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環狀線開通在即!你知道還有「東環段」嗎?關於捷運路線2大必知冷知識

2020-01-10 15:41數位時代 王郁倫

新北環狀線。 報系資料照
新北環狀線。 報系資料照
雙北環狀線捷運第一段快通車了!關於環狀線最後一段的「東環段」你認識多少?兩個冷知識必須知道。

環狀線捷運第一階段1月5日完成履勘,正式營運倒數計時,北市打鐵趁熱再度公佈「捷運東環段」新進度,這條串連內湖的劍南路站到木柵動物園站,縱貫台北東區的環狀線,可行性研究已獲得國發會審議通過,但最快要2030年才能完工。

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關於環狀線的冷知識:總計四段,東環段是最後一塊拼圖

捷運環狀線是圍繞雙北區域的Y代碼路線,由於興建路線長達50公里,將分四階段興建,包括「西環段」、「南環段」、「北環段」和「東環段」,最先興建且1月5日剛完成履勘的是西環段,從新莊新北產業園區連到新店大坪林站,是目前環狀線唯一全區在新北市的段,通車倒數計時中。

第二階段會完工的是南環跟北環段,但預計也是2021年動工,執行進度20%,北市捷運局打鐵趁熱,宣佈最後會串連大台北生活圈的「東環段」也有新進度,捷運東環段可行性研究已獲國家發展委員會審議通過,接下來將做「綜合規劃與環境影響評估」,順利的話,最快2023年開工,2030年完工。

已有文湖線,為何還要東環段?

捷運局說,東環段未來將與已核定的北環段、南環段,以及將通車的環狀線第一階段西環段連成完整的首都環型路網,可以一車直達,改善居住在雙北北部的市民交通便利性。

目前北環跟南環段都已經在興建中,但東環進度最晚,目前仍在規劃階段,計畫串連文湖、板南、淡水信義線及新店線,是串連最多北市捷運路線的環狀線區段。

雖然從內湖串到木柵捷運站,看起來光靠現在的文湖線就能辦到,但環狀線東環線的功能最關鍵應是在串連板南、新店松山、信義淡水三線,把東區的精華地段一次串接,一改過去旅客要從內湖/松山到世貿,得繞多段路線才能抵達的情形。

北市捷運局表示,市長柯文哲非常重視環狀路網推動,並列為第一優先施政要項,由於北市都市發展重心東移,將積極推動「港湖產業發展」,環狀線推動小組去年11月提報交通部審議東環段捷運系統興建研究可行性計畫,包括打造大直「休閒娛樂」、信義「金融商業」以及內湖發展「內科2.0」。

東環捷運全都是地下型式,路長約13.12公里,共設10座地下車站及一座地下機廠。會銜接北環段劍南路站,串連新店線松山站(松山車站),連接板南線永春站及信義線象山站,再續往南行進入山岳隧道及國3甲萬芳交流道後,從景美溪下接至文湖線動物園站,跟南環段銜接成為一個閉環。

※本文由《數位時代》授權刊載,未經同意禁止轉載。

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