電動車大爆發!台北車展亮點搶先看,特斯拉、裕隆端出什麼菜?|數位時代

電動車大爆發!台北車展亮點搶先看,這6家車廠最受矚

2019.12.26 by
高敬原
電動車大爆發!台北車展亮點搶先看,這6家車廠最受矚
Tesla
台北世界新車大展本週登場,各國汽車大廠將在這次車展中,向外界展示最新的電動車,宣告2020年汽車產業迎來全新風貌。

兩年一度的「2020世界新車大展」將在28日於台北南港展覽館登場,這是台灣最大型的車展,本次共有超過4,000個攤位、34個汽車品牌、超過300款新車展出,規模堪稱歷年最大。

今年的車展之所以值得關注,除了有超過10家車商展出電動車,關鍵在於有許多已經量產,且明年將在台灣上市的電動車款展出,意味著2020年的台灣車市,將不再只有特斯拉獨領風騷,台灣有機會邁入電動車元年。

全球電動車市場持續加溫,但台灣市場反應卻稍顯冷落、掛牌數量成長也有限,主要原因,是市場上能選擇的產品非常有限。 根據交通部公路總局數據,今年1-11月新登記的純電動汽車共有1,581輛,光是特斯拉占比就超過6成。

但這樣的情況,將在2020年迎來一波改變,從這次車展中,不難看出2020年將是台灣電動車大爆發的一年,至少有6家車商,都將展出已經量產,且將在明年於台灣上市的電動車。

電動車元年2020啟動,6家車商蓄勢待發

車商 車型
裕隆日產(Nissan) Nissan Leaf
保時捷(Porsche) Taycan
賓士(Mercedes-Benz) EQC
奧迪(Audi) E-tron
捷豹(Jaguar) I-Pace
特斯拉(Tesla) Model S、Model X、Model 3
2020年台灣量產電動車

今年台灣的電動車市場,車款選擇仍不多,以特斯拉Model 3,以及裕隆日產「Nissan Leaf」為主。2020年對台灣車市來說會是非常重要的一年,因為許多國外車廠,都將在台灣推出電動車產品,市場將越來越熱鬧。

保時捷(Porsche)預計在明年第一季,推出首款純電四門轎跑車「Taycan」,這次車展是實車首次在台亮相,正式宣告保時捷進入電動車時代。Taycan最受外界議論的是價格,光是基礎款「Taycan Turbo」售價就高達150,900美元(約474萬元新台幣)。

保時捷(Porsche)預計在明年第一季,推出首款純電四門轎跑車Taycan。
Porsche

高價並沒有嚇跑顧客,Taycan在10月亮相後,全球已經收到3萬張訂單,據悉台灣也已經有超過700張預接單。

賓士(Mercedes-Benz)將展示旗下節能子品牌EQ,首款純電量產車「EQC」;奧迪(Audi)第一台量產的全電動SUV 「Audi E-tron」、10月在台發表上市的捷豹(Jaguar)純電跑車型SUV「I-Pace」將在車展上較勁。

賓士(Mercedes-Benz),將展示旗下節能子品牌EQ,首款純電量產車「EQC」。
Mercedes-Benz

除了實際量產的電動車,其他像是豐田(Toyota)、Infiniti、BMW等車商,也都會展出純電概念車,讓民眾感受純電交通的未來。

嚴陳莉蓮拚改革,裕隆集團受矚目

裕隆集團董事長嚴凱泰病逝後,由執行長嚴陳莉蓮接班,本月剛好滿一年。11月裕隆公布最新財報,前三季累計虧損達25億元,是裕隆成立以來首次出現全年赤字的狀況。

嚴陳莉蓮的改革路做了不少嘗試,如過去只為自家代工的華創車電,開始為義大利重機品牌亞帝發(Adiva)、法國電動物流車Muse代工,希望透過累積多年的研發設計能量,爭取訂單生意。

因此,這次車展裕隆集團端出什麼菜,格外受外界關注。

裕隆日產(Nissan)先前推出的電動車Nissan Leaf,從九月起陸續交車。
Nissan

今年車展上,納智捷(LUXGEN)會以休旅車作為主秀車款,同集團的中華菱利,將展出電動車e-Veryca,先前中華郵政已經下單採購,作為郵務用途;裕隆日產(Nissan)先前推出的電動車Nissan Leaf,從九月起陸續交車,在這次車展中,也會公開亮相。

特斯拉首度參展,Model 3現身

聖誕節前夕,特斯拉(Tesla)股衝破420美元,市值來到766億美元(約2.3兆元新台幣),成為僅次豐田、大眾,全球排名前三大的車廠。特斯拉在電動車、自駕車的創新,深深影響全球交通產業,根據外媒《Inside EVs》數據,去年(2018)年全球電動車總銷量,比起同期成長40%。

除了各車廠紛紛展示自家電動車實力,今年特斯拉首度參與成為車展一大亮點,除了旗下Model S、Model X等,八月才剛發表的Model 3也會現身展區。

華爾街分析師布萊克(Gary Black)認為,特斯拉在電池技術上占有優勢,續航力成為對抗其他傳統車廠的優勢。他預估,到了2024年特斯拉將占美國整體車市的10%。

今年八月特斯拉在台灣發表Model 3後,預期今明兩年銷售將迎來穩定成長。
Tesla

各家車產陸續推出電動車產品,對消費者來說,價格、續航里程、充電體系仍是決定是否選擇電動車的關鍵因素。除了特斯拉有自己的充電樁,台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁年初受訪時曾表示,已與台達電合作電動車充電基礎設施,要找出適合台灣本地的充電解決方案;裕電公司也積極設置公規充電樁。

從今年車展的趨勢,不難看出台灣社會對於電動車的環境,慢慢變得友善,但設施、配套是否能跟上,仍考驗車商與政府。

責任編輯:陳映璇

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