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2009年夏天大英帝國之旅

成員：
Alex（行程規劃、領隊、副駕駛、導航、金主）
Martha （正駕駛、褓姆）
Jason （小團員，只管吃喝玩樂，偶爾會幫忙看地圖與路標，還會發點小脾氣）

前言：
到英國旅行？我準備10年以上了。
手邊有一本1998年DK出版的英國，在台灣是由遠流出版社翻譯的。圖文並茂，非常適合在上廁所時閒來無事神遊一下。
不過風景不比歐陸，消費又超級貴，所以英國在我的旅遊國家的優先權中始終沾不上邊。
一直到了2008年……..發生了金融風暴，這是全球性的經濟大蕭條，英國也首當其衝地受到了波及。
為了拉攏觀光客，自2009年3月3日起，英國開放台灣旅客免觀光簽證遊英6個月，這下子現省3250元和一堆麻煩的手續。加上英鎊慘跌至有史以來最低點的49元價位，此刻不遊英，更待何時。
就這樣，英國成為歐洲第一個對台灣開放免簽證的國家。為了回饋善意，就決定暑假去幫英國振興一下經濟了。


http://forum.doctorvoice.org/viewtopic.php?f=68&t=33308&start=0
(附美圖多張)

Day 1
Jun 27 Sat
天氣: 晴（TPE）-雨（HKG）
CX 565 TPE-HKG 14:10-15:50
銅鑼灣時代廣場
小南國餐廳
宿: Hotel Ibis North Point

又碰上颱風天出遊

11:50 am準時結束看診，正午12點與Martha和Jason在家門口會合。這次接送車訂的是北富銀信用卡的，優惠價只要819元。可能是爲了要省通行費吧，司機從五股就下北一高，轉快速道路經八里、大園到桃園機場T1。雖然不塞車，可是我還是覺得較慢（約慢10分鐘，因為有紅綠燈）。不過多知道一條路也好，可成為以後塞車時的替代道路。
CX櫃檯前相當冷清，已經預先網上報到選位了，所以手續更快。之後憑北富銀商務卡去More Lounge吃午餐，有現煮的拉麵可填飽肚子，也可以上網，還有明治冰淇淋可以吃喔。登機後發覺飛機上人很少，尤其是經濟艙後半段，空了一大半。這次只打算在香港待一天玩迪士尼樂園，不過國泰職員告訴我，轉機時間大於24小時，所以行李不能直掛。
出發前兩天有「南卡」的颱風警報，本來說是往台灣海峽，最終卻往西邊走了。之後雖然變成熱帶性低氣壓，可是雲雨帶還是影響了香港的天氣。天空陰霾，雲層很厚，還不時飄點小雨。本來以為下雨會涼快些，可是稍走動一下也是全身流汗，看來香港腳發源地的濕熱程度果然是名不虛傳。
這次通關除了Arrival Card之外，還要填寫健康申報書，當然也會通過紅外線溫度檢測。感覺在香港機場戴口罩的人很多，至少比台灣多。看來香港政府對H1N1新型流感真是如臨大敵，不敢掉以輕心的。這次入境又有了改變，從今年4月27日起，只要憑效期內的台胞證就可以入境，不用加簽，讓我又現省了三人一千多元港簽的費用。這樣子真好，我就可以常去香港度周末，反正直航之後，北港機票和北高高鐵票也差不了幾元。
出關的速度很快，換了一些港幣，也買了八達通卡（大人150 HKD，小孩70 HKD）。八達通卡就像是臺北捷運的悠遊卡，不過它可以使用的範圍更廣，像是有一些商家也可以使用，當作是電子零錢包。這還是我到香港那麼多次以來第一次買八達通卡，除了票價稍優惠之外，方便是最主要的考量。不過退卡的時候要注意，持卡未滿三個月要扣7 HKD的手續費。
花了半小時逛T2的商家，等坐上A11巴士時已是5 pm（票價40 HKD）。過了維多利亞港的海底隧道，經上環、中環、銅鑼灣後，整整花了1個小時到北角渡輪碼頭。我們的旅館Ibis位於最後一站，就在下車處站牌對面，旅館旁邊就是地鐵北角站。
會選這家當然就是因為便宜囉，這次以不到300 HKD的價錢入住。北角這裡離鬧區有一段距離，當然要以低房價來吸引客人。這家Ibis房間很小，跟東京有得比。也就是房間放了一張床之後，所剩空間已無多。網站上寫說可睡2成人1小孩，可是我打開門一看，只有一張150公分的雙人床耶。我要求換到twin room，可是兩張單人床也比一般旅館的要小。算了，今晚就委屈一晚了。除了空間小這個缺點之外，旅館的裝潢現代，新穎明亮，清潔度是沒話說的，我的房間還有海景喔。
今晚本來打算要去太平山上看夜景，再來去鏞記吃燒鵝。可是往山上瞧去，雲層那麼厚，就別花這個冤枉錢，直接殺到銅鑼灣去祭五臟廟了。旅館出門左轉就是地鐵北角站A1出口（註：香港捷運叫MTR，台北叫MRT），從這裡走到感應票口還有一段距離。北角站有兩線交會，月台也不同，往銅鑼灣請選「上環」方向。車經「炮台山」、「天后」就到了「銅鑼灣」，出站後也是走了一段地下道才到時代廣場。
時代廣場這裡是百貨公司的聚集地，到時廣場有人在表演音樂劇，唱Phantom of the Opera的經典名曲「All I Ask of You」。當然這不是我們的目的，我們目的只有一個，就是位於12樓的「小南國」。事實上，這裡10至13樓都是食肆（香港用語：餐廳），統稱「食通天」。電梯是獨立的，位於室外。入口處大排長龍，等了兩班才輪到我們。
小南國是發源於上海的高級連鎖餐廳，以前去上海玩時吃過兩次（浦東、新天地各一次），評價不錯。一到門口後發現失策，餐廳客滿（週末來香港熱門餐廳前務必先訂位，切記）。帶位的跟我說要等30分，不過等了15分就放我進來了。前菜點了招牌「蔬菜沙拉」、「茄子」、「烤麩」，主菜點了「稻草肉荷葉餅」和「乾隆上素」。其中「稻草肉荷葉餅」就是一塊稻草綁的東坡肉，附上一個蜆殼狀的饅頭餅，是香港美食大賞的得獎名菜。「乾隆上素」據說有9種素料，包括黃耳、榆耳、竹笙、上海香菇等，泡水多時後用慢火炒乾去除水腥味，再加上日本蠔油特製的醬汁。最後以百頁包裹所有的食材隔水蒸熟，令鮮味盡留百頁之內。我對Jason說：「好好享受這一餐吧，這可能是我們這次旅程中最好的一餐，你將會懷念不已的。」（後來果真被我言中。）這餐吃了380 HKD，白飯、茶資均要收費，還是上海的小南國來得經濟實惠些。


香港美食大賞：
http://www.discoverhongkong.com/eng/dining/images/2001-2006-bob-guide-eng-tc.pdf


小南國：
http://ft.xnggroup.com/newEbiz1/EbizPortalFG/portal/html/brand1.html


餐後沿軒尼詩道散步，我是有興致到灣仔看夜景，但是婦孺們均大力反對。走到維多利亞公園旁的「天后站」，坐地鐵回到我們小小的斗室。養精蓄銳，準備明天的迪士尼之旅。

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Day 2
Jun 28 Sun
天氣：陰有陣雨，悶熱依舊，易流汗，一天可能要換數次衣服
維多利亞公園
香港迪士尼樂園
VS 201 HKG-LHR 23:25-05:25+1
宿: Airplane

迪士尼樂園一日遊

今天延續昨天的氣候，早晨氣候陰陰的還飄著小雨。趁他們還在熟睡中，去維多利亞公園逛了一下。在我們的眼中這只是小型的城市公園，可是在香港這算是難得的大型公園綠地。外圍還設有慢跑專用道，綠樹成蔭。看到了以前住過的珀麗酒店（Rosedale on the Park），公園旁邊還有更高級的柏寧酒店（Parklane Hotel），這裏可搭免費的shuttle bus到香港站。
吃完了 Martha在旅館附近買的西式早餐後，直接坐的士去香港站（53 HKD）。先買三張香港機場快線車票（三人同行價，每人70 HKD），利用此進入航空公司櫃檯check-in。在全世界的旅遊城市中，這算是非常便利先進的措施。大件行李check-in之後，登機證也拿到了，旅客市區觀光後到機場直接通關，不用再去報到。
我們坐快線到「青衣」，轉港鐵到「欣澳」，再從此搭迪士尼線到迪士尼度假區。現在憑著登機證，轉機的旅客只要198 HKD即可暢遊Disneyland（原價350 HKD）。經安檢後（規定不能帶食物），10:00 am放人至美國大街上，10:30 am一到準時放人到各遊樂園中。上次巴斯光年和煙火秀沒看到，這次一定要如願以償。可惜美中不足的是，今天小熊維尼維修中。

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(Day 2)

時間一到就向明日世界衝，剛開始時都不用排隊，隨到隨坐。「巴斯光年」是行進中的射擊遊戲，最後會顯示你的成績與等級。由 Honda贊助的「馳車天地」似乎是香港迪士尼所獨有，只要會踩油門即可行進，連幼稚園的小朋友都可以玩得很盡興。「太空山」是黑暗星際中的過山車（雲霄飛車），是全樂園中最刺激的項目。「幸會史迪仔」是互動式的電影，超爆笑的，有廣東話、普通話和英語可以選擇。「太空飛碟」是類似「小飛象」的繞圈圈遊戲，不過此時剛下過大雨，嫌它上面溼，沒去玩。
然後去幻想世界，從「小小世界」開始玩，這裡跟世界上其他迪士尼的小小世界差別不大。再來的「米奇金獎音樂劇」就是香港迪士尼所特有的了，迪士尼的主角們輪流上台演出，精采緊湊，絕無冷場，Alex強力推薦。然後轉到探險世界看「獅子王」，這是一個圓形的劇場，劇情就像濃縮版的獅子王音樂劇，所以到倫敦不用再去看了。然後坐水上木筏去「泰山樹屋」參觀。
3:30 pm的遊行開始了，今天是「水花巡遊」，不能太靠近，不然會全身溼透，我覺得還是以前的公主遊行好看。之後還看了「米奇幻想曲」，是一部3D立體電影，過程中還會有風、水與香檳噴出喔。吃晚飯前我們坐了「森林河流之旅」，解說者是講普通話的，不過與其聽香港人講國語，我還是寧願聽香港人講英語。晚餐迫不得已在內享用，找到了一家看起來尚可的餐廳，叫了宮保雞丁飯，三寶飯等。真的如前人所言，又貴又不好吃。
去回味了「巴斯光年」和「太空山」數次之後，就坐著等8點的煙火秀。今天雖然下了一整天的雨，可是到了遊行和煙火的關鍵時刻，雨又會暫停一下，真是幸運。煙火秀在睡美人城堡前舉行，結合了多媒體、音樂、燈光、焰火等，即使沒有放太多發煙火也還是很好看，請及早佔據有利位置欣賞。今天雖然是假日，可是樂園中不顯擁擠，並不太需要排隊。我早知道香港迪士尼樂園很小，是迪士尼諸多樂園中最小的一個。可是至少不用和其他的迪士尼樂園一樣，排很久的隊也玩不到幾項。況且裡面還有些是香港迪士尼獨有的項目，我個人認為還是值得一遊啦。
結束之後坐地鐵到東涌，轉S1巴士到HKG機場T1。由於已經有登機證了，直接進入通關。通關後看了看登機門的資訊，是Gate 60，要坐shuttle train到機場西邊。到這裡改用PP卡進入貴賓室，用餐、上網、淋浴，優哉游哉地等待我們下一段13小時的飛行。

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Day 3
Jun 29 Mon
天氣：晴
VS 201 HKG-LHR 23:25-05:25+1
St James公園
白金漢宮
St Martin-in-the-fields教堂
國家畫廊
St Paul大教堂
千禧橋
宿: Holiday Inn Brent Cross

處女航空處女行

長程夜間班機飛行之前能夠梳洗一下真是不錯（尤其是在累積了一身臭汗之後），待會兒也較容易入眠。如果以後北富銀膽敢取消貴賓室這項福利，我一定是率先剪卡。
從亞洲和歐洲各挑選一個城市出來，香港和倫敦大概是其中飛航班次最多最密集的吧（如果任意挑兩個亞洲城市，應該就是台北與香港）。HKG與LHR一天直航的班次多達11班之多，包括CX有4班，BA有3班，VS有2班，QF與NZ各一班，這也就是為什麼這段航線的價錢能被壓到如此低的原因。除此之外，還有一堆需要轉機的航空公司覬覦這條航線，如AF（巴黎轉機）、LH（法蘭克福轉機）、KL（阿姆斯特丹轉機）等和北歐、中東、印度、中國、俄國的航空公司等著搶這條線的客人。香港飛歐洲的航點中，倫敦的票價一向是最低的。例如法航從香港飛倫敦竟然賣得比飛巴黎還便宜，真的是很奇怪的現象（飛倫敦還多了巴黎與倫敦之間的兩段飛行，不過巴黎可不能進）。
登機後發現飛機接近全滿，機型用的是最新的A340-600，2-4-2的座位安排，位子選的是41 GHK，右邊靠窗的位子。這個位子是我在訂位時就已選好的，當初也是無心插柳，可是卻在降落前讓我看到倫敦的諸多地標，容我後述。飛機的內裝是以紅白兩色裝潢為主，就像他們的商標一樣，連空服員的服裝也是。經濟艙的位置寬度中等，其實各家都差不多啦，如果你要求寬敞舒適，就花大把銀子往前面坐去（維珍有豪華經濟艙與商務艙）。
個人電視有23公分大（一般大多為20公分），號稱全球最大的經濟艙螢幕。操作介面也和一般常用的不同，不過也不難搞懂。它有中文說明，要由中文介面進入才有中文字幕的電影可看喔。至於餐點部份，我的評價是中等，大概和長榮差不多吧，比國泰略差（其實我不是很重視啦，因為我已經在貴賓室嗑飽了）。兩餐間沒有泡麵、冰淇淋、三明治，只有小包餅乾。搭乘人種方面，白：黃大約7：3吧，空服員也是白黃都有。有一點困擾的就是，黃空服員第一時間總是用廣東話詢問點餐，這時還要請他們改說英語（和國泰的狀況雷同）。空服員都還蠻年輕富有朝氣，沒有那種阿公阿嬤級的。其實本班機的黃種人除了香港人之外，還有很多中國人呢，別的台灣人我是沒注意到啦（台灣人較少搭維珍）。
在這裡我要讓大家多認識一下維珍航空，維珍的老闆就是那個喜愛冒險、常佔媒體版面的Sir Richard Branson（注意他有女王的封號頭銜Sir喔，一般翻譯成爵士，女性的相對用語為Madam）。維珍集團創立於1970年，以唱片業起家。1984年創立維珍航空，使其為與英航（BA）相抗衡的長程航空。維珍的飛機都是A340、B747這種大飛機，所以它不飛國內線與歐洲線。亞太的航點除香港外尚有東京、上海、雪梨、德里、杜拜等。另外套用virgin這個名號的航空公司尚有澳洲的Virgin Blue與美國的Virgin America，皆是屬於廉價航空。維珍集團是一個多角化經營的企業，它涉足的範圍相當廣。除唱片與航空外，還有通訊、廣播、火車（Virgin Trains）、健康事業甚至還有飲料（Virgin Cola）喔。老闆對熱汽球飛行很有興趣，目前已成立Virgin Balloon Flights，據說下一步是開發太空旅行，且讓我們拭目以待。會用Virgin這個名稱是因為在成立之初，他們認為對事業方面完全是新手，紅底白字的註冊商標也是從一開始就用到了現在。

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(Day 3)

起飛之後一個小時放第一餐飯，隨意扒了幾口，收拾好桌面後就準備安眠。穿好風衣外套，戴上斗篷，塞上耳塞，換上拖鞋，吞上兩顆 Rohypnol，這樣子睡了5個小時。起來之後看了Nicole Kidman與Hugh Jackman主演的Australia與動畫片馬達加斯加2。機上的電影是先進的AVOD系統，隨看隨停，不用怕上廁所時錯過精彩畫面，也可以快轉省略不想看的部份。飛機沿著四川、新疆、中亞、俄國、拉脫維亞、丹麥、荷蘭進入英國。吃完第二餐飯（早餐）之後飛機開始下降，在進入英國東部海岸線之後以低空飛行。我前面說過，LHR機場位於倫敦西方，所以航線會先經倫敦市區後才到機場。雖然現在時間才清晨5點，可是天色已大白（註：早晨4點多日出，9點多日落，夏日有日光節約時間，比冬天快一個小時）。今天碰巧是個大晴天，萬里無雲，有些薄霧，但視野還算不錯。我從飛機一進入英國開始就緊盯著地面瞧，首先是一片片綠油油的土地，接著不久看到一條彎曲帶狀、泥色有點骯髒的河，是泰晤士河嗎？我心中狐疑著。然後建築物愈來愈多，在我看到塔橋時（塔橋實在太好認了），我確信我就正在倫敦上空，而河對面就是聖保羅大教堂的圓頂。緊接著倫敦眼、大笨鐘、聖詹姆士公園一一印入眼簾，就像在看Google衛星地圖一樣清晰。幸運的我在英國之旅還沒正式展開之前就先來了一段免費倫敦市區空中鳥瞰，這機會可是千載難逢，萬金難買的呢。
剛下飛機時倫敦給我的第一印象竟然是，好舊的第三航廈，該拆掉重建了吧。今年初開放免簽證入英，網路上對此有熱烈的討論。常發生的狀況是關員常搞不清楚ROC（Taiwan）與PRC的區別，不過現在已實施三個多月了，相信應該會有所改善了吧。出國前又讓我在背包客棧裡看到一則台灣人被原機遣返的消息，害我通關時有點緊張。把現金、信用卡、行程資料、電子機票影本準備妥當，三人一起面露微笑從容不迫地走向一位中年男性關員。
「Good morning.」我說。（禮多人不怪嘛，先博取好感再說。）
沒有反應，逕自看著護照資料。（沒禮貌的英國佬）
「You three are a family？」
「Yes.」
「ooxx……bla, bla, bla…..」
「Sightseeing.」（我心頭震了一下，竟然回答得如此順口，其實我根本沒聽懂他的問題，我應該要說Pardon的。）
他斜睨了我一眼，好像有點輕視我背出這個標準制式沒創意的答案。（我可能回答對了。）
「All ten days in London?」（我入境卡寫我在英國停留10天）
「No, until July 4th. Then we will fly to Edinburgh. Then fly back to London, then to Hongkong, then to Taipei.」（我像連珠炮似的講出上面那一大串）
最後也沒要求我財力證明或是行程表就蓋章放我們過關了。（其實不用太擔心，家庭旅遊很少被拒通關的，被拒者大部份是單身，尤其是女性。）

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(Day 3)

行李出來的速度比我想像的快，接著坐taxi去旅館。其實我也可以坐地鐵或是火車，但是初來乍到，人生地不熟的，還是坐taxi安全些。（另一個原因是我不想提行李轉車。）倫敦的taxi是有名的黑頭車，司機旁不讓人坐，請往後面坐，後面是兩排相望的座位。前面那排的座位可摺疊，當作置放行李的空間。出機場後走M4高速公路進城轉外環道A406往北，今晚的住宿點Holiday Inn Brent Cross就在A406旁。一大早不塞車，也沒幾個紅綠燈，車子奔馳飛快，計費表數字的跳動看得我心驚肉跳的。最後連行李費花了我53 GBP。
Brent Cross位於倫敦西北郊區，有同名的地鐵站，路線是Northern Line，位於Zone 3。旅館離地鐵站有一段距離，走路大概要15-20分鐘。所幸旅館提供免費的shuttle bus服務，隨叫隨到（服務時間：0800-2400）。到達時間是一大清早，本來打算先寄放行李再去city tour的，可是旅館的櫃檯說有空房就讓我們先進去住，真是太感謝了。
打開房門，是兩張大床，足足可睡4人。經過了13個小時的長途飛行，大家看到床時都很懷念，一時之間都癱在床上，不想起來。訂了8 am的shuttle bus去Brent Cross地鐵站，到站第一件事就是跟地鐵窗口買倫敦的悠遊卡---Oyster Card。倫敦大概擁有全世界最昂貴的地鐵，如果你沒用Oyster Card，一趟要價4 GBP (Zone 1-2至1-6均一價，即使你坐一站也是此價)。如果你用了Oyster Card，以Zone 1-3為例，單程只要2.7 GBP (Peak、0630-0930、1600-1900、W1-5)或2.2 GBP (Off-Peak)。Oyster Card還有一個類似travel card的功能，就是會自動計算當日搭乘上限（Daily Price Cap），不會超過此。以Zone 1-3為例每日是8.1 GBP (Peak) 與5.8 GBP (Off-Peak)。我打算在倫敦待4天，每天都可能用到尖峰時段（Peak），我們又很懶，連一站也要坐，如此最大可能的消費是8.1 x 4=32.4 GBP。但比較Travelcards（外觀也是Oyster Card），7天無限使用只要30.2 GBP，所以我們最後就買這個了，省得算來算去麻煩（當然，如果你很喜歡走路，可以不用到travelcards，這樣會較省，因為許多景點之間相距並不會太遠）。小孩有優惠，11歲以下跟大人一起旅行，免費（Jason又賺到了）。以上都是站務人員教我的，地鐵站也有詳細的費率說明書。今年開始Oyster Card有3 GBP的押金。

Oyster Card:
https://oyster.tfl.gov.uk/oyster/entry.do

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(Day 3)

一大早多數的景點都還沒開門（一般是10 am），就只有公園好去。打算先去St James公園再去白金漢宮看11 am的禁衛軍交接。倫敦是世界上第一個有地鐵的城市，從1863年開始營運，共有12條線（連overground 和DLR共有14條）。英文叫做Underground，俗稱tube，是因為在地下行走的隧道形狀像一根根的水管一樣。因為是超過百年以上的古董，所以也不用對它期望太多。座位是兩排對望的，車廂比台北捷運窄很多（座位中間大概只能站一人）。最糟糕的是，沒有空調。在上下班的尖峰時段，車內溫度可能會到達38度C。真佩服那些西裝革履的上班族，能長期忍受如此惡劣的乘車環境。不過有一點值得讚揚的是，倫敦沒有吉普賽人，所以搭地鐵時壓力不會太大。不像在馬德里，一上車就一堆賊眼死盯著你。
進入候車月台前要先搞清楚起訖點和南下北上，Northern Line（黑線）是一條比較複雜的線，因為它有分叉。從Brent Cross往南會有兩種車，一種是往Kennington via Charing Cross，一種是往Morden via Bank。車頭有顯示，上車時會廣播，車上也會有跑馬燈。不過有時剛到月台時車正要開走，情急之下就會不管三七二十一先上再說。如此坐對車的機率是二分之一，反正錯了在下一站下車，原地等下一班車。

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(Day 3)

我們的目的地是Charing Cross，也有同名的火車站，這是著名小說「環遊世界八十天」出發的地方。如果說巴黎的正中心是西堤島的聖母院，馬德里的正中心是太陽門廣場，倫敦的正中心應該就是這裡了。地鐵站一出來就是Trafalgar廣場，廣場上有Nelson的雕像，在圓柱上高高地俯視著我們。圍繞的廣場的建築中最顯眼的就是國家畫廊，不過此時開門的時間未到，打算等下午時再來拜訪。St Martin-in-the-fields教堂在國家畫廊的東側佔據一小角落，一家Tesco Express在廣場南邊，生意超好。補給完之後，穿過拱門狀的建物Admiralty Arch就是St James公園。
St James公園是位於白金漢宮前的綠地，由著名的建築師John Nash所設計。這位18世紀的建築奇才設計了許多倫敦的經典建築，包括白金漢宮的改建工程，到現在都還原封保留著。公園中有草坪，有小湖，很多人躺在草地上曬太陽，一派悠閒的模樣。今天正午相當熱，大概有30度吧。才10:30而已，就有一堆人擠在白金漢宮前，等待御林軍交接，當然其中大多數是外國的觀光客。引頸企盼了許久，樂聲終於來了，樂隊從前面的大馬路進入前庭。後來又來了穿紅衣戴黑絨帽的衛士隊，可是人潮實在是太多了，摩肩接踵，隔著柵欄根本就看不出來他們在搞些什麼碗糕。最後感到有點無趣，看到一半就自動放棄了。我想最好的觀望點應該是王宮對面的維多利亞女王紀念碑，那是一個制高點。如果能夠及早佔位，配合上望遠鏡也許會好些。這真是史上最無聊的觀光行程，到倫敦非不得已請不要到此地。

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(Day 3)

接著我們要去教堂吹冷氣聽音樂會了，途中經過了Regent St的i，拿了兩份免費地圖。St Martin-in-the-fields是倫敦市中心的一個小教堂，不過可不要小看它喔，它有自己的合唱團與管絃樂團，還出過不少唱片，包括我學生時代的奧斯卡得獎大片Amadeus的配樂。每週一、二、五中午一點固定有免費午餐音樂會，晚上常有售票音樂會，而且票價並不貴。今天的節目長達一個小時，是由十幾位大學生模樣的演出者擔綱，水準不錯。演出的形式是室內樂與合唱，總共有10個節目。結束之後教堂建議奉獻3.5 GBP，我則把所有的零錢都掏給了她。這個教堂離中國城很近，每週日下午有中文（粵語）崇拜，有興趣的人可注意一下。

Church: http://www2.stmartin-in-the-fields.org/ ... htime.html

Academy: http://www.asmf.org/html/about-us.htm

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(Day 3)

接下來是重頭戲---國家畫廊，免費進入，不過寄存行李與語音導覽要收費（有中文，3.5 GBP）。讓我非常訝異的是，這裡沒有安檢，也不用強制寄放背包。這裡面可都是價值連城的畫作呢，只要一個炸彈........哇.....難以想像。裡面也是人潮眾多，不過當然遠比不上去年米勒畫展來台展出時那樣擁擠，而且展出空間好太多了。
這裡收藏中世紀到印象派的歐洲畫作，歐洲各國皆有，大多數畫的品質維護得還不錯，表面很少看到龜裂。畫廊平面圖上挑了27幅畫，標示出名畫所在的房間號碼。如果每幅都仔細地看，一個下午馬上就耗掉了。裡面不可拍照，以下的網站可以先預習一下。

National Gallery: http://www.nationalgallery.org.uk/

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(Day 3)

看完了畫，肚子也餓了。今天的餐點一直吃得很不規則，都不在該用餐的時間點上用餐。早上3點吃飛機餐，9點吃Tesco Express買的甜甜圈，下午2點吃Tesco Express買的冷義麵與三明治，6點吃Pizza Express（英國的連鎖簡餐店）的pizza與salad各一（三人共10鎊）。
餐後我們想坐一下倫敦的雙層巴士，聽說9路和15路有古董巴士。剛好Charing Cross這裡有15路，可通到聖保羅大教堂，就毫不猶豫跳上去了。聖保羅大教堂是僅次於梵蒂岡聖彼得大教堂的圓頂教堂，到達時已關門，不然登上圓頂也算是倫敦的一個制高點（可不用上昂貴的倫敦眼）。從聖保羅大教堂南側往泰晤士河的方向走就是千禧橋，這是一座行人步橋，腳踏車也可上。在橋上可飽覽泰晤士河的風光，往東遠遠地可望見塔橋。河對面是由發電廠改建的Tate Modern，是Tate Britain的分館。不過我對20世紀的現代藝術興趣缺缺，沒把它排入行程。
循原路坐公車接地鐵回旅館，才9點鐘，肚子又餓了。把帶來的泡麵煮來吃，這才叫真正幸福的滋味。

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Day 4
Jun 30 Tue
天氣：晴，17度C-32度C
柯芬園市場
皇家歌劇院
大英博物館
中國城
Les Miserables at Queen’s Theatre
宿: Holiday Inn Brent Cross

一次覽盡世界文明

早餐甚為豐盛，是buffet式的，有英式早餐常見的炒蛋、培根、香腸、香菇、蕃茄，還有麵包、牛奶、穀片、果汁、優格、新鮮水果等。吃飽一點，一餐可抵兩餐。Holiday Inn網站訂房我強烈建議加早餐，兩人只要多加10 GBP，小孩還免費白吃。
這幾天倫敦天氣異常的熱，中午會熱到讓你不想出來走動，一定要安排室內的活動，那就排大英博物館吧。早上第一個目的地是柯芬園，還是依循著昨天的老路線，從 Brent Cross搭黑線往南到Leicester Square轉Piccadilly藍線，只要坐一站就到Covent Garden。Covent Garden地鐵站和一般的不同，它只用電梯進出，而且是在一幢建築物的下層，進出還是在不同的方向。
剛出地鐵站時總是有點喪失方向感，不過馬上就被我搞懂了。看了一下街道名是Long Acre，要往James St方向走去才是柯芬園。這裡是倫敦的舊果菜市場所在，現在主要是觀光用途。事實上，我從學生時代就耳聞這裡的大名了，以前古典音樂錄音帶裡對於 Luciano Pavarotti與Kiri Te Kanawa的介紹一定會提到柯芬園皇家歌劇院（另一個就是米蘭的史卡拉歌劇院），那時就幻想那一定是個富麗堂皇音響效果十足的音樂廳，才會孕育出這麼美好的聲音。皇家歌劇院(Royal Opera House)可以自由參觀，但僅限於售票處、紀念品店、大廳與café。舞台不開放，但有guided tour，要收費。正面位於Bow St，不甚宏偉，是一個很容易被忽略的建築。剛好此時有人在咖啡廳練唱，就免費聽了一小段。這幾晚的曲目是Verdi的茶花女，問了一下Martha，說興趣不大，放棄。而且旅行時走了一整天的路已經很累了，實在很怕花錢在歌劇院內打呼。
接著就閒逛這裡的市場了，有兩個。Apple Market的貨色較高級些，Jubilee Market的則較平民化，端看你的喜好而定。這裡看到了兩組街頭藝人，一是在St Paul Church廣場前（不是cathedral）表演魔術，一是在Apple Market內的女高音表演歌劇。市場內買了三球3鎊的冰淇淋，雖然昂貴，可是沒讓我失望，好吃。市場旁邊是倫敦交通博物館（London Transport Museum），Jason一副很有興趣的樣子。雖然小孩免費，但是大人要收費，考慮到我們今天已經排了大英博物館，就下次有機會再說了。

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(Day 4)

大英博物館周圍有三個地鐵站，都差不多遠近，包括Tottenham Court Road、Holborn與Russell Square。我們選擇了最後一個，因為它正在藍線上，不用轉車（有時地鐵轉車會走很遠）。Russell Square是大英博物館旁的一塊方形小綠地，我們找到了一個有樹蔭還算乾淨的長條凳，坐下來野餐。只要有陽光，草地上就會有人在做日光浴。日光對高緯度的居民可謂如獲至寶，但對我們來自亞熱帶的人來說，可就避之如蛇蠍了。

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(Day 4)

大英博物館也是免費進入，裡面可自由拍照。門口有好大一個捐獻箱，不過我看捐獻者幾希。我們當然是放過了，就當作是你們祖先對鴉片戰爭、英法聯軍與八國聯軍的贖罪好了。租了audio guide（大人3.5 /小孩2.5 GBP），按照編號從地面樓開始，從頭到尾仔細看起。這些展品都是千百年來人類智慧的結晶，是世界人類共同的資產。雖然大多數的寶藏都是英國憑著船堅炮利，以武力搜括而來。可是回頭想一想，若不是英國的妥善保存與研究，這些寶物可能至今仍無法與世人見面，甚至毀於母國的戰亂之中。不過話又說回來，以雅典帕德嫩神廟的雕像為例，還是要在希臘湛藍的天空下欣賞，才有那個fiu。如果以後英國能把寶物一一歸還母國，那就更是美事一樁了。
大英博物館的展品集世界各國之大成，有埃及、美索不達米亞、波斯、印度、中國、歐洲（當然也包含英國的考古文物），甚至還有美洲的文物（如復活節島的雕像）。展品包羅萬象，每一件都值得細細品味。雖然大英博物館和巴黎羅浮宮、紐約大都會博物館並稱世界三大博物館，可是規模比起後兩者來說，仍有一段距離，並不會到要把腳走斷的地步。如果你時間有限的話，以下是館方的推薦：
Don’t Miss!（亦即Best of best!）
Lower floor
King of Ife – Room 25
Ground floor
Rosetta stone – Room 4
Parthenon sculptures – Room 18
Assyrian lion hunt reliefs – Room 10
Upper floors
Mummies – Room 62-63
Oxus Treasure – Room 52
Royal Game of Ur – Room 56
Lewis chessmen – Room 40
Samurai armour – Room 93

竟然沒有中國的，所以要看中國真正的寶物還是得要到我們的故宮博物院啦。
British Museum: http://www.britishmuseum.org/default.aspx

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(Day 4)

在這裡遇上了兩個華人旅行團，一個是中國團，恰好在Room 33中國文物展區碰見。這團是個老師團，年齡相仿。每個人都很認真，聚精會神地聽講，還有人手抄筆記。我耳朵尖聽到導遊講了一句：「各位好好想想怎麼樣把這些寶物拿回來吧！」（難不成你今天晚上要來偷盜？中國人在外雙溪故宮博物院參觀時可能也會有類似的感觸吧！下次我去故宮時好好刺探一下。）一個是台灣團，在Room 4前。這團年紀有老有小，有幾個歐巴桑就在隊伍後面大聲嚷嚷：「我不要進去啦，我要在這休息。」早知道歐洲不是參觀教堂就是博物館的，你如果不是很有興趣，就別花大把銀子來這兒受罪了，省下來的錢可以去東南亞好幾趟呢。

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(Day 4)
語音導覽上精選了53項，我們花了4個小時，大概只完成了一半再多一點。看看關門的時間就要到了（5:30 pm要還語音導覽跟拿回寄放物品），樓上未完成的部份則快步瀏覽一遍。大英博物館雖然比不上羅浮宮大，場地也沒它好，可是至少這裡的說明牌是用英文的（羅浮宮只有法文說明），語音導覽也有中文，又讓你免費入場，還是值得大大讚揚一番啦。總而言之，整個博物館上上下下裡裡外外都是寶啊，真正是一個值得一來再來細細探索的地方。

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(Day 4)

晚上七點半安排了世界上最長壽的音樂劇---悲慘世界（Les Misérables），看看手錶，我們得趕一下路了。從Holborn坐兩站到Leicester Square，出地鐵站就是中國城。找了一家人不會太多的小餐館，點了牛肉炒河、蛋炒飯、綜合炒飯，共14.7 GBP。這是我們在英國第一餐的中國菜，味道與服務尚可，最重要的是，可以速戰速決。劇院叫做Queen’s Theatre，位於Shaftesbury Ave與Wardour St交叉口，是一間老劇院。票是在台灣時老早在ticketmaster的網站上就買好的，一張35 GBP（原價55 GBP），是最貴的位子。我開演前到售票口，結果只憑網路上列印的售票證明就換票給我了，連原始信用卡都不用出示（感覺有點隨便說）。

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(Day 4)

悲慘世界並沒有出音樂劇的DVD，只有出音樂會的，出國前裡面的音樂耳朵都聽到快出油了。6:50 pm開放入場，有點擔心在裡面呼呼大睡，特地去對面的Costa（就是英國的Starbucks）外帶了一杯2鎊的冰咖啡。我們的位子在2樓（Dress Circle）第6排中間偏右處，視野還不錯。事實上，Queen’s Theatre並不大，2樓第1排相當於1樓第9排，也就是說我們大概在1樓15排的上方，所以不算太遠。以後即使在這裡買到最差的位子，也還是可以看的。全劇長達3小時，中間有15分鐘的休息。這次我終於看到演唱者的麥克風了，是貼在額頭上的。

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(Day 4)

倫敦的音樂劇那麼多，爲什麼會選這齣呢？首先必須聲明的是，我並不是很喜歡音樂劇，因為跟歌劇比起來，聲音的表現粗糙了許多（也就是說，很多人並不用美聲唱法）。不過也有些是例外的，例如歌劇魅影的Christine與悲慘世界的Cosette。而且國外演出時是沒有字幕的，一定要有相關的電影或是音樂劇DVD來預習一遍，不然有可能如鴨子聽雷，會喪失很多樂趣。目前倫敦上演的音樂劇中，就屬悲慘世界我最想看，其次是歌劇魅影與獅子王。其他一些我想看的劇如真善美、西城故事、窈窕淑女等老早就下檔了。由於倫敦我只待4天，而悲慘世界是一定要看的，所以在台灣就預先網上付費買票了。至於歌劇魅影與獅子王就隨緣了，看看那天是否興致來了，來的話就去Leicester Square的半價售票處碰碰運氣看看。
悲慘世界的原著者是法國大文豪雨果，曾被改編成電影、電視劇，有各時代不同的版本（我小時候還看過黑白的電影版本）。音樂劇的作曲者是Claude-Michel Schönberg（他另一部有名的作品是西貢小姐），發表於1980年，是法文版的。英文版的作詞者是Herbert Kretzmer，從1985年於倫敦西區上演至今，每天至少一場（有時星期三或六會有下午場），從不間斷（但紐約百老匯已於2003年下檔）。此劇演出 10年之後，在倫敦Royal Albert Hall舉行了紀念音樂會，有大型合唱團與管弦樂團協演。演出最後有17國飾演Jean Valjean的演員以自己國家的語言唱「Do You Hear the People Sing?」，最後還以大合唱「One Day More」做為終結。此次音樂會留下的實況錄影就是我們今日所看到DVD演出的唯一版本。有此一說，此劇和貓、歌劇魅影與西貢小姐並稱為四大音樂劇，不過我覺得這應該是見仁見智啦。

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(Day 4)

在沉重的前奏中展開序幕，監獄犯人絕望的吟唱中帶出兩位主角---即將出獄的尚萬強（Jean Valjean）與獄警賈維（Javert）。劇情的主幹就是圍繞著他們倆轉，就像是老鼠與貓的關係。演出中換景是免不了的，場景的轉換都用旋轉舞台解決。大部分的佈景都是可迅速拆卸移動的，第一幕結束前加入了barricade（路障）的大型佈景。唱功方面，沒什麼大突槌，因為整部劇的歌唱技巧並不算太難。謝幕時全場起立鼓掌，我也跟著起立（因為前面的觀眾把我擋住了）。我注意到在第一幕唱「Castle on a Cloud」的小Cosette不見了，可能先行回家睡覺去了，明天一早還要上學呢。

單就音樂表現分析此劇：
1. Jean Valjean唱得最多，當然是第一主角。
2. Javert次之，是第二主角。
3. 丑角Thénardier夫婦表現可圈可點，是全劇中最歡樂的部份。

以下的角色是常被拿來比較的，在本次演出中（DVD中也是如此）我覺得；
1. Eponine反而唱得比Cosette好。
2. 童星中Gavroche（男）比小Cosette（女）唱得好。
3. 學生中Enjolras比Marius唱得好。

散場時Shaftesbury Ave街上還是很熱鬧，經過了Michael Jackson原預定要演出的劇院，看到前面堆了好多的紀念照片與花束。從Piccadilly Circus坐地鐵回到Brent Cross時已是11點多，還好旅館的shuttle bus尚在營運中。車上碰到了一對來自西非「獅子山」共和國（Sierra Leone，國名是葡萄牙語，以前是英國的殖民地）的白人夫婦，祖籍是Lebanon，聊了一下天。

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Day 5
Jul 1 Wed
天氣：晴
海德公園
亞伯特紀念碑
Royal Albert Hall
皇家音樂院
樂器博物館
科學博物館
自然歷史博物館
Harrod’s百貨公司
國會與Big Ben
西敏寺
宿: Holiday Inn Express Golders Green North

完成了不可能的任務

吃完和昨天一樣的早餐後辦理check-out，櫃檯竟然要跟我收4通10鎊的電話費。我跟櫃檯提醒說這是免費電話（中華電信國際電話預付卡），他說仍然是要收費的。都怪我事先沒問清楚，出國這麼多次以來，這也不是第一次發生了。一通英國國內免費電話要價135元台幣，真是一個吃人不吐骨頭的國家。
註：即使是當地的免費電話，最好還是到公共電話打，除非你向旅館的總機確認過。

今天打算換間旅館睡覺，換到北邊2哩處的Holiday Inn Express。除了房價較便宜之外，也不用再吃一樣的早餐。大件行李先寄放在櫃檯，不過我們不打算今晚來拿，等明天有了車再過來，這樣子可以省一次計程車的費用。
今天行程安排得像一個不可能的任務，從逛海德公園開始，接南肯辛頓區的三家博物館，接著去騎士橋的哈洛德百貨，晚餐之後把本來第一天就要去的大笨鐘與西敏寺走完。
海德公園已有300多年的歷史，是倫敦市區的超級大綠地，隔著蛇湖（Serpentine Lake）和肯辛頓庭園連成一氣，面積大到我們根本就走不完，只完成東邊的部份。交通方面有多個地鐵站可以選擇，我們坐黑線到Tottenham Court Rd，轉紅色Central線往西到Marble Arch。Marble Arch位於海德公園東北角，由此進入公園就是Speaker’s Corner。聽說在這裡只要搬個肥皂箱站在上面就可以大放厥辭，內容葷腥不忌，只要不批評英國皇室就可以（但是批評其他國家政府則不在此限）。我們到達的時間太早，沒有看到任何人在此發表演說。說實在的，由這裡進入海德公園你可能會有點失望，放眼望去就是一大片枯黃的野草，欠缺整理。不過稍往前走，經過搭建中的夏季音樂會舞台之後，靠近蛇湖這裡，綠意就會出現了。蛇湖這裡也有很多禽鳥，英國的禽鳥都不怕人，人與動物之間是那麼相互信任和平共存。蛇湖這裡是可以游泳的，就在對面Lido Restaurant前，有一個浮球圈起來的區域，不過要小心不要吃進鳥大便。
看了一下公園的平面圖，穿過橋之後西邊還有Peter Pan塑像（晚上這裡有演出Peter Pan劇）、肯辛頓宮與黛安娜王妃紀念遊樂場等景點。而我們接下來的目的地通通在南邊，爲了我們寶貝的玉足著想，就全部都放棄了。
註：後來我看電視新聞發現這裡還有新景點---7 July Memorial，紀念4年前在倫敦爆炸案中的52名死者，是今年才揭幕的。

7 July Memorial:
http://www.royalparks.org.uk/parks/hyde_park/7july_memorial.cfm

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(Day 5)

接下來遠遠地就看到一個金光閃閃的建築，乍看之下還以為是泰國廟宇，這就是亞伯特紀念碑（Albert Memorial）。這個Albert是何方神聖呢？就是英國女王Victoria的夫婿，一般稱之為亞伯特親王。Queen Victoria於1837-1901在位，是英國在位最久的統治者（不過現在的女王伊麗莎白二世很有潛力超過她，只要再7年，拖過2016年）。這是英國國力最強盛的年代，一般稱之為維多利亞時代。亞伯特輔佐國政，1851年在海德公園水晶宮舉辦了萬國博覽會，展示大英帝國工業的進步與殖民勢力的擴展。在海德公園以南的這個區域就有三個以Albert為名的建物，除了剛才提到了Albert Memorial之外，我們接著會去一個很有名的音樂廳Royal Albert Hall，就在Albert Memorial對面。另外Victoria and Albert Museum我們沒去，只是打旁邊經過，這是一個工藝與設計的博物館，裡面的展品也是可以耗掉一整天來參觀的。
亞伯特親王於1861年42歲時英年早逝，維多利亞女王為了懷念夫婿而建造此碑，於1872年揭幕。除中坐者亞伯特的雕像外，旁邊還有八組雕像。包括亞伯特旁的農業、商業、工程與製造業四組與基座旁歐、亞、美、非四大洲代表動物與人民的四組群雕。我前面有說過，大英帝國在其頂峰時期，曾經控制了世界四分之一的土地和三分之一的人口，因其統治的土地覆蓋了地球所有的經度，太陽無時不刻都會照耀英屬的領土，故號稱「日不落帝國」。此紀念碑就是完成於那個時代，所以內容可想而知一定會極盡誇耀英國強盛國力的。

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(Day 5)

穿越馬路對面是Royal Albert Hall，是一個很著名的圓形音樂廳（悲慘世界音樂劇10週年紀念音樂會就是在此錄的）。它有著悠久的歷史，建於1871年，和對面Albert Memorial是同一時代的建物。這裡也有收費導覽，不過好像要事前預約的樣子。問了一下今晚的演出，是流行音樂Rock and Roll，不符合我們的脾胃，放棄。音樂廳外面貼有郎朗7月11日在此演出的海報，不過那時我們已經不在英國了，殘念。
音樂廳南方又是一個紀念 Albert舉辦萬國博覽會的雕像，順階梯而下就是皇家音樂院（Royal College of Music）。音樂院於1882年建立，隸屬於英國王室，它收一般大學部到博士班的學生。畢業生中最有名氣的就是多產的音樂劇作曲家Andrew Lloyd Webber，事實上，連他的弟弟Julian Lloyd Webber（大提琴家）與父親William Lloyd Webber也是校友，真是一門三傑。其它名人尚有英國作曲家Ralph Vaughan Williams與Benjamin Britten等。我們本來只想參觀裡面的樂器博物館的，門房說下午2點有免費導覽，反正我們整個下午都在此區域活動，那麼就下午再見囉。

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(Day 5)

科博館（Science Museum）是臨時起意要去的。這裡入門有安檢，檢查背包的是名黑人，他用怪腔怪調的中文說：「有沒有刀子？」「有沒有剪刀？」我當然是斬釘截鐵地回答：「No knifes!」「No scissors!」通過之後我跟他開個小玩笑：「But we have bombs.」話一說出口我就後悔了，英國人對這個是最敏感的。要是這句話在機場通關時冒出來，肯定會把你帶到小房間，脫光光全身上下搜一遍。
科博館是Jason最感興趣的地方。我們去過全世界諸多城市的科博館，有台北（士林）、上海（浦東）、香港（尖沙嘴）、舊金山、聖荷西等………內容其實都大同小異（科學可真是全世界共通的語言啊）。不過國外的展覽更有創意些，更強調自己親手操作的部份。這裡也是免費入場，我們只去3樓以上的部份，除了自己動手操作以明瞭科學原理之外，我們也去了飛行館和醫藥歷史的部份。我們在這裡用午餐，除了免費參觀之外，又可以順便吹吹冷氣、上上廁所………來英國旅遊還是有一些好處的。

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謝謝你精采的圖文介紹
英吉利....物價昂貴+旅途勞累=不想去的地方

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真的寫的超詳細!~!!!!!!!!!!!!!!!!!
大感謝!!!!!!!!!!!!!!!!!!
我又知道更多可以去的點

2009年夏天大英帝國之旅
寫得好棒!!!!!!!!!!!!!

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(Day 5)

科博館再往前走就是自然歷史博物館（Natural History Museum），這是一個超熱門的景點。和前者一樣，裡頭也是充滿了猴死囝仔的嬉鬧聲。此處被我放在此行倫敦必遊景點之第一順位，是因為老朽活了這麼一大把歲數以來，還沒有親眼目睹過恐龍的「死人骨頭」。時光倒退至三十年前，Alex有一位要好的國中同學非常喜好大自然，對於鳥獸蟲魚之名，無一不識。Alex在他的帶領之下參觀了台北新公園內的省立博物館，一進門大廳正中央就是一副巨大的大象骨骸，把Alex小小稚嫩的心靈完全給震懾住了。以後有機會到世界各地旅遊，總是想找時間看看各種巨大生物的遺骨標本。不過世界上有完整恐龍遺骸的博物館可不多，就我所知除了紐約、芝加哥和加拿大亞伯達省之外，就屬倫敦這一個了（註：世界上出土完整恐龍遺骸的國家也不多，大概就只有中、美、加等幾個幅員廣大的國家）。博物館裡面的展品內容涵蓋動物學、植物學、礦物學、古生物學和生態學等，尤以達爾文的標本和恐龍化石聞名於世，是愛好大自然者的超級天堂。
自然歷史博物館本身的建築就很有歷史，它建於1881年，正面就像大教堂一樣宏偉。外牆以石雕裝飾，內部則為鋼骨結構。在搬到現址前，它的展品是大英博物館的一部份。這裡順便提一下大英博物館的創立，它最初的展品主要來自於Sir Hans Sloane畢生的收藏。在1753年他過世後，把他的71000件收藏品包括動植物標本、書籍檔案、錢幣等古文物，以20000鎊的價錢廉讓給國家，使成為大英博物館展品的基礎。自然歷史博物館展區分為兩個部份，一是生命館（Life Galleries），一是地球館（Earth Galleries），有橘、藍、綠、紅四色來劃分展覽區塊。我們是從東廂的側門進來，一進入就是一個大型的地球模型和長長穿越地球的電扶梯。走到中央大廳就可以見到梁龍（Diplodocus）整副巨大的骨骸，佔據了整個空間。這是已知恐龍中體型最大者之一，還好它是吃素的，不會對我們造成威脅。再往前走，大門左側有肉食性的暴龍（Tyrannosaurus rex）和其他的恐龍。這間分為兩層，有參觀動線設計，像是一本恐龍的百科全書，有你想知道所有關於恐龍的一切。這裡還有暴龍的電動模型，還不時發出聲聲低吼。如果整個展廳能再設計成像環球影城侏儸紀般的情境，那就更完美了。（註：余幼時曾去過南海路的歷史博物館，那裡北京人的實境模型至今讓余記憶猶新。）再往前走有一間展室堆滿了現存各種大型動物的骨骸與標本，有各種鯨魚、大象、犀牛、河馬、長頸鹿等，絕對也是一個教小朋友瞠目結舌的展覽廳。後來我看書上還有提到大廳中有博物學之父達爾文的雕像，不過那時忙著和恐龍拍照，沒看到他老人家座落在何方，下次到倫敦時一定會先跟他請安賠不是。

Natural History Museum:
http://www.nhm.ac.uk/index.html

300種恐龍目錄:
http://www.nhm.ac.uk/jdsml/nature-online/dino-directory/index.dsml?disp=gall&sort=Genus

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(Day 5)

接著我們又回到皇家音樂院，導覽的是個男學生，亞洲人，可能是華人（其實我不確定啦，因為我們全程以英文溝通）。參觀的人除了我們一家三口之外，還有一位來自Boston的Michael先生。導覽人帶我們參觀學院的各個區域，包括作曲室、錄音室、交誼廳、演奏廳還有圖書館等。圖書館內有各種有聲資料如LP唱片、錄音帶、錄影帶、CD唱片等、各種演出樂譜還有音樂家的原始手稿等，都是可供借閱的。樂器博物館是在學校中的一個小房間，只要在門口登記本上留下姓名就可進入。牆上掛著交響樂之父海頓的原始畫像，據說所有的教科書都是拷貝這一幅畫。裡面有裝飾豪華的大鍵琴，還有古鋼琴，當然也少不了各種管弦樂器。這些都是有一定年代了，猜想必定價值不斐。

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(Day 5)

Harrod’s是倫敦市區最著名的高級百貨公司，離自然歷史博物館只有一個地鐵站的距離（South Kensington --> Knightsbridge），也是一個到倫敦必訪朝聖之地。出地鐵站之後沿著Brompton Rd漫步，迎面走來的人幾乎人手一個印有Harrod’s商標的手提袋。百貨公司是一幢古典氣派的建築，遠遠地就可以望見，外觀不像百貨公司，比較接近博物館或是政府機構。現在正逢折扣季，裡頭人潮洶湧，尤其是有很多戴頭巾與面罩的中東婦女。猜想可能老闆是埃及人，比較瞭解中東婦女的購物需求，或者有一些進口的獨特商品。進入裡面不需要安檢，不過門口警衛會要求你把背包拿下，改用手提。據說用意有二：一是怕顧客不小心碰壞他們的商品，二是維持他們百貨公司的格調。又聽說儀容不整、奇裝異服、穿拖鞋、露胳膊大腿的還會被拒絕入內（好像在進教堂似的），請稍微注意一下，別丟咱們亞洲人的臉（反正打扮得像日本人就對了，人家就會對你畢恭畢敬的）。看了一下標價，發覺即使在折扣季，英國的東西還是貴得下不了手。所以對這些名牌，就只有望梅止渴的份兒。裡面的裝潢是古埃及風格，金碧輝煌，光看不用買就覺得很舒服。Harrod’s有自己品牌的商品，不過我們看不上眼（泰迪熊、雨傘、馬克杯等，新光三越信義店也有售）。沿著電扶梯上上下下，最後在地下一樓的某一角落被我發現黛安娜王妃和哈洛德小開Dodi Fayed小小的紀念碑。1997年，一場與狗仔瘋狂的追逐中，黛安娜與Fayed雙雙命喪於巴黎市中心隧道中豪華的賓士轎車內。到今年8月31日，我們心目中永遠的黛妃逝世要滿12年了。一個有外遇的王妃還能充分博取大眾的同情和信任，而且負面的評價並不常見，媒體對她可真是太厚愛了。

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(Day 5)

晚餐我們選擇回到中國城吃，是因為昨天來聽音樂劇的時候路過多家看起來還不錯的餐廳。我們從Piccadilly Circus站出來，沿著Shaftesbury Ave往東走。走到Queen’s Theatre斜對角就看上了一家裝潢明亮中式的mini-buffet，店名叫做「小小胡」（Little Wu）。吃到飽只要6.5鎊，也可選單點，炒飯或麵一律只要3.55鎊，真個是便宜又大碗。比起我們昨天那一家光一道菜就要4-5鎊起跳真是便宜太多了，而且店內裝潢、地理位置也都比它優。
吃飽喝足了還是要來一下餐後運動，此時天色還是很亮，就去大笨鐘拍拍照吧。坐黑線從Leicester Square坐兩站到Embankment轉綠線一站到Westminster。一出站就是泰晤士河岸渡輪碼頭，大笨鐘昂然矗立於前，和倫敦眼摩天輪隔河相望。要坐摩天輪除了要走過橋去，一人還得花17鎊，放棄。大笨鐘比我想像的要高大雄偉多了，它是英國國會建築的一部份，聽說二次世界大戰德國轟炸倫敦時還是忠實地運轉，一刻也未停過。夕陽餘暉投射在金光閃閃的鐘面上真是美呆了，背景天空又是那麼的藍，藍得那麼不真實，像是從畫裡蹦出來的一樣。隨手一照，不用濾鏡，張張都是傑作。再往前走就是西敏寺（Westminster Abbey，不是Westminster Cathedral，是不同的建築，雖然兩者相距不遠），到達時早已關門，門前拍了照就走人。真好，又讓我省了一人15鎊的費用。英國的景點不是不要錢就是夭壽貴，當然是以不要錢的為優先。

坐黑線回Golders Green，這是一個很大的轉車站，門口有多線公車，還有往Luton機場的巴士。事實上，我們這幾天坐地鐵時都有經過Golders Green地鐵站，它位於黑線上Brent Cross的下一站，是一個位於地面上很大的車站，地鐵過了這站以後就會鑽入地下。在Finchley Rd上找到巴士82路的站牌（406亦可），坐7站到今晚的住宿點Holiday Inn Express Golders Green North，旅館剛好就在下車站牌的對面。
Holiday Inn與Holiday Inn Express是有等級差距的，前者比較像是hotel，後者比較像是motel。前者較貴，後者較便宜。前者各間旅館的風格不同，後者的房間格局裝潢，甚至連裝飾的畫都雷同。前者房間較大，有兩張大床。後者房間稍小，有一張大床，但是有沙發床，可攤開來再睡兩人。前者早餐要額外加10鎊，後者早餐則含於房費中。
和Holiday Inn相同的是，Holiday Inn Express也都是有空調（這點很重要，歐洲大多數低價的旅館是有暖氣沒有冷氣的）、新穎、現代風格的建築。羽絨枕頭，羽絨被（不是討厭的毛毯加薄薄的床單），軟硬適中的床墊，一定會讓你一夜好眠的。

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Day 6
Jul 2 Thu
天氣：晴
格林威治與舊皇家天文臺
倫敦塔與塔橋
Tate Britain
St Pancras Station
King’s Cross Station
Car rental pickup
宿: Holiday Inn Express Golders Green North

腳踏兩半球的滋味

這家Holiday Inn Express一晚只要55鎊，而且早餐還是給你呷免驚、呷通海的。雖然種類略少，也還是可以讓你吃得很飽。較特別的是，它有一個Kosher diet專區。那不是素食，和一般餐飲在外觀上並無不同。是指食物的來源符合猶太教的戒律，要經過猶太經文祈禱之後始得犧牲。Brent Cross與Golders Green這裡居住著很多猶太人，在街上常常可看到戴著黑色小圓帽的男人。
今天第一個目的地是Greenwich。先坐7站巴士到Golders Green，上黑線到Bank轉DLR到Cutty Sark。DLR是Docklands Light Railway，是類似台北捷運木柵線的高架輕軌。途中經過的Docklands原是倫敦港舊碼頭區，但現在是倫敦都市計劃新區，建了許多超級高樓大廈，旅館也比市中心便宜些。出了地鐵站到Greenwich的i拿了一份免費地圖開始逛街。這個地區有三大景點，National Maritime Museum、Queen’s House與Royal Observatory，通通免費參觀，不過我們只去了最後一個。
Greenwich雖然位於Zone 2的範圍內，可是已經有點鄉村小鎮的味道了。皇家天文臺位於Greenwich Park中，要爬一小段坡，勉強算是附近的制高點。可以望見東倫敦市區的景緻，像是不遠處的針線包巨蛋Millennium Dome (O2 Arena)與一柱擎天炮彈Swiss Re大樓。天文臺這裡最重要的拍照景點有二，一是24小時制的時鐘，另一是0度經線（Meridian 0°0』0」），可以拍到同時腳踏兩半球的照片。0度經線就是子午線，當然這是一條假想的線，事實上並不存在。就是自北極往下畫，經Greenwich到南極的一條直線。往東是東半球，往西是西半球。東西半球各劃分180經度，所以全球總共是360度。一天是24小時，所以一個時區大概跨越了15經度。Greenwich天文臺這裡的時間就叫做格林威治標準時間（Greenwich Mean Time，簡稱GMT），不過現在大家有逐漸改為UTC---Coordinated Universal Time的趨勢。台灣這裡是中原標準時區，比GMT快8小時。（算法：台灣在東經121度，121除以15約為8，故然。）緯度則是以赤道為基準0度，南北各劃分90度。這些經緯度的假想線成為地上物座標定位的基礎，有了以上的理論，我們買的GPS衛星導航才能夠運作。
拍完了照，Jason說他累了，不想去參觀。Jason到倫敦的這幾天以來，每天跟著我們坐地鐵轉公車，像急行軍一樣南征北討，今天大概是到強弩之末了。而且我們所看的大多數都不是小孩子感興趣的東西，真是有點難為他了。此時山上有陣陣涼風迎面襲來，夏日炎炎，就放你睡個回籠覺吧。只有我一個沿著參觀動線，逛了時間的意義、28吋大望遠鏡、望遠鏡的演進、航海儀器六分儀（在茫茫大海中利用日月星辰定位出經緯度）、天文學家住過的房間和一間反射街景的暗房（Camera Obscura，愛丁堡Royal Miles上也有一間）等展區。格林威治天文臺除了知性之外，也兼具有賞景的功能，真是個一箭雙鵰、摸蜆仔兼洗褲的景點。

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(Day 6)

再度上了DLR輕軌坐到Tower Gateway，下了車就是倫敦塔與塔橋。倫敦塔部份建築整修中，是一個歷史意義豐富的景點，不過Martha對這裡的血腥氛圍興趣缺缺，又讓我省了一人 17鎊的費用。塔橋是橫跨在泰晤士河上橋樑中最著名的，和大笨鐘並稱為倫敦兩大註冊商標。除了比鄰倫敦塔之外，橋上真的也有兩座高塔。這裡除了可以登高攬勝之外，也有展覽（Tower Bridge Exhibition）可看，要價7鎊，我們沒上去。塔橋這裡是可以通行汽車的，不過當有船隻要通過的時候，橋面會昇起，這時車輛就會像平交道前一樣大排長龍。我們從北岸走到南岸，正在狂拍塔橋，拍到一半時碰巧遇到橋面昇起，真是太幸運了。
來到倫敦這麼多天以來，我們還是第一次到泰晤士河南岸。事實上，歷史上倫敦的發展一直是以北岸為中心的，重要的景點也大多數在北岸。不過近年來，南岸這裡增設了許多觀光景點，以帶動都市的均衡發展。從塔橋這裡往西走，有設計完善的堤岸步道。會經過市政廳（一幢圓形的建築）、HMS Belfast（一艘退役的軍艦）與Hay’s Galleria（商店街）。再往前去還有莎士比亞環形劇院與Tate Modern，我們沒去。喔，忘了提一點，倫敦眼也是在南岸。

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(Day 6)

下一個景點是泰德美術館（Tate Britain），它在倫敦所有美術館的重要性僅次於國家畫廊，收藏了1500年至今的英國畫作。我們在南岸London Bridge站搭Jubilee灰線到Green Park轉Victoria淺藍線到Pimlico。從這裡出站後要往泰晤士河的方向走，有一小段距離。這裡也是免費參觀，我最喜歡的有兩幅，一幅是 Ophelia，一幅是Doctor。還有英國人力捧的Turner專區，我則認為so so。

Tate Britain:
http://www.tate.org.uk/britain/

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(Day 6)

接下來坐Victoria淺藍線從Pimlico坐到King’s Cross-St Pancras，我們的目的不是搭火車，是爲了明日的牛津-劍橋的租車之旅取車。此時正逢下班的尖峰時間，車廂內擠得跟沙丁魚罐頭似的。相信我，夏天不用去三溫暖與Spa，在倫敦的地鐵車廂內，不消幾分鐘，包準你香汗淋漓。出門之前我都會看電視的氣象報告，這幾天以來都是30度以上的大晴天。想當然爾，沒有冷氣的車廂內高達38度C高溫的報導也就不足為奇了（倫敦的捷運報說的）。附帶一提的是，這裡的溫度單位用的是攝氏，不是華氏。（加油用的單位是公升不是加侖，只有長度mile和重量pound還保持英制，和美國相同。奇怪，就單位這檔子事兒來看，美國比英國還要英國。）根據我這幾天坐地鐵時的眼觀四面與耳聽八方，倫敦人一般都還蠻注重外表的，穿著也還體面，身材比例也比美國人要好（大胖子較少）。女生的衣著顏色比美國人有變化，也較注重設計（Martha說的）。倫敦是一個國際大都會，搭地鐵時身旁站著的人常常用的是你不知道的語言在聊天，英語反而不是那麼常被聽見（所以小孩要遊學，千萬別來倫敦）。這裡坐地鐵時有看不完的刊物，就是類似台北捷運Upaper與爽報的免費報紙，我親自閱讀過的就有四種。早報晚報皆有，通常有專人發放或是在地鐵站出口的固定位置領取。倫敦人看完之後就隨手往座位上一扔，不過他們不是亂丟垃圾，是方便給後來的人閱讀。剛到倫敦時我是不看這些報紙的，後來地鐵愈坐愈熟，就學學當地人一坐上位子就翹起二郎腿看報紙，關心一下國家大事與影劇八卦。這是我們最後一趟的地鐵了，不料卻忘了先去退Oyster Card的押金。最後一天在Heathrow機場想退時，窗口卻大排長龍。當時我們急著要去航班報到，所以那兩張Oyster Card就被我帶回台灣，成了我們倫敦旅遊的紀念物了。

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寫得很詳細...三月底也要去倫敦自助七天
幫助很大喔!!!感恩

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一個有外遇的王妃還能充分博取大眾的同情和信任，而且負面的評價並不常見，媒體對她可真是太厚愛了。

Actually...Diana divorced Charles first before having a boyfriend. FYI

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(Day 6)

St Pancras是外觀古典華麗的車站，大概是倫敦大型火車站中最漂亮的一個。它也是倫敦唯一的一個有國際線列車的車站。車站2樓就是遠近馳名的 Eurostar月台，從這裡可以穿越英法海底隧道到巴黎與布魯塞爾。本來想去照一下Eurostar的，可是找來找去都找不到一輛乾淨的火車頭，可能奔馳了一天下來還沒有時間清理。St Pancras和King’s Cross雖是隔鄰的火車站，但是兩者的落差可大了。King’s Cross火車站像一個舊的飛機修理機棚，殘破不堪，一點設計感都沒有。我們來這裡主要是看Harry Potter電影的9 3/4月台，這裡所有的月台都在地面層，一進門只看到1至8月台。後來在最左邊找到了第9月台，也看到了9 3/4月台因車站整建而遷移的標示。再往前走才發現了它的蹤跡，竟然是跟垃圾車放在一起。一道磚牆外有推進入了一半的行李車，我們這些「麻瓜」們都上前去試了一試，但沒有人能繼續推入。這裡算是倫敦熱門的旅遊景點，觀光客必須穿越趕搭火車的人潮才能到達目的地，小心別走散了（這些每天趕火車的人一定恨死我們了）。

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註：倫敦的八個火車站：
1. St Pancras and King’s Cross: 這兩個站是相連的，去Cambridge在King’s Cross搭；去Paris與Brussels在St Pancras搭Eurostar。
2. Euston: 往Birmingham, Manchester。
3. Paddington: 往Heathrow, Bath。
4. Charing Cross: 往英格蘭東南方。
5. Waterloo: 往英格蘭西南方。以前Eurostar在此搭乘，現在改到St Pancras。
6. Victoria: 往Gatwick機場與Brighton，附近還有公車總站。
7. Liverpool Street: 往Stansted機場與倫敦東北郊。
8. Marylebone: 往Bicester與Stratford-upon-Avon。

以上所有的火車站皆有地鐵與之連接。

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(Day 6)

從King’s Cross站前的大馬路往東走了一小段就到了我們的租車處Europcar。這次是在Easycar網上預訂的，可是最終卻叫我向Alamo取車。可是到達時住址上的招牌是Europcar(National)，後來才搞清楚它們三者在歐洲有合作的關係。這次只打算租兩天，King’s Cross車站租車，Luton Airport還車，打算遊Windsor、Oxford與Cambridge。租金大約是120鎊，已事先於網上刷卡付清，此外還要外加35鎊的 one-way fee於取車時給付。這次租的是compact小車，拿到的是Opel Corsa 1.4掀背車，自排（我們只有正駕駛會開手排車）、有冷氣、CD、中控鎖。哩程表上是4938 miles，蠻新的車，運氣算是不錯。Opel Corsa除了行李箱略小，其他沒啥缺點。
從這裡開回旅館非常方便，往北開就走A1一條路，不用經過市中心區（開到市中心要繳進城費 ---congestion charge）。Holiday Inn Express就在A1與A406的交叉口，相當好認。英國的高速公路（motorway）路名是M開頭，路標是藍底白字的。A開頭的是主要道路，有時也是快速道路，路標是綠底白字。時速限制在市區單一車道的話是30英哩，兩線車道的話是40英哩。省道或是高速公路單一車道是60英哩，多於兩線車道的話是 70英哩。在英國道路還有一項獨特的設計，就是無號誌圓環（roundabout），請務必讓圓環內的車輛優先行駛。優點是可以省下不少紅綠燈設置與維修的費用，缺點是駕駛人每到圓環必減速慢行，真有點給它煩死了。剛拿到車時可能要一段時間才能熟悉右駕車，不過我們以前在澳洲、紐西蘭、日本都有租過右駕車，所以對我們來說不是問題。這次租車又有新的發現，發現路上還是有少數的左駕車在跑（例如從法國開來的車），而且右駕車的雨刷與方向燈開關已經和左駕車的完全一樣了（這是新的趨勢嗎？是只有英國的車？還是全世界的右駕車皆然？我年初在澳洲租車時方向就還是相反的）。
今天得先回第一家 Holiday Inn拿寄放的行李，不然晚上洗澡時就沒衣服可換了。順著A406往南開2哩就到了旅館，回程時發生了一點問題，我們找不到通往A406的入口（Holiday Inn在A406旁，但這裡是快速道路的設計）。隨意開車經過了旅館對面的Brent Cross Shopping Center，然後來到了Brent Cross猶太人居住的社區。剛好看到路旁有警察，問完路後小跑步回車上時卻讓我踩空了一塊鬆脫的人行道石板。完了，我的左腳踝扭傷了。真糟糕，接下來還有好幾天的行程要走呢。
回旅館後腳踝持續腫痛，連外出覓食的心情也無，還是把泡麵拿來當晚餐吃。

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感謝您的分享，也期待您後續的文章。
今年的八月計畫到英國自助，您的文章真的給我很多且很大的幫助。

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Day 7
Jul 3 Fri
天氣：陰轉晴，稍偏涼，氣溫驟降5度
Windsor and Eton
Oxford
Bicester Village Outlet
宿: Holiday Inn Express Bedford

忍著腳痛也要玩

左腳踝還是異常的疼痛，早晨問了旅館櫃檯說在Golders Green街上有24小時營業的Pharmacy，可是要自己一個人坐公車去，放棄，還是到了Windsor再去找好了。昨天已初步做了些急救措施，腳舉高，冰敷，吃Panadol，外擦Focus (Piroxicam ) gel（還好這次出國有帶），只差彈性繃帶固定了。早餐還是一成不變，有點食慾不振，拿了兩顆蘋果在路上吃。
昨天晚上停車時旅館本身的車位已滿，只好停在大馬路上的免費車位，還好早晨去看的時候車仍安在。Windsor在倫敦西方約28哩處，也在M4高速公路旁，離Heathrow機場很近。我們沿著第一天剛到倫敦時計程車走的路往回走，從A406往南接M4往西，會先經過Heathrow機場再到Windsor。早晨上班時間外環道A406有點不太好走，走走停停的。理論上從旅館出發只要40分鐘就到Windsor了，可是因為塞車，加上錯失了高速公路的出口，繞回來總共花了一個多小時才到。 Windsor位於Heathrow機場西方的航道下，在Windsor時常常可以見到飛機在天空上高來高去的。由此觀點看來，女王的家其實是有潛在危險性的，萬一要是發生墬機或是911恐怖攻擊…….
我們到達的時間頗早，遊客還不是很多。城堡附近有很多警察在維持秩序，向他們請教停車的方法，他們說可以往泰晤士河邊的停車場開去。在這裡花了7鎊停了3小時，停車時要先到繳費機預付錢，然後把列印下來的收據放在前擋風玻璃下方，上面有停車截止的時間。停車場這裡有一個小型摩天輪，我們沒上去。在溫莎小鎮的藥局我買到了簡易的彈繃還有超便宜的Ibuprofen 200 mg，16顆只要0.45鎊，稍稍減輕了些疼痛。由於走路一拐一拐的很是緩慢（那兩個死沒良心的說我真的變成Dr. House了），不想進入城堡內爬上爬下的，現省了一人15.5鎊的門票錢。最後我們只逛了Eton和Windsor市區（含shopping），這樣子也花了3小時，實在是太沒效率了。
城堡對面就是火車站，i也在這裡。拿了免費的逛街地圖，也買了一本介紹溫莎城堡的精美小冊。書上寫說它有900 多年的歷史，最早可回溯到統一英格蘭的國王征服者威廉開始，長期以來一直都是英國王室的居所。溫莎這個名字深受當今王室的喜愛，在第一次世界大戰期間，英國王室的成員覺得需要將王朝的名稱從敵對國德國的薩克森-科堡-哥達王朝改變到別的名稱。後來他們使用這座城堡的名字，轉變成溫莎王朝。1992年時曾發生大火，焚毀了15%的面積，但5年後重建完成。城堡佔地遼闊，如果加上溫莎市區觀光，你可能要待五個小時才夠。

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(Day 7)

從Windsor市區往泰晤士河河邊走去，可能是因為上游的關係，這裡河的顏色是深綠色的，比起倫敦的泥濘色漂亮多了。過了行人徒步橋之後就是Eton，沿著High St走10分鐘後就到了伊頓公學（Eton College）。長期以來英國的王室與貴族盛行把男孩送到這裡來接受教育，像現今的王子威廉與哈利就是校友。這個學校出了不少政治界、經濟界的菁英，以英國首相來說，就有19位是出自Eton College。我們到達時不開放參觀，只在門口照了相就走人了。入內參觀是要預約的，而且有固定的時間，如果你時間無法配合上，我覺得是可以省略此景點的。走回溫莎小鎮後就是我們快樂的瞎拼時間了，火車站附近是行人徒步區，兩旁都是店舖。我去特價中的Clarks挑運動涼鞋，可惜沒選上中意的。但 Martha在Zara掃貨時卻大有斬獲，直喊好便宜，要求我再多給她一些時間。我說停車截止的時間要到了，超時可是會被罰錢的呢（真是個好藉口）。中午在McDonald隨意吃，叫了一個雞堡餐，要價5鎊，好貴。而且雞肉還乾乾硬硬的，下次還是點牛肉好了。

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(Day 7)

溫莎到牛津路途不遠，大約一個多小時的車程。走M4-A404-M40-A40，在A40上要接環城道路前，我們看到了 Park and Ride 的標示。也就是在郊區設置的大停車場，讓你免費停車，然後搭shuttle bus進城。巴士票來回2鎊，小孩免費。這可真是貼心的設計，觀光客省去了找車位的時間，同時也減少了城市的壅塞。而且肯定的是，城內停車費一定會大於4 鎊的。牛津四周一共有5個P & R，我們停車的地方叫Thornhill，搭的是400號公車。車最後停在High Street（回程則在Queen’s St，Millet商店前撘車），離i的所在Broad Street並不會太遠。牛津的i並沒有免費的地圖，花了0.5鎊買了一份，順便跟她們討教逛街的路線。
牛津大學是英國最古老的大學，有900多年的悠久歷史。牛津整座城市就是一個大學城，各個學院散佈期間。總共有38個學院，如Christ Church College、All Souls College、St John College、Trinity College、Queen’s College等。從它們的名字就可推知，牛津大學的成立跟宗教或皇室是脫離不了關係的。而且幾乎每個college都會有教堂，有教堂就會有唱詩班或合唱團（choir）。這些大學教堂的合唱團中有些還頗有名氣，出過不少唱片（例如劍橋大學國王學院合唱團以及更知名的King’s Singers）。這裡的College並不等同於台灣大學中如文學院、理學院等學院的涵義，應該是代表不同年代建立的學校，之後再統一整合成一個牛津大學。大學沒有明顯的界線，完全融合於牛津城中。城市中有學校，而學校中也有城市。很好奇這些在牛津城裡營業的商家，他們的土地是私有的？還是屬於大學的？
我們從Broad St往東，經過Sheldonian Theatre。然後右轉Catte St，看到嘆息橋、Bodleian Library、Radcliffe Camera之後又回到了High St。這裡就是我們的下車處，經過St Mary the Virgin教堂，對面有一條很小的Magpie Lane。走完這條小巷之後會豁然開朗，左手方向可見到一大片的草皮Merton Field，剛好有人正在打板球。右手方向是Christ Church學院，接下來就是要找到學院的入口。Christ Church是我們唯一入內參觀的學院，除了看大教堂之外，還有電影Harry Potter拍攝的場景（the Hall，學生們用餐的地方）。這裡大人要價6鎊，小孩免費。雖然很貴，還是忍痛給它花下去，反正我們別的學院也不打算進去。這裡學院入內參觀幾乎都是要收費的，一般是2-3鎊，視其學院的熱門程度而定。如果你時間有限的話，是不用一一進入的。Christ Church學院雖然收費昂貴，可是也沒讓我們失望。除了附贈精美的導覽手冊之外，教堂內還有管風琴的現場演奏。其實劍橋大學也是一樣的收費高手，各個學院也是分別收錢，有一隻牛被剝多層皮的感覺。回程在Cornmarket St的Burger King發現1.99鎊的套餐，雖是小起司堡，可是很難得看到美式速食有這麼便宜的價錢，趕快買兩套起來當下午茶。

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(Day 7)

找到回程的巴士站，坐回Thornhill P & R取車。上車時發生了一個小插曲，司機跟我說其中的一個一鎊硬幣是偽造的，叫我不能再使用它。不過我外觀上完全無法辨識，掂一掂重量，可能有點輕吧，不過到最後我還是把它用掉了。Martha在牛津時一直催促我快點去Bicester Village Outlet，怕到時太晚剛好關門。我保證沒問題，離關門還有兩個小時，應該是足夠了。我們走牛津城東外環線A40轉A34，A34穿過M40下方之後改名叫A41，大概25分鐘就開到了Bicester這個小村莊。Outlet就在村莊的外緣，接近時遠遠地就可看見，路標也非常清楚。美式風格設計，逛起來很舒服。我們在這裡流連忘返，一直待到關門時還依依不捨。剛到時就在廁所找到一份平面圖，據我快速瀏覽的結果，除了少數第一線的品牌之外，這裡大多數還是平價的第二線品牌，甚至還有很多我沒聽過的牌子。我們很有效率地兵分兩路，Martha一人一組，我和Jason一組。先從有興趣的目標下手，就從編號 49號的Burberry開始吧，我們沒去倫敦的Burberry Factory就是為了來這裡大開殺戒。不過發現即使在折扣季，一件風衣的價錢還要200-300鎊左右，而且還是made in China，放棄。之後我在Timberland買到了我的運動涼鞋，後來在Clarks看到更便宜的，又買了一雙類勃肯鞋，才20鎊，超划算的。 Martha逛了各家名品看了一些貨色後還是覺得太貴，我們竟然在Clarks重逢。最後Clarks就成了我們花最多錢的店家（我們真是太節制了）。 Bicester Village Outlet這裡算是倫敦人心目中熱門的購物中心，各家店的生意都還不錯，來逛街的有很大的一部份是亞洲人（台港中皆有）與中東人。最後我逛完的結論是，這裡並不算是太高級的outlet，但即使在一英鎊跌至54元台幣左右價位的今天，售價也不是那麼的可親。我覺得買來買去還是義大利Firenze的 the Mall最便宜，又都是一線的品牌。但在這裡我還是碰巧看到有大戶級的中國人（還是20多歲看起來像學生的年輕人喔），Hugo Boss的男襯衫一買就是10件（每件約35-40鎊），真的是大手筆，自嘆弗如。

註：第一線品牌指的是在台灣會放入大百貨公司的一樓，或是進駐101購物中心（地下室的不算）內的牌子。例如：Burberry、Dolce & Gabbana、Hugo Boss、Dunhill、Salvatore Ferragamo等。
第二線品牌當然是較平價與大眾化的的牌子，例如Polo Ralph Lauren、Calvin Klein、Clarks、Timberland、Puma等。
要注意的是，比一線品牌更高級的LV與Hermes，只會在專賣店，不會在outlet出現。

心滿意足逛完了街，也該去旅館睡覺了。穿過Bicester小村莊走A4421轉A421經Buckingham、Milton Keynes到Bedford。一路上都是兩線的鄉間小路，路上沒啥車，可是還是開了1.5小時，就是因為有太多的無號誌圓環。今晚的住宿點 Holiday Inn Express是用Holiday Inn會員點數5000點換來的，免費。地點剛好介於牛津與劍橋之間。它不用進城，在Bedford市郊A421與A6的交叉口，房間的設計和倫敦的 Holiday Inn Express一模一樣。

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Day 8
Jul 4 Sat
天氣：晴
Cambridge
Car rental return
U2 (EasyJet) 25 19:35-20:50 LTN (Luton)-EDI
宿：Novotel Edinburgh Park

輕輕的我走了，正如我輕輕的來

這家Holiday Inn Express的房客以英國人為主，好像只有我們這一家是外國人，早餐也是和之前的大同小異。退房時我向櫃檯請教Cambridge停車的資訊，他告訴我可以停在市區Downing St Crowne Plaza Hotel的停車場，一天只要6鎊，不過後來我沒去。從旅館走A421接A428到Cambridge，才剛穿過M11公路，在進市區前我又看到了P & R，停好車之後一人再花2.2鎊搭公車進城。P & R一共有五個，我們用的是西邊的，叫做Madingley Road（這個要記，不然回程可能會搭錯車）。車子停在市中心的Drummer’s St，走到i所在的Wheeler St並不遠。在此買了一份0.3鎊的地圖，問了一下逛街與punting的資訊就出發了。
出了i之後Jason突發奇想要騎腳踏車遊劍橋，我到出租店問了一下，最少要租4小時，要價8鎊。由於劍橋市區很小，應該是靠徒步就可以完成。我們中間還有安排punting，時間有點不足，就下次有機會再說了。
劍橋大學是世界上首屈一指的學術殿堂，共有31個學院，萬有引力、演化論與遺傳密碼DNA都是從這裡孕育出來的。它脫胎自牛津大學，西元1209年，來自於牛津大學的一群學者因宗教的爭執脫離來此創立，今年剛好滿800週年。它是英國第二所大學，和牛津大學為互別苗頭彼此競爭的對手。如同牛津一樣，劍橋城市和大學也是融合為一體的，大學很難找到明顯的分界線。劍橋主要的景點很簡單，就一條南北向的主街。從St John’s St、Trinity St相連到King’s Parade，康河在西邊與之平行。所有的景點穿梭於主街兩旁，不看地圖也不會迷路。
如果說我們到牛津主要是為了要去outlet，那到劍橋就是為了要撐篙（punting）了。走到King’s College前就有人在拉客，主動從14鎊降到10鎊，所以我們兩大一小就是25鎊。這裡我看到的punting就有三家，每家的價錢定價都介於12-14鎊之間，行程也都是大同小異，就是遊Magdalene St到Silver St的這一段康河。買了票之後的等待時間我們到Great St Mary’s教堂聽了一段聖歌演唱，是來自加拿大卑詩省的女聲團體，水準還不錯。12:10 pm由會合點準時出發，有專人帶我們到乘船處。在這裡遇到來自上海的台商一家五口到英國來旅遊，從上海經杜拜來倫敦。小孩子是在上海受的教育，已經看出有點大陸人的氣質了。我們的船有四排座位，一排最多可坐三人。我們被安排到船頭的位置，這裡也是照相的最佳位子。船尾撐篙的船伕是一位年輕的大男生，據說都是由劍橋的學生中挑來兼差的（真是一個賺外快的好差事），他同時也負責解說的工作。今天河上交通繁忙，時常發生船體碰撞，製造了不少驚險。我看到有遊客自己在撐篙，雖然船體較小，可是缺乏經驗的他們還是忙得手忙腳亂的。在這裡必須要明白的是，自行撐篙有掉落河中的危險，不過據說河也不深就是了。我們是從河的中段出發，先往南經國王學院的大草坪（backs）到數學橋，然後折返往北到嘆息橋，最後回到原位，每一個景點都有兩次拍照的機會。雖然時間是正午，但是河上拂面清風徐徐，遮蔭垂柳處處，並不會太熱。兩側船邊還不時有水鴨伴遊，真是我們到英國一週以來最悠閒的時刻了。或見情侶倆人獨佔一艘船，相互依偎，狀極親密，摟摟抱抱，卿卿我我。拿著高腳杯互敬紅酒，就差一個威尼斯船伕替你們唱拿坡裡情歌了。事實上來劍橋之前我有點猶豫要不要參加遊船這個行程，因為直覺上它就是一個敲詐觀光客的玩意兒。不過參加之後並沒有後悔，除了樂趣不同之外，有些景點例如以嘆息橋來說，你在Magdalene St上是照不到的，一定要花錢撐篙或是進入St John學院內才能得見。另外一提的是，牛津也有撐篙的行程，在River Cherwell（River Thames的支流）上，不過似乎沒有劍橋來得有名氣。兩校都有划船校隊，從1829年以來每年舉辦比賽（Oxford vs Cambridge University Boat Race，2009年3月29日在倫敦泰晤士河的比賽中，牛津獲勝），互有勝負，也都來台灣宜蘭冬山河比賽過喔。

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(Day 8 )

華人會來到康河這裡遊河或多或少都是受到徐志摩影響的，節錄部份傳頌至今的佳文如下：
在「我所知道的康橋」裡，他寫到：「康橋的靈性全在一條河上；康河，我敢說，是全世界最秀麗的一條水。……….」

「你站在橋上上去看人家撐，那多不費勁，多美！尤其在禮拜天有幾個專家的女郎，穿一身縞素衣服，裙裾在風前悠悠的飄著，戴一頂寬邊的薄紗帽，帽影在水草間顫動，你看她們出橋洞時的姿態，援起一根竟像沒份量的長竿，只輕輕的，不經心的往波心裏一點，身子微微的一蹲，這船身便波的轉出了橋影，翠條魚似的向前滑了去。她們那敏捷，那閒暇，那輕盈，真是值得歌詠的。」

「在初夏陽光漸煖時你去買一支小船，劃去橋邊蔭下躺著念你的書或是做你的夢，槐花香在水面上飄浮，魚群在接喋聲在你的耳邊挑逗。或是在初秋的黃昏，近著新月的寒光，望上流僻靜處遠去。」

在新詩「再別康橋」中，他又寫到：

輕輕的我走了，正如我輕輕的來；
我輕輕的招手，作別西天的雲彩，
那河畔的金柳，是夕陽中的新娘；
波光裡的艷影，在我的心頭蕩漾。

軟泥上的青荇，油油的在水底招搖；
在康河的柔波裡，我甘心做一條水草！
那榆蔭下的一潭，不是清泉，是天上虹；
揉碎在浮藻間，沉澱著彩虹似的夢。

尋夢？撐一支長篙，向青草更青處漫溯，
滿載一船星輝，在星輝斑斕裡放歌。
但我不能放歌，悄悄是別離的笙簫；
夏蟲也為我沉默，沉默是今晚的康橋！

悄悄的我走了，正如我悄悄的來；
我揮一揮衣袖，不帶走一片雲彩。

1928年秋天，作者最後一次重訪英國劍橋，乘船返回中國。途經中國南海時，把劍橋的景色和緬懷之情融入詩中，表達告別劍橋的淡淡哀愁。

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(Day 8 )

接著我們一人花5鎊進入國王學院（King’s College）內參觀，這裡只有開放教堂與臨康河的大草坪（backs），無法參觀其餘的部份。教堂是狹長的長方形，和一般大教堂（cathedral）十字形的架構不同。管風琴置於中央，也有現場演奏，旁邊的詩班席就是著名的國王學院合唱團演唱的位子。祭壇上有一幅Rubens畫的「東方三博士來朝」的油畫，旁邊也有描繪聖經故事的彩繪玻璃窗。這裡還有一個小型的展覽廳（Chapel Exhibition），就在面對祭壇的左手邊St Edward’s Chapel這裡，是關於英國皇室與教堂歷史的。根據門房給的說明書，在學年中W1-6 17:30及W7 10:30/15:30/18:00都有合唱禮拜活動，歡迎自由參加。
然後我們漫步去Silver St上再照一次數學橋，這是一個沒有螺絲釘的木造橋樑，連接Queen’s College兩側。途中經過的Clare College 與Queen’s College都是要收費的，省略之。回到主街上終於讓我看到一個可以免費進入的學院--- Corpus Christi College，進入中庭拍拍照就走了。回到Great St Mary教堂前看到很多人衣著正式的在門口集合，原來今天有人在這裡舉行婚禮。再往前Trinity College的後草坪（backs）是可以免費參觀的，就在緊鄰Wren Library的這一大片，千萬不要錯過了。但Trinity College我們沒進去，這個學校的校友中名人甚多，像是詩人拜倫、哲學家培根與物理學家牛頓等。它總共出了31位諾貝爾獎得主，佔整個劍橋大學83位得主中將近四成。在靠主街這裡有一棵牛頓當年發現萬有引力蘋果樹的分株，沒有明顯標示，我們也是問了人才知道。St John’s College進去主要是照嘆息橋的相片，不過我們剛才遊河時已照了許多，又省略之。它對面有一家中餐館，到達時已過了中午用餐的最後時刻。只好轉進到Bridge St一家叫做ASK的披薩店，一個現烤的薄片披薩要價7.75鎊，超級貴的。稍事休息吹吹冷氣之後，發現披薩店對面的公車站牌有我們回去要坐的車，就不回Drummer St了。公車每10分鐘一班，開回P & R很快，只花了8分鐘。

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(Day 8 )

我們已經結束倫敦與其近郊所有的行程，接下來要去Luton機場趕飛機去愛丁堡了。劍橋離廉價航空的兩個機場Luton與Stansted都很近，我在Easyjet訂飛機票的時候並沒有偏好，只要便宜就好。從P& R上M11轉A10到A505後到Luton Airport。我習慣在還車前20 mile就把油加滿，這樣子到了租車公司還車時，油表看起來都還是滿的。英國的加油很貴，我們車加的是unleaded petrol，一公升要一鎊多一點，比台灣貴很多，這次加了約30鎊的油。進Luton郊區時失去了A505路標的指示，繞了一下又問了路人才找到Luton Airport的位置。Luton Airport是一個小機場，它的停車規矩是航廈前只能停公共車輛與計程車，私家車只能到付費停車場卸行李之後再去辦理報到。開車進入機場範圍內之後，找來找去我一直沒找到Car Rental Return的標誌。去機場裡面Europcar的櫃檯問，週末又沒有人上班。只好打電話去問，結果最後才搞清楚還車是在機場外不遠的Car Hire Center（像是美國Las Vegas一樣，全部租車公司集中管理，shuttle bus租費也較省）。真是笨，我們剛剛來機場前才經過耶。
還車時要做車身與油料檢查，檢查的人有點龜毛，龜毛到我有點生氣，一直在挑我車身上的小刮痕（scratch）。我也不客氣的跟他說這些應該是舊的，可能是我取車時沒有記錄到，我們真的沒有碰到任何東西。最後他搞清楚我的保險並不是零自付額的，只有基本的CDW（collision damage waiver），500鎊以下的車損要自付，他才放過我們一馬（感覺租車公司也在盡力A保險公司）。這次租車的經驗是，倫敦的租車超貴的，而且最好要有full cover的CDW（一般租車代理商都只有basic CDW），不然碰上吹毛求疵的檢查員你就得不償失了。

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(Day 8 )

搭租車公司的shuttle bus去機場check-in，航班是1995年始成立的廉價航空Easyjet。這是英國近年來成長最為迅速的航空公司，飛機機齡都還蠻新的，目前也沒有事故的報導。這些廉價航空的特色就是不假手旅行社（減少中間剝削），消費者一律網路訂位，網路或自助報到。機場設施陽春，不用空橋，不用劃位，把人事成本降到最低。當然飛機上的娛樂、餐飲都要收費，現在開始甚至於連上廁所都要收費了（Ryanair）。寄行李收費是一定要的，一件6鎊，20公斤內，已於訂票時付清（當場付較貴）。另外提醒的是，最好也別利用廉價航空轉機。它不提供行李銜接的服務，而且因為誤點轉不上下一班飛機它也不負責。我們的機票費含稅三人還不到100鎊，真的是很便宜（我在愛丁堡碰到坐火車旅遊的美國人，他說比他的火車票還便宜）。行李檢查之後進入候機大廳，由於是短程飛機，登機門還要靜候螢幕通知，沒那麼快顯示出來。我們先到貴賓室吃晚餐（Aviance Lounge），照例是用PP卡。不過國外的貴賓室如我所料，只有飲料與點心（snacks），沒有主菜（meals）， 害我們又吃了一次Burger King。
上飛機的順序是以付選位費的為優先，不過我們帶著小孩子，服務人員也把我們放在第一優先群。機型是A320，單走道3-3的座位安排。我們沒買機上的飲料，反正一個多小時撐一下就到了。愛丁堡是臨海的城市，下降時我看到橫跨在福斯灣（Firth of Forth）的Forth Bridge。它是一個造形特殊的鐵橋，只有右邊的位置可以看到。左邊的座位應該是看Edinburgh城市的風景，我猜想。
愛丁堡機場離市區很近，只有8 miles，位於西邊。我們坐taxi到今晚的住宿點Novotel Edinburgh Park，這是一個新開發的區域，位於西邊郊區。離機場不遠，只要10分鐘的車程。愛丁堡的計程車長得和倫敦的一模一樣，價錢也是一樣的昂貴，短短的一段路就花了我近10鎊（含行李費）。今天晚上終於出運了，住的是4星級的嶄新旅館，有游泳池、健身房等設施。房間內大螢幕液晶電視是一定必備的，淋浴用的水龍頭竟然是用面板操控溫度與水量大小，我還真是大開眼界了。

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Day 9
Jul 5 Sun
天氣：晴時多雲偶陣雨
Edinburgh city tour：蘇格蘭國家畫廊，城堡，皇家哩
Car rental pickup
Newcastle upon Tyne
宿：Holiday Inn Express Newcastle Metro Centre

音樂節前的愛丁堡

好不容易住到高級旅館，當然要好好的給它利用一下。早上6點半我和Jason去游泳池，Martha則去健身房。我們是第一組到達的，游了沒幾分鐘之後一堆東歐的白種人進來，把4個水道擠得滿滿的。早上決定不用飯店的早餐，因為成人一人要價高達12.95鎊（兒童免費）。我還以為是什麼山珍海味，好奇去餐廳晃了一下，結果和Holiday Inn的也差不了多少。愛丁堡也有幾家Holiday Inn，可是售價遠高於這家Novotel的69鎊，當然是選便宜的嘍。
今天預計一整天在愛丁堡市區觀光，結束之後在火車站取車往新堡開去。接著要考量一個惱人的問題，我們的行李要寄放在何處？一、放在旅館，等取車之後再來拿。二、帶去火車站，可放在租車公司或是火車站的locker。方案一不用花錢，可是要從市區開回西邊郊區，浪費時間（今天要往南邊走）。方案二符合行程動線，可能要花點小錢。但變數太多，萬一又碰上龜毛的英國人或者置物櫃客滿，我們拖著大行李箱是那兒也去不成的。和Martha討論了一下，選擇了方案一。
愛丁堡沒有地鐵，有很完善的公車網，但我們的旅館旁是火車站。火車是由First (Scotrail)鐵路公司所經營的，包括Edinburgh與Glasgow之間與Edinburgh郊區的短程鐵路。週日火車較少，9:47 am才來第一班。從Edinburgh Park經Haymarket，才兩站就到了Edinburgh Waverley Station。火車車廂裝潢得蠻有質感的，只坐15分鐘，真不過癮。Edinburgh Park是一個無人車站，票是在車站的自動售票機買的，單程2.1鎊，來回2.5鎊。
愛丁堡市區就只有Waverley這麼一個火車站，位於低下的谷地之中，要爬一層階梯才到地面層。出站後往北到王子街（Princes St）上的i，裡面有一堆人在找資料。在這裡遇到了一位住在美國加州Lake Tahoe (Reno附近)的美國人，他的女朋友是華裔（祖籍福建廈門）英人，看我們說中文，主動過來搭訕。他問了我們的旅程，我們預備往南開到北英格蘭玩湖區與Glasgow近郊後返回愛丁堡。他們恰與我們相反，往北開，最遠到Loch Ness與Inverness。這是當初我考慮過的行程，他大力推薦他的蘇格蘭高地之旅。說雖然高速公路不多，可是路一點也不難開，開到70 mile/hr沒問題。我想下次也許可以一試，親身體驗一下高地蒼涼的美感。

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(Day 9)

愛丁堡是蘇格蘭的首府與政治中心，但不是最大與人口最多的城市（格拉斯哥才是）。市區的景點大致上以火車站與城堡為中心，用步行的就可完成。每年八、九月間，愛丁堡會舉行國際知名的愛丁堡藝術節（Edinburgh International Festival），這次來得時間太早了，未能躬逢其盛，再晚一個多月則剛好。不過一旦決定要參加藝術節，愛丁堡就要安排停留三天以上，而且還要提早半年準備購票與訂房事宜。這些零碎與複雜的事都會增加旅遊的挑戰性與困難度，還不如我們這次沒有任何既定目標的隨性之旅。二年前就讀北一女的姪女曾隨儀隊來愛丁堡演出，他們家中的其他四口也跟著來加油捧場，據她媽說音樂節時的房價可不是像我們一晚69鎊就可以打發了的。看來不跟著人家湊熱鬧旅行也是有它的好處的。
從i出來之後就是王子街（Princes St），這是一條東西向的幹道。以南是舊城區，以北是新城區。街上最明顯的建物就是外表烏漆抹黑的Scott Monument，這是為了紀念蘇格蘭作家Sir Walter Scott（1771-1832，出生於愛丁堡）所設置。這裡可以花錢登塔，不過我們沒興趣。此時天空突然烏雲密佈，下起豆大的雨點來，氣溫霎時也驟降了好幾度，只好去附近的National Gallery of Scotland避避雨。像倫敦的國家畫廊一樣，這裡也是免費進入參觀的，而且更棒的是，寄物也是免費。除了歐洲的名畫之外，這裡也收藏了一些蘇格蘭本土畫家的畫作。這是我們在英國的第三間美術館，風格皆雷同，Jason已經開始出現「消化不良」的症狀，一點也不想動。或許這些名畫對於小孩來說真的枯燥乏味了點兒，就我們兩個走馬看花快速繞一圈。

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(Day 9)

看完畫，雨停了，肚子也餓了。中午我們去吃Jimmy Chung’s Chinese Buffet，是逛街時不小心看到的。裡頭人聲鼎沸，高朋滿座。大人一人只要7.95鎊，小孩還半價，真個是便宜又大碗。這個地點非常好找，就在Waverley Bridge上。火車站的車道一出來左手邊的方向，對面就是觀光巴士停靠的地方。剛好我們早餐只是隨便吃吃，就利用buffet來填飽肚子吧。不過這種buffet只是吃「粗飽」的，談不上精緻，就有點像在我們在美西或Las Vegas吃到的那種10美元左右的「All You Can Eat」。可是對於連續好幾天吃得像「難民」的我們來說，真是人間至高無上的美味啊。吃完了主菜，喝完了甜湯，嗑完了水果和冰淇淋，最後撫著肚子心滿意足的走出餐廳。這間餐廳在蘇格蘭還有多家分店，像是Aberdeen、Dundee、Inverness與Stirling都有，這些都是旅遊城市耶，下次我到蘇格蘭時一定還會再光顧的。

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(Day 9)

既然來到了「愛丁堡」，怎能不去它的「堡」看一下呢？這座城堡位於火山熔岩的制高點上，所以得爬一小段的坡才能到達。門口廣場這裡已經排了許多臨時座位，是為了即將演出的軍樂節做的準備。這個「military tattoo」是愛丁堡藝術節一個非常熱門的節目，門票都是半年前就銷售一空。除了本土蘇格蘭風情的軍樂隊之外，它也會邀請歐洲及世界各國的樂隊前來共襄盛舉，例如台灣的北一女中樂儀隊就曾經在這裡風光演出過。城堡進去是要收費的，一人13鎊。看了一下展出的內容，好像不是那麼吸引我，放棄。從門口往東走就是愛丁堡的觀光重點---皇家哩（Royal Miles），就在王子街南方與之平行。由城堡這端開始，朝東走經Lawnmarket、High St、Canongate延伸到Holyroodhouse。在愛丁堡逛街與倫敦最大的不同之處就是經常可以聽見蘇格蘭風笛的音樂聲，這些音樂有時是由街頭藝人，有時是由典禮的工作人員所演奏。演奏者大多是男生，而且都會穿著白長襪與蘇格蘭方格裙的傳統服裝。

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(Day 9)

Royal Miles是愛丁堡最古老的石板街之一，從城堡過來第一個看到的景點就是方格呢展示中心（Tartan Weaving Mill and Exhibition），免費參觀，展示由羊毛變成蘇格蘭裙的整個過程。裡面有販售部門，除了裙子之外，也有帽子、披肩、圍巾、領帶等，全是方格紋設計。看完本來有點心動想買的說，可是考慮到我們不是很喜歡純羊毛的織品，加上方格紋的設計有點千篇一律（註：不同式樣與顏色的花紋代表不同的蘇格蘭氏族），在台北街頭穿戴怕會被人笑土氣。重點是售價也不便宜，所以最終沒買。事實上方格紋影響了英國諸多名牌的設計，像著名的Burberry、Daks與Kinloch Anderson便是。不過我個人的感覺，產品只要有一點方格紋顯現品牌的特色與定位就好，太多就成累贅了（我們畢竟不是蘇格蘭人）。

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(Day 9)

賣裙子對面就是賣酒的，店名叫做Scotch Whisky Experience，威士忌也是蘇格蘭的特產之一。這裡面整個就是whisky的博物館，講述從大麥芽變成醇酒的整個過程。參觀要付點小錢，好像還可以免費品酒。不過我們不是酒鬼，沒進去。我們家現存的威士忌都是別人送的，我的用途有二：一是拿來與柳橙汁調成雞尾酒screwdriver，代替vodka的作用，很好喝喔。二是拿來醃鮭魚，灑點鹽與胡椒，加上迷迭香，煎或烤都很好吃。販賣部這裡共有40多種牌子，除了常見的Johnnie Walker、Chivas Regal、Chivas Royal Salute、Ballantine’s、Matisse、Prime Blue與Famous Grouse之外，還有許多我看都沒看過的牌子。此外還有那種送人用五小瓶不同品牌包裝在一起的酒，考慮到現在搭飛機液體無法隨身，一律都要託運，沒買。

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(Day 9)

接下來的皇家哩我們沒逛完，經過Tollbooth Kirk教堂、St Giles Cathedral 與City Chambers之後我們就回火車站取車了。週日這裡有許多街頭藝人，免費看了不少雜耍表演，還有一位敞露結實胸膛只穿格子裙的大力士表演睡釘床、胸口碎大石的特技，吸引了整條街行人的目光。
和租車公司Europcar約好了3:30 pm取車，這次拿到的是Toyota Avensis 1.8的大車。我和Auto Europe代理商的合約裡面沒有含third party cover，要外加每天8.69鎊。此外異地還車也要加30.43鎊，最後的價錢是3天約188鎊。從火車站的車道出來之後，理論上走王子街往西就可以很簡單地到達我們的旅館，但是王子街現在正在整修，封閉了一大段，只好繞不知名的路過去。憑著第六感在市區亂開，反正大致上朝太陽的方向西邊開就對了。最後還是讓我走到了A70上，接A720的環城道路往北，到Novotel拿回我們的行李。
Novotel對面就有Tesco大賣場，考慮到我們接下來還有2個半小時約120哩的長途旅程，就先打壓住蠢蠢欲動的心，另外安排別處的Tesco來shopping了。回到環城公路A720上往南，發現愛丁堡也提供P & R，不過我們要離開，用不上了。然後接一條很長的A68，穿越蘇格蘭與英格蘭邊界，接近Newcastle upon Tyne時轉換到A69。Newcastle upon Tyne是指Tyne河旁的Newcastle，命名法有點像Stratford-upon-Avon（莎士比亞的故鄉），指的就就是Avon河旁的Stratford。會這樣命名當然是因為英國還有別的地方也叫做Newcastle與Stratford。（註：德國Frankfurt am Main與Frankfurt am Oder也是同樣的道理。）A68並不是高速公路，只是二線的鄉間國道，不過車子不多，還算好開。一路上風光明媚，景色如畫，隨處可見的羊群，讓我有回到紐西蘭開車的錯覺。尤其是開快車上坡下坡時的重力加速度就像在坐雲霄飛車，真的很刺激喔。
今晚的旅館又回到了Holiday Inn Express，住在Newcastle郊區一個叫做Metro Centre的地方，A69與A1交叉口附近。一個晚上很便宜，只要45鎊，是我們這次在英國旅行最便宜的住宿。晚餐想去吃附近的Fridays，瞄了一下價錢，比台灣的貴好多，就改去吃KFC。餐後逛了一下Tyne河畔的堤岸，金黃的夕陽映照著對岸Newcastle市區建築形成的天際線，真是美極了。微風輕拂著臉龐，四週一片寧靜慵懶的氛圍。就一直在這裡待到日落為止，那兒也不想去了。

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Day 10
Jul 6 Mon
天氣：細雨轉晴
Corbridge
Hexham、Tesco
Hadrian’s Wall (Housesteads Fort)
Ullswater
Windermere
宿：Beaumont House & Belgrave

遇上了機車的老闆娘

Newcastle本身也有觀光景點，像是橫跨在Tyne河上的Millennium Bridge與Tyne Bridge便是。昨天晚上本來有點想去逛的，無奈旅程已接近尾聲，有點像是洩了氣的籃球，開始彈力疲乏。除非是世界文化遺產級或者一眼就能讓我瞠目結舌的景色，不然我是提不起勁去的。旅館櫃檯給的資料中顯示，Metro Centre是英國排名第一也是歐洲最大的購物中心，其宣傳口號：「If we don’t have it、you don’t want it.」，真是好大的口氣。昨天是星期日，到達時已過了5 pm的關門時間。今天早上10 am會開門，但是我們已遠離新堡，緣慳一面，無法得見。

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(Day 10)

今天的重點是哈德連長城（Hadrian’s Wall），哈德連是古羅馬帝國的一位皇帝，長城就是他在位時所修築。英格蘭北方是當時羅馬帝國最北的疆界，再過去就是蠻夷之境了。2000年前的羅馬帝國在英國留下不少紀念物，像是英格蘭西南方著名的溫泉城市Bath便是。而這道位於帝國極西北的城牆，更是羅馬帝國輝煌時代的象徵，1987年被列入世界文化遺產。當時羅馬人很聰明的選擇了不列顛島上最狹窄的土地，利用自然地形建築了117公里的城牆，由東邊近新堡的Wallsend到西邊的Bowness-on-Solway。遊覽長城會利用的道路有兩條，一是A69，另一是B6318。A69貫穿沿線的幾個大城鎮，適合快速移動使用。B6318與A69平行，幾乎與長城完全重疊，所有的遺址景點均位於其上，是適合慢遊的觀光路線。A69沿線的城鎮自東而西依序是Corbridge、Hexham、Haltwhistle與Carlisle。我們先到達Corbridge，是一個古樸可愛的小鎮。不過i等到了10 am才開，從這裡問到了以上長城觀光的資訊。Corbridge本身有一個Corbridge Roman Site景點，不順路，我們沒去。接下來穿越橫跨在Tyne河上的小石橋，走B6321轉A695去Hexham。

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(Day 10)

Hexham也是個小鎮，但人口比Corbridge多，多到能夠支撐一間Tesco大賣場的經營，此間位於 Hexham的Tesco就是我們這次英國旅行中唯一雀屏中選的賣場。這間Tesco的面積超大，還是24小時營業的。來英國旅行還能逛量販店？真的是太幸福了（跟團來此逛的可能性不大，因為導遊無法抽佣）。買了一堆巧克力、咖啡豆、青醬、骨瓷杯等，絕對是台灣人可以接受的價位，真正的「俗擱大碗」。 Tesco是英國最大的零售業者，是世界第三大量販連鎖業，僅次於美國的Wal-Mart與法國的Carrefour。台灣以前也有Tesco，不過打不過家樂福、愛買與大潤發，現已撤出。它在英國的店面分為四個等級，從最大的Tesco extra、Tesco、Tesco metro到與便利商店同級的Tesco express，大小通吃。

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(Day 10)

接下來走A6079往北左轉切入B6318看長城嘍。先到Chesters 再到Housesteads，這兩個都是防禦工事性質的要塞建築，Chesters沒有一長段的長城，Housesteads則有，所以我就選擇了後者。沿著B6318走我才知道，原來Hadrian’s Wall不但只剩下斷垣殘壁，而且還斷斷續續的，和中國綿延不盡的萬里長城簡直不能相比，有點被騙來的感覺。現存的長城並不高，大約只有一人的高度，可能是經年累月風吹雨打後未修復的關係。參觀每個廢墟都要付費，我覺得沒啥好看的，因為比起羅馬城廢墟的壯觀程度來說，差多矣。Housesteads目前是由國家信託（National Trust）所管理，是目前保存最好的遺址，有指揮官宅邸、醫院甚至還有現代觀念的廁所等。想參觀得付4.5鎊，從停車場到入口有10分鐘的緩坡路程，在這裡巧遇來自日本的旅行團。接下來的景點有Cawfields、Roman Army Museum、Birdoswald等，在B6318上有明顯的路標，是咖啡色底白色字的。我們不是羅馬帝國的歷史迷，而且我今天想早一點開車到湖區，沒有一一停車參觀。附帶一提的是，長城沿線是英國著名的健行小徑，我們就親眼看到有背包客挑戰這條經典路線。

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(Day 10)

結束了不怎麼樣的世界文化遺產，我們就要去朝思暮想彼得兔的故鄉---湖區（Lake District）了。說得更精準點兒，應該是湖光山色區。事實上，這裡有山也有水，是英格蘭海拔最高的地區。不過可別嚇著了，第一高峰只有978米，喚作Scafell Pike。從廢墟中回到A69後往Carlisle走，接近Carlisle時上M6高速公路往南到Penrith，接A66一小段之後左轉A592。 A592緊貼著Ullswater的西岸，是環湖景觀公路的一部份，山明水秀，美不勝收。不過要注意這條路只有兩線，相當的窄，錯車時要注意減速慢行，不然可能會擦撞到旁邊的石牆。Ullswater是湖區第二大湖，有人認為它是湖區中最美的湖，常被人拿來與瑞士的琉森湖比較，不過我個人覺得琉森湖美多了。Ullswater我們停留了一下子，之後經過了一些谷地，Windermere就近在眼前了。我們今晚的住宿點Beaumont House就在Windermere市區，離火車站大概10分鐘的步行距離。
Windermere是英格蘭同時也是湖區最大的湖，和 Ullswater長相很相似，都是南北長東西窄的狹長形湖，那是因為冰河時代長期侵蝕的結果。它也是湖區最大的城鎮，街上的房子有一大半都是民宿（B & B, Bed and Breakfast）。這裡是英國國民旅遊的熱門地點，英國人到此度假常常一住就是十天半個月的。在夏季的旅遊旺季，常常一房難求。而且碰到連續假期時，有些民宿還有最低訂房天數的規定。這裡大規模的旅館或渡假中心並不多見，房價始終居高不下。像我們的B & B一晚就高達90鎊，直逼倫敦的房價。

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(Day 10)

Beaumont House號稱五星級的民宿，是在www.booking.com訂房網站上訂的。訂房網站上最多只准兩人訂房，我訂房時要求的床是一張king sized bed或者是twin beds (兩張singles)。我想Jason可不用吃早餐，床也擠得下三人，還是硬著頭皮給它訂下去。訂房時我沒空詳閱規定，刷卡付費收到確認信之後才知道主人不歡迎小孩。怎麼辦？錢都已經付了，又不能更改，只好check-in時隨機應變了。
到達民宿的時間頗早，check-in時請他們在車上休息，只有我一人去辦手續。老闆娘是一位50多歲的中年婦女，看起來頗用心經營民宿的樣子，老練地介紹設施、兩把鑰匙的使用方式與門禁的規定，還拿地圖跟我們講解Windermere的景點與餐廳。我們的房間在地面樓，剛好在他們辦公室的附近。房間裝潢是英國維多利亞式的鄉村風格，頗符合這棟石砌建築一百多年的悠久歷史。三人拿行李回房時沒有撞見老闆娘，彼此相安無事。但是在房間內開箱整理行李時，突然聽到一陣急切的敲門聲………
「我好像聽到有小孩子的聲音…..」女主人看起來有點不高興，讓我聯想到豆豆先生的房東太太。
「是的，我兒子有來。是後來才決定要來的，我那時已訂好了房…….」我有點緊張，講得結結巴巴的。（有一種學生做錯事被老師抓包的感覺）
「不行，房間只能住兩人。你必須要去information詢問另找一間房。」話說得斬釘截鐵，毫不留餘地。
「好吧。」心不甘、情不願的答應了。我想我那時的臉色應該很難看，因為旅行時我以此方式訂房，在許多國家都相安無事，就是妳大老闆娘無法通融。
「對了，你的小孩幾歲？」
「12歲。」我用中國人的虛歲算法，不敢講太小。
「通常我們不接受兒童，但如果事前聲明的話，10歲以上的可以考慮。」我後來詳閱她的網站，上面明文規定：Children over the age of 10 are welcome but with the greatest respect. We do ask the parent consider other guests and that their children are quiet and well behaved. 怎麼會有人這麼討厭小孩啊！討厭小孩還經營民宿，實在是跟自己過不去。
踢到了這個大鐵板之後，我整個旅遊的好心情都教她給破壞殆盡了。
我發誓我再也不要在英國住民宿了。因為你永遠無法預期你的主人會有什麼無法觸碰的敏感神經或是地雷。
收拾一下破碎的心情，還有一個急切的任務要去完成----我還得去找一間單人房來住宿。
往火車站附近的i走去，運氣不好，剛好過了5 pm的關門時間。我知道今晚Beaumont House還有空房，可是我就是不爽讓她賺（我想她大概也不歡迎我）。街上的住家，只要門口掛著Vacancy的牌子，我就一一按門鈴詢價。前面幾家都不接受單人住宿，後面終於有兩家肯接受了，都是雙人房。單人入住的話，一間收50鎊，另一間收45鎊。我所求不多，只求能遮風避雨，當然是便宜的就好。進去看了看設施，是沒有我們的「五星」民宿好，但在這個節骨眼上，雖不滿意也只好接受了。另外找的民宿叫Belgrave，距離Beaumont House不到100公尺。先付費拿到了鑰匙之後，心中一塊大石落下。回到Beaumont House，換裝準備往Bowness-on-Windermere碼頭出發。
正在整理的當下，又是一陣敲門聲。
「你找到住宿了嗎？」老闆娘又出現了，她似乎很關心我找不找得到住宿，或者來試探我是否只是出去虛晃一招。
「有啊，叫做Belgrove，那位女士收我45鎊一晚。」我想找出Belgrave的鑰匙讓她看安心一下，可是一時情急沒有找到。
「Belgrove？」她用半信半疑的口吻說。
「是啊，就在前面，很近的。」我還是極力想取信於她。
「喔，是Belgrave。」原來我緊張到把名字拼錯了。
喂，有沒有搞錯，我們是來度假放鬆心情的，搞得像在接受法官審訊似的。
Bowness- on-Windermere這裡是湖畔的碼頭，是遊船出發的地方。從Windermere火車站走過來就這一條大街，直直的來到這兒。看了一下時間表，8:15 pm有夕陽巡航（sunset cruise），白天則有遊船加蒸氣小火車的行程。我們自己有車子，預備明天早上自行開車來環湖，就不多花錢坐船了。晚餐在主街上找到了一家叫做 Golden Mountain的中菜館，三人叫了二道菜一炒飯，18.5鎊，超級貴的。餐後回去Bowness湖畔散步餵水鳥，悠閒地在長椅上待到日落。
不想再搬動行李，決定在Beaumont House洗完澡後再回Belgrave睡覺，一出房門「剛好」又與老闆娘在走廊打上照面。這真的有點反常，因為要準備明天的早餐，民宿的主人通常都蠻早睡的，看來神經質的她還是不大信任我。面帶微笑地向她亮了亮手上的鑰匙，趁著皎潔的月色，走回我的獨居小窩。

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Day 11
Jul 7 Tue
天氣：陰晴不定
Lake District (Windermere, Lakeside)
Loch Lomond (Balloch, Luss)
宿：Best Western Gleddoch House Hotel

從英格蘭的最大到蘇格蘭的最大

今天是7月7日，倫敦爆炸案4周年。對於所有的英國人來說，是一個傷痛的日子。對英國人心理的衝擊，不下於美國紐約的911事件。對於全世界人的影響則是，以後搭飛機旅行變得更麻煩了，隨身不能攜帶大量液體的規定就是在這時候出現的。電視新聞報導了海德公園內新揭幕的七七紀念碑，紀念52位在爆炸案中不幸罹難的死者。專輯訪問死者的家屬，懷念生前的種種與訴說無盡的思念。Michael Jackson死亡的後續消息持續成為焦點，死因可能是私人醫生給的麻醉劑過量；洛杉磯有大規模的簽名與弔唁活動。中國新疆發生暴動，還好台灣此時沒有發生大事登上國際媒體。
這家Belgrave早餐「規定」8:30 am開始，我選擇了傳統的英式早餐。餐廳位於地面樓，是主建築延伸出去八角形的玻璃屋，採光良好，外面還有一個小花園，綠意盎然。牆上掛滿了主人的家庭照片，有些看起來還頗有歷史。早餐共有三組人，我不敢怠慢壞了規矩，分秒不差的到達餐廳，可是另外兩組已經開始用餐了。一組是中年的英國白人夫婦，看起來就是一副有錢又有閒的樣子。另一組就有點引人遐思了，黑白兼老少配，一個中年白人配上年紀小他20多歲頗有姿色的黑女人。只有我形單影隻。
早餐先上冷牛奶、穀片與柳橙汁，現烤的吐司放在特殊的架子上，抹醬有奶油與果醬可以選擇。接著就是這幾天吃到有點膩的鹹香腸、鹹火腿、炒香菇、炒蛋、烤番茄、煎薯片等，豐盛地放在一個大碟子上，每一口都可以讓你的心臟病發作（不是我說的，是旅遊節目Lonely Planet主持人的名言）。餐後我選擇了咖啡，漱一下滿嘴的油膩，順便提振一下精神。
終於要去和Martha與Jason團圓了，出門之前我朝門口望了望，Vacancy的牌子變成了No Vacancy，所以我知道Belgrave只有3間房間，而且因為我入住的緣故，昨晚客滿。

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寫的好棒喔,而且很感謝,終於看到一篇自駕遊英國的完整遊記了,正愁背包客上這類資訊太少說....8月份應該也會這樣走..
期待下一篇!

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(Day 11)

回到Beaumont House時他們還在享用早餐，我先回房間收拾行李，迫不及待地想早點離開這個不懂待客之道的地方。這個兇巴巴的女人不但拆散我們的家庭，又害我多花45 鎊，這個仇我是一定要報的，準備回國之後在各大旅遊網站替她「美言」幾句。Jason想看一看我昨晚的住宿，我領他們去Belgrave。跟女主人客氣地說明來意，卻被嚴詞拒絕進入。天啊！英國的怪咖是不是全教我給碰上了？怪咖世界各國都有，但英國似乎特別多。感覺這個民族就是小鼻子小眼睛的，規矩一堆，完全的懷疑論者，自我防衛心特強。不像美國人心胸寬大，不同州的人在同一遊覽車上完全可以打成一片，在電梯中陌生人還會互相問安，餐廳侍者與結帳的店員無時不刻都親切地把「How are you going today？」掛在嘴邊。事實上，移民國家中如澳洲、加拿大與紐西蘭人也是具有樂於助人，不拘小節的個性，跟他們祖先的拘謹與難以相處完全大異其趣。
接下來我們去看The World of Beatrix Potter展覽，就在Windermere主街上。我買的是套票，還附贈一本精美小冊。Beatrix Potter就是兒童繪本彼得兔（Peter Rabbit）、Pigling Bland與Jemima Puddle-Duck的作者，其生平在2006年的電影波特小姐（Miss Potter）中有詳述。事實上，波特小姐的書在台灣並不是很風行，我小時候就沒看過，我之所以會知道彼得兔是從嬰孩童裝上的圖案來的。翻了一下內容，文字部分沒有什麼特別的，有的只是溫馨與精緻的繪畫風格罷了。開始參觀前會先看一部小電影，講述波特小姐的生平還有她一生與湖區的關係。接下來就像迪士尼的小小世界一樣，漫步欣賞裡面各個重現了她繪本故事的場景。最後還有電腦合成影像自拍，可與書中主角合照。波特小姐晚年都住在湖區，她利用寫作的收入，買下大片的土地飼養牲畜與務農，最後全捐贈給國家信託基金會（National Trust）。她對湖區的自然美景的保存貢獻心力甚大，生平最恨財團的染指與過度開發。這也可能就是湖區至今尚無大規模國際連鎖的渡假中心，幾乎都是小規模經營民宿的原因吧。

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(Day 11)

接下來從Bowness-on-Windermere繼續往南走，經過了我原本有意要住宿的Beech Hill Hotel。這家旅館臨Windermere湖，位置離Windermere市區有一小段距離。但價錢比Beaumont House貴，大約是110鎊左右。訂房時一念之差選了價錢較優的Beaumont House，可是最終卻花了90+45=135鎊來住上一宿，想貪便宜卻吃了大虧。吃一次虧，學一次乖，戒之戒之。進去參觀了一下，大廳與餐廳都有湖景，有超大的觀景窗還有露台。不過房間不大，是兩張單人床。旅館外停了一台小型的caravan吸引了我的目光，就像一般7人座RV的大小。可是內部經過改裝，有電爐、小冰箱、桌子與床，生活機能超齊全的。可睡在裡面過夜，把住旅館的錢省了下來。它不像露營車那麼巨大，也沒有拖車那麼累贅，下次可以租一次這種車試試看。

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(Day 11)

環湖公路經過了最南端Newby Bridge之後往湖的西南邊去，這裡有一個重要的景點叫Lakeside。主要設施有三：1. 碼頭：有連接Lakeside與Bowness-on-Windermere的渡輪航班。2. 火車站：有復古的蒸氣小火車，連接Lakeside與Haverthwaite。3. Lakes Aquarium：一個小型水族館。在Lakeside我們只能算到此一遊，並未再深入。至此我們已結束湖區所有的行程，其他的旅遊點如Hill Top、Hawkshead、Ambleside、Grasmere與Keswick等因時間因素，就不一一拜訪了。和哈德連長城一樣，這裡也是熱門的健行路徑。不過我們並沒有親眼看見健行者，因為湖區的範圍廣達55 x 55平方公里，而且我們去的都是觀光客聚集之處，並沒有去人跡罕至的荒野。最後，如果要我拿一句話來形容湖區，她就像是以前流行歌手剛澤斌唱的「中等美女」這首歌。不是絕世美女，但絕對值得您細細品味。

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(Day 11)

接下來是一段180哩約3個多小時的漫長旅程，將從英格蘭最大的湖---Windermere湖開到蘇格蘭最大的湖 ---羅莽湖（Loch Lomond），中途會經過蘇格蘭最大的城市Glasgow。路途雖然遙遠，可是沿途大部份是高速公路（motorway）M6與M74，並不算難開。中間有一段風景很像我以前開過的美國5號州際公路從西雅圖到波特蘭的這一段，路旁都是高大的針葉林。中間我們在休息站停留30分鐘用午餐，我叫了 Burger King的套餐，他們卻找到了英國的傳統食物Fish and Chips，而且竟然比我的速食還便宜。從休息站這裡又回到蘇格蘭了，消費時可能又會拿到蘇格蘭英鎊，由於明天就要搭機回國了，蘇格蘭英鎊在台灣無法兌現，我都會要求商家找回有女王頭的英格蘭英鎊。餐後，正駕駛說她累了，放我一個人孤伶伶的開。後面的路雖然不複雜，可是一個人開車沒有人可以聊天，還是讓我有點昏昏欲睡的。這段高速公路車子不算多，我嘗試最高時速開到90 miles/hr，不過時間不長。接近Glasgow時我們走城北郊的M8繞過，並未進城。接下來經過Glasgow國際機場後走橫越過River Clyde上的Erskine Bridge，不久之後就到了羅莽湖（Loch Lomond）。

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(Day 11)

羅莽湖（Loch Lomond）離Glasgow並不遠，幾乎是遊覽Glasgow後的必順遊之地。Loch是蘇格蘭語，為lake之意，發音有點像[lok]，就像德文 ch的發音。Lomond有beacon（信號台、燈塔）的涵義。以前高中音樂課本有一首我很喜歡的蘇格蘭民謠「羅莽湖畔」，指的就是這個湖，這也是我對羅莽湖的第一印象。內容講述一個悲悽的情境，一個蘇格蘭反叛軍人與愛人分離永不得見的故事。羅莽湖是蘇格蘭第一大湖，又大又深，很多地方比北海還要深。

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(Day 11)

我們先到達的點是羅莽湖最南端的小鎮Balloch（pass，隘口之意，音[balok]），這裡有i拿了免費的遊覽地圖。門口還有一個公廁，投了20便士的硬幣進入，發覺裡面還蠻乾淨的，完全沒有異味。聽說20分鐘沒上完門會自動打開，不過我們沒等到那麼久。接下來去Balloch的碼頭展望湖景，這裡有一艘Maid of the Loch汽船，不過我們到時太晚，已過了最後遊湖的時間。附近有一個Loch Lomond Aquarium，我們沒進去。Martha在這裡很高興，因為她發現了寶。原來這裡也有shopping mall，叫做Loch Lomond Shores Retail Crescent。不過景氣似乎不太好，裡頭人不多，而且很多餐廳都歇業了。在這裡買到了換季拍賣只售8鎊的米色純棉繡花床組，還蠻典雅的，如果在台灣買可能要兩三千元吧。
之後我們沿著湖西邊的A82公路去Luss，這是一個湖畔的小村落，也是羅莽湖極佳的展望點。它有一段很漂亮的沙灘，長堤上，有兩位蘇格蘭小朋友表演跳水給我們看。這裡有一間臨湖的高級旅館，叫做The Lodge on Loch Lomond，猜想應該很貴，不是我負擔的起的。晚餐我們決定回到Balloch吃，因為那裡的選擇較多。義大利餐廳？一道主菜要13鎊，開玩笑！中餐廳？一盤菜10鎊起跳，白飯一碗2鎊，只不過裝潢高級了些就比別人貴，把我當凱子？！反正我們明天就要回台灣了，暫時忍住口腹之慾，權且用麥當勞填一下胃腸，回台灣之後再去好好進補吧！

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(Day 11)

今晚的住宿點在Glasgow郊區，高爾夫球場的旁邊，叫做Best Western Gleddoch House，是以前一位有男爵封號的船運大亨私人宅邸所改建，有100多年的歷史。它的lobby和一般的旅館有點不同，是用古典的辦公桌椅，不是用制式化的櫃檯。裝潢用了大紅地毯、水晶吊燈還擺了一台大鋼琴，讓我們有到貴族家接受款待的感覺。不過它高貴而不貴，可能因為離Glasgow市區有點距離吧，一晚只收45鎊（不含早餐）。旅館沒有電梯，拎著超重的皮箱，穿越過複雜的樓梯與迴廊才找到房間。安頓下來，趁著天色還沒暗，去高爾夫球場拍拍照吧。這裡可以俯視River Clyde的出海口，有一大片人工種植不知名的紫色花海。還有圈養的小動物，體型比羊大，但比馬小，遠遠看不知道是啥？走近一看原來是原產於南美洲的動物 ---駱馬（llama）。想靠近卻沒辦法，他們可是害羞的很呢。
終於遠離博物館、美術館與教堂了，把腦袋放空，度過了既舒服又悠閒的一天。

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Day 12
Jul 8 Wed
天氣：晴
Car rental return
Edinburgh city tour
BD 57 EDI-LHR 13:35-15:00
VS 238 LHR-HKG 17:15-12:30+1
宿：Airplane

Day 13
Jul 9 Thu
天氣：晴
CX 472 HKG-TPE 15:55-17:40
宿：Home

歸心似箭

今天行程原本安排Glasgow半日遊的，看了一下旅遊書籍，好像沒有什麼沒看到就遺憾終生的景點，加上我又嫌開車進市區麻煩，就此省略這個與我們無緣的城市。Glasgow是蘇格蘭第一大城、第一大港，也是人口最多的城市。在19世紀時，它是英國的航運、造船與重工業重鎮。據說，當時世界上的船隻與火車大部份都是在Glasgow所製造的。現在雖已沒落，但是它轉型為英國的體育與文化之都，除了有兩支足球隊之外，大師Charles Rennie Mackintosh爲它設計了不少建物，現今仍完好保存，是格拉斯哥的驕傲。Glasgow School of Art與Royal Scottish Academy of Music and Drama兩所學校替它培育了不少頂尖的藝術人才；蘇格蘭皇家歌劇院與芭蕾舞團也是以它為基地。市區重要的景點有大教堂、喬治廣場、市政廳、藝術學校與一些美術館等，對學美術的人來說是個天堂，但對我們來說，吸引力不大。

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(Day 12, 13)

既然決定不進Glasgow，就早點還車，順便回愛丁堡 shopping吧。Glasgow與Edinburgh距離相當近，M8高速公路貫穿兩城市間，只有1個小時的車程。打的如意算盤是先到愛丁堡機場卸下行李check-in，然後把車開回愛丁堡火車站租車處還車。這樣子除了可以再次市區觀光外，我們也省了30鎊異地還車的費用。
又回到了熟悉的愛丁堡機場，好容易把行李搬上推車，找到British Midland（代號BD）的報到櫃檯。登機證一下子就拿到手了，但是下午1:35的飛機要11點才開放託運行李，而現在才9點。這下子計畫全被打亂了，因為帶著行李逛街真的很不方便。最後還是決定在機場的car hire center還車，只有Martha回去市區觀光，我和Jason在機場等待。時間到了，託運完行李之後，通關去貴賓室休息。這裡又聽到一個壞消息，BD 沒有辦理行李銜接的服務（我們三段飛機全是獨立的訂位代號），所以我必須在Heathrow機場T1提領行李之後帶到T3再check-in一次。不過還好第二段與第三段（VS + CX）航程的行李可銜接，一氣呵成直掛到台北。
愛丁堡機場不大，和市區的公共交通有10分鐘一班的巴士。來回票6 鎊，約25分鐘到市區，終點站就在Waverley Bridge上。跟Martha千交代、萬交代務必把回程的時間盤算好，登機證與護照絕對不能遺失。我和Jason通關後在Servisair lounge內吃吃喝喝近兩個小時，雖然沒有主餐，零食餅乾、垃圾食物每一樣都不放過。酒類無限暢飲，我就調了三種雞尾酒來一一試飲，把PP卡的效能發揮到極致。
Martha沒有遲到，在開放登機後及時趕到。BD是英國籍的中型航空公司，飛的都是國內、歐洲、中東與非洲線，沒有東亞與越大西洋航線。這班班機是A319的單走道小飛機，大概只坐了一半的客人。機上的餐飲也向廉價航空看齊，都是要收費的。LHR降落的航廈是T1，行李到手之後循著指標，本來還以為有什麼shuttle train的，不料走著走著就到T3了，並不會太遠（註：T1T2T3之間相距不遠，T4與T5要搭shuttle bus，轉機較費時費事）。Heathrow機場轉機的時間我排定2小時15分，如果行李直掛的話，應該是足夠的。可是等行李加上走路，到達T3的VS櫃台時只剩一個多小時，所以原來訂票時所劃的位置已開放給別人選位（應該要登機前24小時網上報到的，可是英國的網咖很貴，連貴賓室的也要收錢）。是沒有靠窗的位子了，所幸還有靠走道的座位。剛好今天倫敦下雨，雲層很厚，應該是沒啥風景好看的（還真會自我安慰）。接下來的退稅我沒去排隊，因為我們沒花到什麼錢買奢侈品，唯一的單據都是在outlet買的（每一家的單據集滿35鎊即可退稅）。可是據說退現金還會被扣手續費，就不多跑這一趟了，反正買到便宜的貨色已經很滿意了。

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(Day 12, 13)

接下來就是脫、脫、脫。英國機場的安檢素以嚴格著稱，要脫鞋、脫外套、脫皮帶，拿出筆電與液體、一連串緩如牛步繁雜的步驟，之後還花了我好幾分鐘整裝。通關時關員問我，你對中國新疆的大屠殺有何看法？我說無法表示意見，因為我們是台灣人。看來關員偶爾還是會短路分不清ROC與PRC的。
終於要離開英國了，到這裡10天以來耳濡了各種南腔北調的英文。電視上 BBC主播的英國腔已經修正了，介於英格蘭與美國之間。蘇格蘭人的英語非常難懂（我算是英文還不錯的人），尤其是格拉斯哥的土腔，好似在講不同國家的語言。在這樣的環境背景之下，難怪會產生電影窈窕淑女中，語言學教授要改變賣花女腔調的故事。

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(Day 12, 13)

Virgin Atlantic一天有兩班從倫敦到香港，其中一班加油後續飛雪梨。這班VS 238只到香港，用的是較舊的機型A340-300，除了螢幕較小之外，電影沒辦法隨看隨停，也沒有中文字幕。不想花太多腦筋，選才下檔不久的動畫片 Monsters vs Aliens來看。回程飛行的時間較短，約12小時15分。在倫敦停留時看到維珍航空要裁600名員工的消息，而且要縮減航班，以對抗不景氣與新型流感。往香港的航班暑假過後就會減成一天一班，明年可能就沒有這麼便宜的機票可以撿了。
香港下機時發現轉機櫃檯前大排長龍，乾脆出關去國泰櫃檯處理下一段的登機證，順便逛一下T2的商家。在這裡發現T2可以直接通關，人少多了，只是要多搭一段shuttle train去T1。上了國泰的最新B747去台北，熱門電影沒看完，屁股還沒坐熱就到了。新B747的螢幕下方置有線控制器，不是在座椅側邊。椅背無法傾斜，是往前滑動底下的座墊。經濟艙有插座，適合帶個人電腦的使用者。國泰現在飛長程線的班機幾乎都改用新的B747，但是台港線一天只有1-2班會碰上，得靠一點兒運氣。
一出桃園機場的大門，一陣熱氣迎面襲來。三人異口同聲的說：「台灣好熱。」

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(Day 12、13)

以上是我們今年暑假全家英國的自助小旅行，這次所有的機票經由網路搞定，完全不假手旅行社，算是創了我的紀錄（我預計只開票不出團的旅行社將會在市場中慢慢被淘汰）。雖然英國消費偏高，食物難吃，風景普通。可是有許多不收費世界級的博物館與美術館，使用的又是我們自小所學熟悉的語言。其它的優點還有：旅遊安全性一級棒，旅遊資訊相當容易取得，旅遊設施對於旅行者來說，也是充滿便利的。看了這許多之後，還是那句老話：東西我說得再好吃也沒用，你得自己嚐了鮮才知道。
歡迎明年夏天來英國避暑。

(全文完)

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