已經132歲的基隆港日前舉行軍港西遷動土典禮，蔡英文總統也親臨主持，揭開基隆市港再生與蛻變的歷史篇章。未來基隆港西岸不僅將成立國防軍事專區，貨櫃碼頭也將西遷，東岸則打造成一條長3公里的濱海廊帶，發展國際郵輪、水岸觀光及歷史遊憩區，再配合基隆輕軌建設連接台北首都圈，可望翻轉基隆成為北台灣最亮的新星。

◎兩把金鑰匙 翻轉基隆
肇建於1886年的基隆港，不僅是台灣北部海運樞紐，也兼具重要軍事戰略地位，近年更逐漸朝國際郵輪母港發展。不過由於貨櫃碼頭、軍用碼頭與郵輪碼頭雜陳，導致船隻與軍艦航行動線不佳，安全堪虞；加上位在東岸的威海營區及東4、東5軍用碼頭長期阻斷基隆港市的交通，也影響基隆長遠的發展。
為此，基隆市長林右昌上任後，就積極推動「基隆市港再生標竿計畫」，希望打通基隆的任督二脈，翻轉基隆老舊的市容。也因此，面對蔡英文總統親臨主持軍港西遷動土典禮，他的內心非常激動，並表示，這是基隆鄉親期盼了20年的歷史性時刻。林右昌說：『(原音)我們軍港遷移的計畫，正處於「基隆市港再生標竿計畫」這個核心點，也就是當我們軍港遷移了之後，我們就可以從東岸串接到西岸，全長3公里，變成是一條濱海長廊，未來將成為不只是基隆人，也會變成是全台灣的一個驕傲。』
林右昌進一步指出，軍港西遷加上去年3月17日總統送來「基隆輕軌」捷運建設的大禮，將成為基隆再生與蛻變最關鍵的兩把金鑰匙。他說：『(原音)這對基隆的再生跟蛻變是非常關鍵的兩把金鑰匙。輕軌捷運已經完成初步規劃，現在進入期末報告的規劃，也將從原本單軌設計提升為雙軌，未來從基隆到三鐵共構的南港轉運站，將只需要25.5分鐘，一個小時可以開到5到6班，所以這是把基隆市跟基隆港真正跟大台北首都圈，包括都市發展、產業經濟發展真正串連起來。』
◎國防專區 創造三贏
由於軍港西遷到牛稠港後，將與西岸既有的居仁營區整合成為更安全、隱蔽的國防軍事專區；鄰近市區的碼頭也可和整個基隆市區的發展融為一氣，不僅方便國際郵輪旅客到訪，也可為基隆帶來更多活力。
因此，交通部長賀陳旦認為，這雖然不是台灣港務公司2012年成立以來最大的一筆投資，但卻是最有意義的投資，賀陳旦說：『(原音)今天我們請軍事單位移到西邊去，集中起來變成更隱密的一個國防軍事專區，我覺得這是我們港務公司在(民國)101年成立以後，雖然不是它最大的投資，但是最有意義的投資。牛稠港背後有山，等於是一個專用的灣區，來做為國防部軍事設施的布設，我覺得這個是天經地義，早就該如此。而且相信除了在一些管線的安全度提高以外，也更能夠凝聚戰力，來讓這個基隆港更有活力。』
國防部長嚴德發也認為，這對地方、港區及軍方來說，是三贏的局面。嚴德發說：『(原音)這次國防部基隆軍港的遷移，整體來看，對整個地方的經濟繁榮發展是有幫助的，而且對港區的一個整合也都有正面的效應。那對我們軍方來講，我們原來在東碼頭的戰備速度、戰備時間跟港區幅地的運用，都沒有西遷之後來得好；西遷之後，我們的戰備速度會加快，我們的腹地也都增加了，包含我們官兵的生活設施都增加，所以這是一個三贏的工作。』
台灣港務公司董事長吳宏謀則指出，原來軍用碼頭的油料是從上方油槽繞一大圈，西遷後，油管將大幅縮短，同時軍艦進出也會非常順暢，大幅提升航運安全。總計軍港西遷將耗資新台幣20.89億元，預計2020年底完工，好讓國防部可以在2021年順利遷建，未來軍事專區不僅營區面積會擴大，碼頭長度也會增加。
◎港市合一 台灣新典範
吳宏謀強調，台灣位於東北亞、東南亞及兩岸之間，區域經濟非常活絡，也是發展國際郵輪的絕佳位置。因此基隆港貨運量每年平均達1億3千萬噸，郵輪旅客數更在去年超過95萬人次，占全台郵輪旅客數的8成。
為此，在台灣港群中，基隆港的定位就是「近洋航線貨櫃港」與「國際郵輪母港」。軍港西遷動土的同時、港務公司也正積極強化西岸貨櫃碼頭，希望2019年底完成後，即可將貨櫃碼頭遷到西岸；東岸騰空後，也將結合基隆大歷史場景，打造成一條遊憩觀光廊帶；內港則發展旅運，並於港區內規畫人行步道、自行車道，同時將基隆輕軌從南港延伸到西岸會展及旅運大樓，全長19公里，總經費81億元。
吳宏謀表示，未來基隆港改造完成後，不僅會非常乾淨，也非常友善，同時兼具智慧、安全、創新與效率。
林右昌也相信，在總統以經費到位的實際行動來支持基隆的蛻變與發展後，基隆一定會脫胎換骨，變成全台灣最漂亮、最光榮、最有競爭力的城市，並成為未來台灣新城市發展的典範。