸喜歡上這部車後,筆者離開車艙-站到外頭來看這部車時,頓時覺得Sharan的外觀讓我沒有這麼在乎。這並不代表說這台車的外型不好,只是我認為一輛實務取向的MPV,實在不需要像鋼砲或是轎跑那般有著酷炫的空力套件,只需要有著獨特並且相當耐看的外型即可,而且對小編自己而言,Sharan內裝/操駕的價值已經遠過於小編對外型的需求;此外,如果把Sharan和同級7人座的MPV擺在一起,其實Sharan的外型還是相對好看的。

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▲ LED日行燈+高壓頭燈清洗裝置

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▲ 廣角電動調整後視鏡(附整合式方向燈、照地燈及記憶功能)

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▲ 鋁質車頂行李架

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▲ Jarama 17吋鋁圈

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▲ 小頂翼+煞車燈

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▲ LED尾燈

在同級距的進口七人座MPV中,如果用馬力+配備來對應比較的話,Sharan 330 TDI BMT的售價確實相對高(179.8萬),Toyota Previa 2.4L豪華版(170hp)售價168萬,Honda Odyssey 2.4L APEX(175hp)售價則是165萬,主要還是價差還是在於柴油引擎成本較高,但在售價高過於他廠的情況下,Sharan的優勢乃是傑出的油耗值Sharan>Previa=Odyssey(15.3>12.9km/L),德系車廠專精的底盤+變速箱設定等等。或許你會認為低排氣量不值10萬塊,馬力才是至關重要的,那麼操駕本質呢?

每一台車都一定有它適合的買家,而買車這檔事不外乎從外型、價格再來是馬力、油耗等要項去一一評估。Sharan 330 TDI BMT價錢雖高,但它的外觀設計卻很給力,在同級距中它也是唯一採2+3+2座椅配置的MPV,而且它更擁有你「不試不知」的傑出路感;對此,我很推薦探尋七人座MPV的你,可以去福斯展間試一試,因為只有這樣你才知道它那10萬以上的差額是出自何處。