龍潭堵的黑金故事：瑞芳老街

來到瑞芳車站多次，瑞芳老街的大名早有耳聞，雖然距離車站超近，但每次為了搭火車總是來去匆匆，不然就是忙著到前站覓食而忘了它................趁著早上走完雙溪老街後的空檔，回程時順道來訪，看看慕名多時的瑞芳老街究竟長啥模樣吧 XD

來到瑞芳車站後站，不同於熱鬧的前站，沒有成群的遊客等著坐車前往九份、金瓜石，那份淡然恬靜令人好生嚮往，走在這陳舊狹小的馬路上，反而有種莫名的親切...........

早在光緒年間劉銘傳修建鐵路時有工人偶然在大華橋下發現砂金，開啟了九份&金瓜石的百年黃金歲月，當時瑞芳身為淡蘭古道山海線的交點，自清朝時便是重要交通樞紐，金礦的挖掘使其越益繁華，此時宜蘭線尚未通車，僅有顏雲年與木村久太郎在大正3年(1928年)所合力開設從基隆經深澳坑至瑞芳三爪子間(後延伸至猴硐)，長達十幾公里的輕便鐵路，是瑞芳地區連絡各礦區的唯一要道，而瑞芳老街雛型已在此時約略出現~~

以前所指的瑞芳其實是目前俗稱『內瑞芳』的"柑仔瀨"，大正八年(1919年)瑞芳車站在龍潭堵成立，雖然當時還未延伸至猴硐，名稱也暫定瑞芳線，但在車站附近早已吸引各地商家進駐，隨著礦產日盛，龍潭堵也逐漸取代柑仔瀨，成為目前所知的瑞芳市區~~

雖然瑞芳礦藏豐富，但早期是以開發高價值的金礦為主，在金礦資源耗盡時，煤礦才成為主流，1960年代是瑞芳黑金歲月的顛峰時期，當時的瑞芳後站商號林立，百家爭鳴，好不熱鬧，加上滿滿的煤車不停地進出瑞芳車站，這裡儼然成為台灣礦業經濟中心~~

但到了1970年代，石油興起、進口煤礦、內需大減的種種不利因素，造成黑金產業盛況不再，1984年間海山煤礦、煤山煤礦、海山一坑的連環礦災，讓經營艱難的煤礦業更是雪上加霜----黑金風光不再，瑞芳小鎮回歸沉寂，1955年擴建的瑞芳車站前站，成為新的市中心，屬於後站的瑞芳老街，對比前站的車水馬龍，只剩懷舊的旅客們還記得它...........

瑞芳車站後站連到逢甲路的這段短短的瑞芳街，因應交通便利而誔生的市集，即便如今多有改建，但從街上景觀---被列為危險建物的洋樓、寂靜的傳統街屋、被水泥覆蓋有些不搭的拱圈騎樓......似乎仍可嗅得曾存在於此的往日光輝~~~

經過逢甲路旁的小土地公廟---龍安祠，看到這則對聯，不論從那邊念，意思居然還挺通順的 !! 無意的巧合讓我會心一笑，初探瑞芳老街，整個就是好心情 ^ ^

十分老街是十分街、平溪老街是平溪街、菁桐老街是菁桐街.........那麼瑞芳老街是瑞芳街嗎 ??

平溪線上的老街路名有這麼些奇特的巧合覺得很有意思呢 ^ ^
不過瑞芳街雖長，甚至還遠達基隆市信義區，不過街上代表性建築曲指可數，瑞芳旅社是少數具有代表的老房子，不單單是它古樸簡單的造型，曾是瑞芳第一大旅社的尊貴身份，對比現今沒落的瑞芳老街，更顯得十分孤寂，外觀十足的危樓樣，真擔心會不會哪一天就突然消失了~~~

1966年重新開幕的瑞芳旅社，究竟曾有什麼樣的故事呢 ?? 真令人好奇啊 ☆_☆

暫別瑞芳旅社，來到瑞芳老街的精華地段---眼前這條逢甲路，不少瑞芳著名建築物都在這條路上~~~
不急......慢慢走走逛逛吧 ^ ^

廖家古厝是逢甲路上遇到的第一個景點，是街上少見的紅磚拱廊傳統街屋，二樓巴洛克立面與寫著"廖建芳"商號的山牆，好像把三峽老街裡的其中一棟建築搬來這裡似的，所以應該也是同期的大正時期建築~~

本身獨棟的建築在附近街上盡是現代化水泥建築裡更是顯得相當耀眼，想不注意都很難，立面上的小花雜草恰恰襯托出它的斑駁滄桑~~~

不遠處便是昔日高高在上、望而生畏的林牙科，不難看出曾是日本時代駐在所的威嚴猶在，光復初期由林恩墻醫師在此開設瑞芳第一家牙科，半世紀的杏林生涯，即便林家後代擇居前站明燈路傳承祖業，但林牙科早已是瑞芳老街上的重要記憶..................完整的石砌駁坎與拾級而上的階梯，有點神社的fu呢!!

尚算完整，但頹圮嚴重的林牙科，可能再過幾年時間，就只有紅磚建築會保留下來而已囉~~~

新舊建築雜居的逢甲路上，不時可見外牆草木燦然的零散老舊街屋，換個角度想想，也能算是瑞芳老街的特色之一吧 ^ ^

簡潔低調的的洗石子外表，不走華麗路線卻呈現出庭院深深的大宅院威嚴---瑞三礦業早期總部、瑞芳李家的重要據點、協助猴硐煤礦博物館的成立，至今仍對瑞芳有一定影響力的日本時代洋樓..............

義方商行，逢甲路上最著名的景點，也是瑞芳市區裡最重要的歷史建築~~~~

瑞芳有"台灣礦鄉"美名，不但九份金礦名滿天下、煤礦產量也不遑多讓，其中在煤礦業大放異采的，便是瑞芳鎮的風雲人物、義方商行的首位主人---李建興~~

李建興與煤礦正式結緣是在大正5年(1916年)進入"猴硐福興炭礦"擔任書記員，因能力卓著被升任經理，三年後"福興炭礦"被"三井基隆炭礦"合併，便轉做承攬礦業的工頭，逐漸發達起來，昭和5年(1930年)舉家遷至瑞芳義方居，並在昭和9年(1934年)成立瑞三礦業，結合其他五兄弟的力量，以開發猴硐煤礦為主，獲得大量利潤成為富甲一方的財主，卻在昭和15年(1940年)因為五二七瑞芳思想事件入獄，牽連眾兄弟與旗下員工數百人，嚴重摧殘瑞芳菁英~~

日本戰敗後出獄，與政府高層交好，不但當選瑞芳鎮首位鎮長，並重掌瑞三礦業，穩坐全台煤礦第一把交椅，在日進斗金之餘，也不忘回饋鄉里，曾將瑞芳高工從三重遷至瑞芳，對於瑞芳人而言，李建興不是高高在上的有錢人，而是會在困難時施與援手的好鄰居~~~

逢甲路輕鬆晃晃，卻也是很快地就走完了，回到廖氏古宅附近，走走曾經拆除，後來仿古重建的輕便鐵路回瑞芳車站吧 ^ ^

瑞芳老街初期的繁榮便是因為這條通往九份的輕便鐵軌而成型，瑞芳車站的成立使它更上一層樓，漫步五分車的鐵軌上，明知不會有車經過，卻還是很期待下一個轉角處能看到什麼意外的驚喜............
假借不遠處瑞芳車站的火車聲響，將思緒整個投入這無聊的幻想中，其實還有挺有感覺的說 XD

原來終點就是後站旁的小路，沒兩三步就來到後站大門囉~~~

現在才發現........這不會是給人玩溜滑梯而設計的吧 ^^

回到瑞芳車站，準備搭車回家啦~~

以前我對瑞芳的感覺就是一個交通中繼站，對它而言，我從來就只是一個過客；李建興大名早有耳聞，但全部的印象都集中在猴硐，早先得知瑞芳老街的存在便一直想來走走，結果每次都因時間不足而中途放棄，原來瑞芳老街也是很有故事的地方，只是要多一些感受才能體會這處不以景點取勝、不以美食見長..........說短不短的瑞芳老街，正靜靜地訴說它曾是台北縣第一大鎮的悲歡歲月~~



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