曼谷各阶层月收入大约多少呢？清迈和曼谷相比是不是薪酬会普遍低些？

谢谢 太平盛世 邀请

我没有做过统计但就这10来年在泰国的观察，100个泰国人其中99个从不做饭，可以说吃路边摊叫外卖是泰国人生活不可或缺的一部分。

说原因 “泰国人懒”肯定是主要原因，泰国人有多懒呢？

大家也许不知道，大部分泰国人再穷也不愿意去工厂干活的。泰国工厂 建筑工地，10个工人至少6-7个是缅甸 老挝 柬埔寨人，这也是为什么缅甸这几年刚一稳定日本人就急急忙忙从泰国撤资搬去缅甸的最主要原因，你想花比缅甸高的多的成本在泰国建工厂结果还得去缅甸招人来上班，还要花很多时间和精力给这些缅甸 柬埔寨人办劳工证这些手续，关键是东盟内进出口还免税，在缅甸生产的东西卖到泰国也不会被讹关税，日本人才不傻呢！

其次呢泰国流动人口多，泰国人花钱大手大脚过一天算一天自然也没有什么钱买房子，而且泰国人就算攒点钱了首先考虑的是买车而不是买房子，所以大部分泰国人都租房子住而出租公寓考虑油烟 卫生 安全都不允许租客做饭。还有泰国到现在还没管道煤气，销售的公寓都是带装修的，而精装的厨房中看不中用，往往烟道都没有是根本不能做饭的。大部分公寓考虑到安全还都禁止业主使用灌装煤气，而只允许用电热炉电磁炉这些厨具，这些都是客观原因。

再往下分析就是泰国人的教育问题了，在中国不管学校还是大部分家长从孩子懂事开始都会教导孩子“自己的事情自己做”，父母担心孩子进入社会后因为缺失动手能力而无法自立生活，从小都会教孩子如何洗衣服如何做饭打扫卫生等等。我做饭的能力就是读小学的时候被我妈以在旁边当帮手为名义训练出来的，想必知乎上的很多朋友都有同样的经历。在泰国大部分父母都是天天吃路边摊家里也没个像样的厨房又怎么可能教孩子做饭呢?

再说说泰国物价。说泰国物价得要普及几个知识点。首先是人民币对泰铢的汇率，我03年刚到泰国的时候人民币对泰铢的汇率还挺低的，只有4点多，这几年汇率高持续稳定在5以上，就实际生活感受来说 人民币兑换泰铢 1:5是最为合理的。

我是经常看到中国人说泰国物价便宜的，泰国物价真的很便宜么？如果只是拿价格和中国价格直接比，看起来确实泰国还是便宜的。在泰国生活，中饭 晚饭 吃个海南鸡饭和猪脚饭是再平常不过了，这两样东西在曼谷的街边店一般是40-50泰铢一份算成人民币8-10块钱，想想在中国一二线城市随便吃个黄焖鸡米饭或者面条动不动就要15块20块，再回头看看泰国的8块10块是不是超级便宜？且慢 我们先看一下泰国的就餐环境，不偏不倚来过泰国的就知道下图这样的就是曼谷典型的街边店的样子。而国内一二线城市黄焖鸡米饭或者面店的装修如何？想必你肯定比我清楚，有的人钻牛角尖会跳出来说在中国有比泰国这个还要烂，不否认，但是泰国也有很多人行道上摆几张折叠桌几个塑料凳子的，我有拿他们出来说事么？说装修比设备，中国的街边店甩泰国几条街是毋庸置疑的，什么老鼠 苍蝇 卫生什么的我就不说了，在泰国住个一年半载以上的都懂。

比完硬件，我们再来说说泰国的分量。在泰国吃过饭的都知道泰国饮食店给的分量真的是少的可怜，大家看下图感受一下

站在公正的立场上说国内15-20一份的黄焖鸡米饭在泰国做个两份绰绰有余。分量这么少是因为泰国人胃口小么？非也！泰国人基本不吃早饭，午饭吃的相对准时，之后饿了就吃，一般来说泰国人3点会吃一些东西，6-7点吃晚饭，9-10点睡觉前还要再吃一顿夜宵，除正餐外泰国人还有中午买零食带打包外卖到办公室饿了随时吃的习惯。所以算上分量和吃的顿数泰国人花在吃上面的钱不比中国人少，价格并不便宜。

那是不是泰国只有曼谷物价贵，其他很便宜呢？显然不是！曼谷的海南鸡饭40-50泰铢跑到连个公交车都没有比曼谷落后不知道多少的清迈还是这个价钱，就算跑到穷乡僻壤没个像样房子的东北农村一份海南鸡饭还是要卖35-45泰铢算成人民币也就比曼谷便宜了1块钱。而且不仅是吃的东西，商场超市全泰国也一个价，曼谷7-11里的东西什么价你跑到东北农村还是什么价。而在中国城市农村物价天壤之别，杭州一份黄焖鸡米饭15-20跑到同是省会城市的贵阳 南宁 合肥这样的三线城市就只要10-15块钱一份，杭州一瓶可乐3块5，到了河南农村只卖2块5，物价一下子降了差不多30%。

所以综合各种因素来看泰国的物价不便宜， 那泰国人的收入如何呢？和中国比如何呢？不知道的我不敢说，我就说说我知道的。

曼谷的保安 服务员的工资在1万泰铢左右，算成人民币就是2千块的样子。在杭州 保安 至少2千5，服务员现在都是3千起步还得包吃住。曼谷银行的柜台员工工资一般是1万5泰铢 3千人民币的样子，在杭州银行柜台都是4千起步的工资。PHP ASP 等web程序员现在在曼谷的工资平均2万5也就是5千人民币的样子。

再讲一个例子朱拉 法政是泰国最为知名的学府，这两所学校的毕业生现在的工资最低3万泰铢 也就是六千人民币的样子。对应的前段时间我看到过一个报道说 北大清华本科毕业生最低的工资在7千以上。

就工资来看泰国和中国的差距不大但是算上社保差距就拉大了，在曼谷企业给员工缴纳的社保最低只有750泰铢150块人民币的样子，而在杭州企业需要给员工缴纳五险一金要900多块钱，算上这块中国的工资至少要比泰国高25%以上。这笔钱也不是白交的，福利待遇在泰国和中国完全不是一回事，泰国那150块钱的社保缴15年到退休的时候只能给泰国人带来每月400来块的退休工资。而在中国持续缴纳15年到退休的时候有1800多块钱。而且在中国不管是民营还是国立医院医保都是可以用的，而泰国的社保只支持医疗设施差劲的公家医院（注:在泰国民营医院比公立医院好，在中国公立医院比民营医院好）

对于泰国打工者来说，泰国实际是个低收入高支出的国家。泰国人拿着比中国人低的收入但是往往得付出高的多的成本购买东西，就拿汽车打个比方，买皮卡车是泰国人购车的首选，原因是皮卡能拉人也能载货用途广泛，泰国村道破破烂烂皮卡还有不错的过障碍能力。五十铃是泰国销量最高的皮卡品牌，而一辆五十铃手动挡最低配手动档皮卡(如下图)中国人也许根本不敢相信,在泰国的售价居然高达50万泰铢！

“泰国是个幸福感很高的国家”我也不知道是谁得出来的，怎么得出来的。但是可以肯定的是，说这话的人对泰国不了解，或者为了某些目的在故意这样说。就像某些黑心导游，要是他们不把泰国往好的编，把中国往死里踩，中国游客眼睛又不是瞎的，看着泰国蜘蛛网一样的电线 破破烂烂的街景 老古董一样的公交车真会相信泰国比中国好？会愿意掏几千几万买蛇药 枕头 珠宝 化妆品这些泰国货么?

@周振浩 同意周先生的观点

收入阶层的什么的我不清楚 但我感觉曼谷是个贫富差距很大的地方 市区的商场永远是最高档的国际范 而隔一个街区可能就是各种地摊破房子了 曼谷bba泛滥 而出了曼谷 嗯一百两车里有一辆就很好了 清一色的日系车

在这里宝马320柴油版是四十五万人民币左右 国内因为宝马三系集体换代 已经跌到二十三四万了 x1五十万 x5九十七万 大家可以看看国内多便宜 m4一百八十万比国内贵了将近一倍 国内进口车已经相当贵了 这里的价格简直丧心病狂 奔驰也很贵不赘述了

你是不是觉得曼谷人超有钱 花着买保时捷的钱买bba 而实际上他们的家庭情况真如高票答案所说的那样 大家宁可租房也要买车 当然肯定也有条件好的 不是很清楚他们是否也会存在土著有好几套房子所以过得很爽的可能性

市区除了那两个商场光鲜其他地方无力吐槽 为了省钱 地铁都是高架 占据了市区主干道车道每天堵成狗 快速路多少年了也不维护不修 加两个防护桩子就是封闭快速路 反观上海市区地铁基本都是地下 能挖隧道绝不走高架 高架每天深夜都维护 除了内环南北搓了点 其他哪条都是宽阔崭新的沥青路

同样的都会同样的光鲜 上海花的心思和精力不知道比曼谷强了多少 答主搞计算机的 这就好比两套代码都可以呈现出一个很酷炫的网页 但其中一套可能是到处ifelse 打补丁代码像意大利面一样 而另一套经过精心设计具有良好的扩展性 规范和性能

另外公交车没有报废年限 没有站牌没有车辆信息全靠经验 突突车满天飞 吵到让人奔溃 在曼谷你不用买跑车了 突突车都有优美的排气和回火 市中心的摩天大楼边就是黑臭的河道混乱的电线

曼谷的高楼大厦也有很多 但是大多都感觉缺乏设计维护的也很差给人感觉很破旧

通勤火车没有空调不知道什么年代的日本报废车 做起来十五度摇晃 最高时速五十 你能天天坐着这个车通勤嘛？怀念祖国的高铁 哪怕绿皮车也比这个强太多啊

曼谷只有展现给游客的那一面是最好的 人民的痛点那么多年都没有改善