神舟十三號即將撤離空間站核心艙！航天員回家有哪些步驟？

　　來源：央視新聞

　　據中國載人航天工程辦公室消息

　　神舟十三號載人飛船

　　已完成全部既定任務

　　將於近日擇機撤離空間站核心艙組合體

　　返回東風著陸場

　　目前

　　神舟十三號乘組

　　已做好飛船撤離前的各項準備

　　東風著陸場及工程相關係統

　　正在開展迎接航天員返回的各項工作

　　神舟十三號航天員回家

　　有哪些步驟？

　　從神舟十三號飛船與空間站核心艙分離

　　到最終返回地面

　　需要 9 個多小時

　　具體步驟如下

　　↓↓↓

　　程式一：離“站”上“船” 撤離空間站組合體

　　神舟十三號載人航天飛船與天和核心艙首先實施分離，分離前，航天員需要關閉連接核心艙與神舟十三號的雙向承壓艙門，正式撤離空間站。進駐飛船後，航天員要馬上換上出征時穿過的艙內壓力服。

　　程式二：在返回艙值守 等待返航

　　在飛船返回艙內，航天員還要進行一些返回前的準備，包括返回狀態的設置、在軌指令的發送等。

　　程式三：進入大氣層前 完成“兩艙”分離

　　神舟飛船的前段是軌道艙，中段是返回艙，後段是推進艙。在降軌之前，軌道艙和返回艙會首先分離，隨後發動機開機，飛船逐步下降高度，並在進入大氣層之前，完成推進艙分離，返回艙進入返回軌道。

　　程式四：進入大氣層 經曆高溫震動惡劣環境考驗

　　飛船返回艙下降到距離地面100公里左右，進入大氣層後，是返回過程中環境最為惡劣的階段。返回艙與空氣劇烈摩擦，被火焰包圍，底部溫度高達上千攝氏度，艙內會出現震動、噪聲過載的現象，期間會經曆 4~6 分鐘的“黑障區”，返回艙此時會和地面失去聯繫，但地面可以通過電掃雷達等方式進行跟蹤。

　　程式五：打開降落傘 穩穩落地

　　在距離地面10公里左右的高度，返回艙將依次打開引導傘、減速傘和主傘，並拋掉防熱大底，在距離地面1米左右時，啟動反推發動機，下降速度降到2米/秒左右，最終使返回艙安全著陸。

　　在軌駐留6個月

　　神舟十三號乘組收穫滿滿

　　神舟十三號乘組在軌駐留6個月

　　創造了中國航天員在軌駐留時長新紀錄

　　完成了多項空間站任務

　　戳視頻，一起回顧

　　“出差三人組”6個月的“太空記憶”

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　　2021年10月16日

　　神舟十三號載人飛船與空間站組合體成功交會對接，航天員翟誌剛、王亞平、葉光富進入天和核心艙。

　　2021年11月7日

　　神舟十三號航天員乘組迎來他們的首次出艙活動。

　　2021年12月26日

　　神舟十三號航天員葉光富和翟誌剛先後出艙，進行第二次出艙活動。

　　2022年1月6日

　　經過約47分鐘的跨系統密切協同，空間站機械臂轉位貨運飛船試驗取得圓滿成功。

　　2022年1月8日

　　航天員首次在軌利用手控遙操作設備控制貨運飛船與空間站進行交會對接，初步驗證了空間站與來訪飛行器手控遙操作系統的功能性能，為後續空間站在軌組裝建造積累了寶貴經驗。

　　期待“出差三人組”回家

　　監製/譚義勇 製片人/樸晶

　　主編/林佳萌 編輯/李雙雙

　　責任編輯/戈婧然